Ce mercredi 9 avril s’est tenu la formation commune aux parrains et filleuls de Ath. Cette journée était l’occasion pour les parrains et filleuls d’apprendre à se connaitre et à rouler ensemble.

C’était aussi une belle occasion de réunir nos partenaires locaux (ville, écoles, et police) pour distribuer les kits GTS aux participants.

En effet, grâce au soutien de l’IBSR et la campagne jesuispour.be, nous avons pu offrir à chaque participant un kit GTS comprenant un coupe-vent, des brassards fluo et des autocollants réfléchissants aux couleurs de GTS. Les GTS ont également reçu un bon de 40€ à valoir chez un vélociste de la région pour faire réviser son vélo ou acheter du matériel. ( pour connaitre les commerçants partenaires, rendez-vous sur la carte).

Dans le rayon des nouveautés, les tandems 2008 ont également reçu une carte GTS, facile à ranger dans son portefeuille, reprenant tous les n° de téléphone utiles ainsi que des fiches d’observations pour recenser les problèmes sur leur itinéraire en prévision de la rencontre citoyenne.

La télévision local, NO Télé étant venue faire des images de la formation, nous espérons pouvoir vous proposer un petit reportage d’ici peu.

Il nous reste à souhaiter une bonne route aux tandems athois qui prendront la route ce jeudi 10 avril !!

Nouveauté pour cette année 2008, les tandems GTS vont recevoir des fiches d'observation pour recenser les éventuels problèmes rencontrés sur leurs itinéraires.

Le but de ces fiches : fournir aux participants un outil pour préparer la rencontre citoyenne avec les autorités communales, ces fiches seront d'ailleurs téléchargeables d'ici peu dans la partie du site réservée aux participants.

Voici en primeur, un des derniers prototypes de cette fiche, n'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires!!

Ce vendredi 21 mars, les parrains et marraines GTS d'Ath ont suivi une formation d'une journée. Au programme de celle-ci, différents cours théorique (code de la route, premiers secours (éviter le suraccident), des notions de mécaniques vélo) et pratique (maitrise du vélo, conduite à vélo en groupe). Malgré des prévisions météorologiques chagrines, la formation s'est déroulée au sec... la preuve qu'en Belgique, si il pleut souvent, il ne pleut pas tout le temps!!!

Après un repas en commun et un échange avec la presse locale, les GTS athois ont expliqué, dans une ambiance conviviale, leur expérience. Ils ont ainsi exposé les raisons qui les ont motivé à participer, ce qu’ils ont retiré de ce projet, … et faire part aux autorités de leurs craintes et éloges quant à certains endroits et aménagements.

Ces remarques ont fait l’objet d’un échange convivial et constructif, de quoi donner la possibilité aux participants de mieux comprendre le fonctionnement d’une ville et de ses services. Une après-midi très enrichissante donc!!

Je dois l'avouer, je me suis déjà sentie plus à l'aise qu'à ce moment-là ;-). Beh oui, déjà qu'il n'est pas facile de savoir que l'on va se retrouver l'espace de quelques instants au devant de la scène à devoir expliquer des choses pas forcément simples (si vous voyez ce que je veux dire...) à des citoyens en mal d'information quant à l'avenir de leur bien, se rendre compte que ces mêmes citoyens sont en train de grelotter dans le froid pour cause "d'oubli d'ouverture de local". Bonjour! En tous cas, mille excuses pour cette organisation...moyenne.

J'espère toutefois que cette rencontre vous aura permis, si ce n'est de vous réconforter, tout au moins de vous fournir quelques informations pouvant vous aider à y voir un peu plus clair dans le dossier "nouvelle(s) liaison(s) ferroviaire(s)". On l'aura bien compris, la situation n'est pas simple. Ni pour vous, ni pour les autorités communales. Croyez-le ou pas, mais je comprend très bien votre situation. Ma mamy (qui habite dans le haut de la rue Vandervelde) est elle-même touchée par cet avant-projet. Il est difficile de rester dans l'incertitude.

En attendant, je tiens à insister sur une réalité dont je vous demanderai de ne jamais douter : il y a quelques mois vous m'avez élue ainsi que d'autres pour vous représenter au sein du Collège. Les prérogatives d'un échevin (d'un bourgmestre ou d'un conseiller communal) sont de faire entendre la voix des citoyens, d'améliorer leur bien-être et de défendre leurs intérêts. Aussi, ne doutez pas que nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour répondre à ces prérogatives et donc pour vous défendre. Comprenez que notre position n'est pas forcément confortable et que nous aimerions vous dire que tout ira bien et que personne ne sera touché par ce projet. Ce serait facile. Ce serait mentir. Nous verrons ce que l'avenir nous réserve (une partie de notre sort est entre les mains de la Région wallonne et d'Infrabel) mais croyez bien que nous mettrons un point d'honneur à trouver l'équilibre entre ce qui nous sera imposé de plus haut et vos desiderata, votre bien-être. C'est notre rôle, nous le jouerons aussi bien que nous le pourrons. Ce ne sont pas des écrits en l'air!

Dès que je serai en possession de nouvelles informations à ce sujet, je ne manquerai bien évidemment pas de vous les transmettre par le biais de ce blog. En attendant, chers habitants de Thiméon, n'hésitez pas à me faire part de vos commentaires.

Sophie Paczkowski

PS : Je rappelle que le bourgmestre et les échevins iront de nouveau à la rencontre des citoyens le 20 février. Mais cette fois-ci, c'est aux viesvillois que nous donnons rendez-vous !

Cette rencontre sera aussi pour la ville, qui soutien le projet, un moment privilégié pour recueillir l'avis de nos "experts" cyclistes.

Comme toute réunion, cela nécessite un peu de préparation...