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Bergab

dheinrichh — Mon, 30 Jun 2008 09:49:51 +0000

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Auf der M41, zwischen Khorog und Osh.

Irbit 03: Die ersten Kilometer, Irbit-Ekaterinburg

dheinrichh — Thu, 20 Mar 2008 17:19:29 +0000

Von Ekaterinburg ging es auf dem Hinweg noch mit dem Bus. Jetzt sollte das eigentlichen Abenteuers beginnen:
4500 km durch Russland, auf unbekannten Strassen, durch ein unbekanntes Land mit Fahrzeugen unbekannter, aber zweifelhafter Zuverlässigkeit zu fahren.
Nach dem Warten auf das Mahlen der russsich bürokratischen Mühlen war es befreiend die Tour zu beginnen. Auch wenn es Nachmittag wurde bis die Motorräder endgültig übergeben, die Ersatzteilberge aus den Kisten in den Bus zu verladen waren, brannten wir darauf, los zu rollen.
Unspektulär lief diese Etappe, der Buss, die Motorräder, die den Hinweg hinter sich hatten und sogar die 4 neuen Ural erreichten

Der Bus ist schneller

das Ziel, Ekaterinburg ohne Probleme. In Ekaterinburg fuhren alle in ein Bistro, nach der provinzialität Irbits ein recht urbanes Gefühl.
Überhaupt war es nach den 5 Tagen auf dem Land merkwürdig, dieses archaische Gefährt durch die City Rush our zu lenken, vorbei an weitläufigen Militärkomplexen, mehrstöckigen Wohn- und Bürohäusern.

08: Es nimmt Form an

dheinrichh — Thu, 20 Mar 2008 13:06:20 +0000

Ein kurzer Eintrag, nur ein Link zu geplanten Route!

Größere Kartenansicht

08: Planung

dheinrichh — Fri, 07 Mar 2008 15:23:54 +0000

Udo hat sich einen Traum erfüllt. Auf meine Frage wo er mit der starken, leichten hinwolle, sagter er Lakonisch: "Zum Baikal".
Im Mai letzten Jahres trafen wir uns beim Motorradtreffen des MC Krause Buche. Michael, ein Mitglied dieses Clubs, wollte der dritte im Bunde sein. Beziehungsweise der zweite, der Udo auf seiner Jungfernfernreise begleiten wollte.

Das Ziel liegt wirklich in einer beeindruckenden Entfernung. Ängstigend? Vielleicht. Aber auch von magischer Anziehungskraft. Das Auge der Welt, Rekordhalter in mehreren Disziplinen wird der Baikal genannt. Der tiefste, älteste See der Welt und dazu das grösste Süßwasserreservoir.
Im Moment sieht die Routenplanung vor, über die Türkei, das Kaspische Meer Afghanistan und China rechts liegen zu lassen und nordöstlich durch Russland zum Baukal zu fahren. Wie "Ich fahr mal eben nach München"? Eher nicht!

Die nötigen Visa sind beantragt, der Tank ist voll.

Übrigens Udos Traum ist Orange.

Knigge zum Thema Reisen

dheinrichh — Wed, 27 Feb 2008 10:40:49 +0000

Zum Reisen gehört Geduld, Mut, Humor und daß man sich durch kleine widrige Zufälle nicht niederschlagen lasse.

Adolph von Knigge

Tauerntreffen08: Kerzenschein

dheinrichh — Mon, 04 Feb 2008 14:20:46 +0000

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Irgendwie müssen sie zum Funken überredet werden.

Tauerntreffen 08: Die Rückfahrt

dheinrichh — Tue, 29 Jan 2008 14:46:13 +0000

Die Rückfahrt musste ich diesmal etwas in Eile antreten, spätestens Montag zu Schulschluss musste ich zu Haus sein. Der Tag begann mit dem Sturm, der die Tage auf dem Treffen auch schon wehte.
Das Abbauen und Packen geschah dadurch in der dauernden Vorsicht, dass nichts weg weht.
Schlimm erwischte meine Nachbarn, deren Tippi wurde von einer wirklich gewaltigen Böe einfach zu Boden geschlagen. Zum Glück geschah dies beim Abbau und nicht während der Nacht.
Die ersten 5 km Kilometer mussten die aus mehr Eis als Schnee bestehende Rodelbahn gemeistert werden. Immer wieder ein besonderer Spaß.Von Hohentauern geht es nach Trieben über eine der steilsten Strassen Österreichs. Diesmal nur halb, denn die Feuerwehr zersägte gerade einen umgewehten Baum.
Einige Meter weiter war die Straßenwacht beschäftigt Äste und zweige zu entfernen. Der Blick nach rechts, den Berg hinauf zeigte eine ganze Gruppe umgewehter Tannen. Stattliche Bäume, die der Wind abgeknickt hatte, als wären es Zahnstocher.
Die Tankstelle in Trieben, Sammelpunkt für legendäre Tauerntreffenausfahrten, konnte keinen Treibstoff verkaufen, da kein Strom die Pumpen zu betreiben vorhanden war. Der Sturm, Paula, hatte einen weiträumigen Stromausfall bewirkt.
Der Rest der Fahrt ging über Hauptvehrkehrsstrassen und Autobahnen gen Norden. Auf dem Weg von Trieben nach Passau traten immer wieder Böen auf, die die Geschwindigkeit schlagartig um 20 Km/h reduzierten. Nebenbei versuchten sie mich vom Gespann zu schubsen.
Dabei setzte Regen ein,der mich durhgehend begleiten sollte.
Der Regen verliess micht die ganze fahrt, abgesehen von einem regenfreihen Stück bei Regensburg nicht mehr. Die Auswirkungen waren wie zur ersten Etappe geschrieben geschrieben.
Nach dem Abhfart von der Tankstelle um 10 erreichte ich um 2.30 mein Zuhaus. 1044 km unterbrochen von vielen längeren Pausen zum aufwärmen, tanken und immer wieder zu versuchen, die Kkleidung trocken zu halten.