Jika Anda mampir ke booth Suzuki di IIMS 2008 di Jakarta Convention Center, Anda akan disuguhkan pemandangan unik. Selain semuanya serba putih, kendaraan yang ditampilkan juga tampil dengan wajah modifikasi.

Suzuki memang hanya meluncurkan Crossroad sebagai model baru di IIMS kali ini. Tapi model-model lama seperti Grand Vitara, Swift, APV, SX4, New Baleno, sampai Karimun Estillo yang ada di booth Suzuki takkan seperti yang Anda temui.

Suzuki menggandeng Autospot untuk menggarap tema serba putih dan serba modifikasi. Untuk Grand Vitara, yang sudah macho dengan karakter SUV nya, makin macho lagi. Penambahan body kit di depan dan belakang serta kaki-kaki plus velg yang lebih besar.

Modifikasi juga dilakukan pada Suzuki SX4 dan New Baleno dibuat lebih sporty.

Yang menarik adalah Swift concept. Kendaraan small hatchback dipotong bagian belakang sehingga hanya menyisakan dua tempat duduk di depan saja. Keren.

APV yang jadi andalan Suzuki di mobil keluarga paling mendapat perhatian. MPV ini ditampilkan lebih sporty dengan memperbesar velg dan penambahan body kit. Suzuki menambah kenyamanan penumpang APV dengan memasang monitor yang dapat memutar DVD.

Karimun Estilo yang mungil juga tak mau ketinggalan. City car ini dimodifikasi di body, velg dan ban. Belum lagi perubahan di bagian interiornya. Penggunakan airbrush pada eksterior juga menambah beda Karimun modifikasi.

Pokoknya kalo mau lihat Suzuki modifikasi, datang aja...

Event launching Neo Baleno yang dihadiri sejumlah kalangan di Senayan City ternyata cukup ramai, terutama adalah karena Sales Promotion Girl (SPG) yang berpose cukup 'menarik' perhatian wartawan dan pria tentunya. Berikut beberapa fotonya:

    

Sekilas Tentang Neo Baleno

Neo Baleno merupakan pengembangan dari Suzuki SX4 yang pertama kali di perkenalkan di Geneva Motor Show 2006 dan dibuat di Plant Suzuki Esztergom, Hungary dengan rumah design Giorgetto Giugiaro Italdesign Studio.

Menggunakan mesin berkapasitas 1.500 cc VVT DOHC, mampu menghasilkan power maksimum 100ps/6.000 rpm dan torsi maksimum 133Nm/4.000 rpm.

Akselerasi Neo Baleno cukup responsive namun tetap ekonomis dalam pemakaian bahan bakar karena menggunakan Multi Point Injection, Variable Valve Timing (VVT) dan Drive By Wire yang mengontrol kinerja mesin secara elektronis (tanpa kabel gas) sehingga lebih akurat dan responsif.

Power dan torsi sangat mumpuni untuk kondisi light off road dan on road. Nuansa sporty dan elegan begitu melekat pada SX4, desain kabin dan lekukan dasbor yang tegas dan modern layaknya SUV, dipadu dengan posisi kemudi dan penumpang layaknya sebuah sedan.

Semua terintegrasi dalam interior yang lapang dan nyaman. Instrumen panel yang mudah dioperasikan dari posisi pengemudi. Tiga Cylindrical Meter Cluster berkesan sporty namun elegan, dilengkapi dengan warning sign seperti audible headlight etc. Multi Information Display (MID) tampilan waktu, suhu diluar mobil, konsumsi bahan bakar rata-rata dan sesaat.

Kelengkapan audio CD Tuner (AM/FM/MP3/WMA) with auto volume control akan menyesuaikan suara secara otomotis dan Steering Wheel Integrated Audio Controls dengan 4 speakers 4 tweeters.

Neo Baleno dilengkapi dengan fitur istimewa seperti Multi Reflector Halogen Headlamp dan Fog Lamps, Intermittent Rear Wiper with Electric Washer dan Rear Combination Lamps.

Electric Door Mirror kaca spion pada pintu yang bisa digerakkan secara elektrik dari dalam mobil. Roof Rail fungsional dan memberikan tampilan atraktif ditambah grill yang menyatu dengan bumper sehingga menambah kesan sporty ditunjang 15 inch alloy Wheel (195/65 R15).

Keyless Entry with Immobilizer, memungkinkan untuk membuka pintu tanpa harus memasukkan anak kunci ke lubang kunci pintu. Dengan immobilizer keamanan mobil bisa terjaga, karena SX4 tidak bisa dihidupkan. Memiliki Child proof rear door lock, adjustable shoulder anchor untuk front seatbelt, Rear ELR Seatbelt.

Faktor keselamatan dan keamanan juga menjadi prioritas utama, hal ini terlihat dari kelengkapan Neo Baleno yang memiliki Dual SRS-Airbags (Supplement Restrain System Airbags). Kantung udara yang terletak pada bagian pengemudi dan penumpang secara otomatis akan mengembang ketika terjadi benturan.

Safety Engineered Body, saat terjadi benturan/tabrakan pada bagian belakang maupun depan, energi tumbukan akan disebarkan ke konstruksi body. Bila terjadi benturan dari samping, side impact Beam akan mempermudah langkah penyelamatan. TECT Body, ringan dan kokoh mampu meredam dan menyebarkan energi benturan akibat tabrakan, sehingga keselematan penumpang tetap terjaga.

Struktur kabin yang begitu kokoh dengan tingkat rigiditas tinggi, ditambah dengan system proteksi di setiap titik body membuat system keselamatan bekerja optimal dan terintegrasi maupun Collapsible Steering Column sehingga mengurangi kecelakaan fatal dari batang kemudi yang akan lepas sehingga tidak membentuk pengemudi.

Vibration and Noise Reduction Measures merupakan teknologi terkini yang menyelimuti bodi sedan dengan bahan kedap suara yang dirancang khusus sehingga mengurangi tingkat kebisingan menjadi sangat rendah.

Sistem pengereman yang telah dilengkapi ABS ABD dengan ke-4 roda menggunakan ventilated disc brake dengan 10 inch booster untuk menambah daya pengereman menjadi lebih optimal.

Osamu Honda, Vehicle Line Executive VI Automobile Engineering Suzuki Motor Corp. Japan mengatakan, Neo Baleno merupakan sedan terbaru pengembangan dari Cross Over dirancang dan direkayasa bagi mereka yang aktif maupun suka tantangan saat melakukan pekerjaan maupun santai."

Sedan ini sangat ramah lingkungan terbukti dengan Euro3 compliance yang dilengkapi catalytic converter dan Ex-house Recirculation Gas /EGR System.

Tersedia dalam 6 warna yaitu Cool Black, Graphite Grey, Night Blue Pearl, Ocean Light Blue, Purplish Silver dan Burgundy Pearl. Harga on the road Jabotabek Manual Rp. 168 juta dan Automatic Rp. 179 juta.  (iGaul)

Jakarta, 22 Februari 2008 - PT. Indomobil Niaga International secara resmi meluncurkan Suzuki Neo Baleno.Sedan yang dibangun secara istimewa bergaya Eropa dan interior yang mewah yang menawarkan kenyamanan tinggi dengan esketior maupun interior mewah.

Saya pernah melakukan test drive Neo Baleno sekitar bulan Januari lalu. Neo Baleno lahir dari DNA monbil-mobil compact Suzuki yang sudah sangat dikenal akan kemudahan handling dan kelincahannya.

Para insinyur Suzuki melakukan inovasi, mengawinkan mobil sport, compact, dengan SUV. Hasilnya adalah mobil sport x-over untuk empat musim yang benar-benar multifungsi dan dapat dibawah kemana saja.

Neo Baleno merupakan pengembangan dari SX4 yang pertama kali diperkenalkan di Geneva Motor Show 2006 dan dibuat di Plant Suzuki Esztergom, Hungary, dengan rumah desain Giorgetto Giugiaro's Italdesign Studio.

SX4 merupakan pelopor jenis cross over di Indonesia. Cross over merupakan kendaraan kategori baru hasil kombinasi ketangguhan SUV (Sport Ulility Vehicle) kenyamanan MPV (Multi Purpose Vehicle). Karakter SUV ini tercermin dari ground clearance yang relatif tinggi, sedangkan karakter MPV adalah kenyamanan dan kelegaan ruang dalamnya.

Menggunakan mesin berkapasitas 1.500 cc VVT DOHC, mampu menghasilkan power maksimum 100 ps/6.000 rpm dan torsi maksimum 133 Nm/4.000 rpm. Akselerasi Neo Baleno cukup resposif namun tetap ekonomis dalam pemakaian bahan bakar karena menggunakan Multi Point Injection, Variable Valve Timing (VVT) dan Drive By Wire yang mengontrol kinerja mesin secara elektronis (tanpa kabel gas) sehingga lebih akurat dan responsif. Power dan torsi sangat mumpuni untuk kondisi light off-road dan on-road.

Nuansa sporty dan elegan begitu melekat pada SX4, desain kabin dan lekukan dashboard yang tegas dan modern layaknya SUV, dipadu dengan posisi kemudi dan penumpang layaknya sebuah sedan. Semua terintegrasi dalam interior yang lapang dan nyaman. Instrumen panel yang mudah dioperasikan dari posisi pengemudi.

Tiga Cylindrical Meter Cluster berkesan sporty namun elegen, dilengkapi dengan warning sign seperti audible headlight etc. Multi Information Display (MID) tampilkan waktu, suhu di luar mobil, konsumsi bahan bakar rata-rata dan sesaat. Kelengkapan audio CD Tuner (AM/FM/MP3/WMA) with auto volume control akan menyesuaikan suara secara otomatis dan Steering Wheel Intergreted Audio Controls dengan 4 speakers 4 tweeters.

Neo Baleno dilengkapi dengan fitur istimewa seperti Multi Reflector Halogen Headlamp dan Fog Lamp, Intermittent Rear Wiper with Electric Washer dan Rear Cambination Lamp. Electric Door Mirroe kaca spion pada pintu yang bisa digerakkan secara elektrik dari dalam mobil.

Roof Rail fungsional dan memberikan tampilan atraktif ditambah grill yang menyatu dengan bumper sehingga menambah kesan sporty ditunjang 15 inch alloy wheel (195/65 R15). Keyless Entry with Immobilizer memungkinkan untuk membuka pintu tanpa harus memasukkan anak kunci ke lubang kunci pintu. Dengan immobilizer keamanan mobil bisa terjaga, karena SX4 tidak bisa dihidupkan. Memiliki Child proff rear door lock, adjustable shoulder anchor untuk front sealtbelt, serta Rear ELR Seatlbelt.

Faktor keselamatan dan keamanan juga menjadi prioritas uatama, hal ini terlihat dari kelengkapan Neo Baleno yang memiliki Dual SRS-Airbags (Supplement Restrain System - Airbags), kantung udara yang terletak pada bagian pengemudi dan penumopang secara otomatis akan mengembang ketika terjadi benturan.

Safety Engineered Body, saat terjadi benturan pada bagian belakang maupun samping side impact Beam akan memudahkan langkah penyelamatan. TETC Body yang ringan dan kokoh, Collapsible Steering Coumn, Vibration and Noise Reduction Mueasures yang menyelimuti bodi Neo Baleno sehingga memiliki kekedapan suara yang tinggi.

Sistem pengereman yang telah dilengkapi ABS ABD dengan keempat roda menggunakan ventilated disc brake dengan 10 inch booster untuk menambah daya pengereman menjadi lebih optimal.

Tersedia dalam 6 warna yaitu Cool Black, Graphite Gey, Night Blue Pearl, Ocean Light Blue, Purplish Silver dan Burgundy Pearl. Harga on the road Jabotabek Rp 168 juta (M/T) dan Rp 179 juta (A/T).

"Yuhuiii!" Saya langsung kegirangan begitu menginjakan kaki di Bandara Internasional Minangkabau (BIM), Padang, pekan lalu.

Maklum, sudah empat tahun belakangan ini saya tak pulang kampuang.

Memang kali ini bukan liburan tapi memenuhi undangan PT. Indomobil Niaga International (IMNI) menguji produk teranyar mereka; Suzuki Neo Baleno.

Di parkiran BIM, sepuluh Neo Baleno sudah menunggu. Lantaran diembel-embeli kata Neo, ya jelas, Baleno ayar ini punya bentuk yang jauh berbeda dengan versi sebelumnya.

Jika sebelumnya produk Suzuki didesain designer centre plant di Hamamatsu, Jepang, maka Neo Baleno diserahkan pada Giugaru dari ITAL Design asal Italia yang membuat produk ini kental aroma Eropa-nya.

Tak ayal, perubahan ini membuat Neo Baleno naik kelas.

Jika versi sebelumnya, Bleno Next-G, disandingkan dengan Honda City dan Toyota Vios--plus kini Hyundai Avega, maka Neo Baleno siap bertarung dengan Toyota Altis dan Honda Civic.

"Karena dilihat dari platformnya, Neo Baleno bukan lagi di kelas mini sedan," kata Bebin Djuanda, Brand Manager Marketing 4W Brand II (Swift, Grand Vitara, SX4, dan Baleno) PT IMNI.

Bebin mengatakan Neo Baleno diproyeksikan mengekspansi pasar lebih luas. Baleno generasi pertama, tahun 1996, dan generasi kedua, tahun 2003, hingga saat ini mencatat angka penjualan 35.321 unit.

Untuk Neo Baleno sendiri PT IMNI mematok target 500-600 unit per bulan. Soal harga memang belum diumumkan resmi IMNI sampai lunchingnya akhir Februari mendatang.

"Harga di kelas sedan mini, tapi fasilitas seperti di atasnya. Standar gas buangnya sudah Euro 3, lebih baik dibanding kompetitor," kata Bebin.

Okelah, saya ingin cerita soal tes drivenya.

Tujuan awal kami adalah restoran Samudera yang terletak di pinggir Pantai Padang untuk sarapan pagi. Menu pilihan? Sate Padang, ketupek sayur daun pakis dan lapek pisang. Hmmmm...

Kejutan dibuat Ferryanto Gani, Direktur CV. Elang Perkasa Motor, main dealer Suzuki Padang, yang mengundang Walikota Padang Drs H Fauzi Bahar, MSi. "Jarang-jarang kan ada tes drive ke Padang? Silahkan nikmati kekayaan alam kami," kata Fauzi Bahar.

Selesai sarapan kami meluncur ke Pariaman. Neo Baleno versi manual lima percepatan (versi otomatis menggunakan empat percepatan) yang saya kendarai memang belum banyak mendapat ujian. Maklumlah, jalan menuju ke kota pinggir pantai itu lurus-lurus saja.

Tapi setidaknya mesin seri M15A--sama dengan yang dipasang pada Swift dan SX-4--berkapasitas 1.500 cc 4 silinder DOHC 16 valve VVT terasa ringan digeber.

Performa mesin mulai diuji ketika kami menuju Padang Panjang. Rute perjalanan yang melewati Lembah Anai dengan kelokan tajam serta tanjakan tinggi membuktikan kemampuan mesin Baleno baru ini.

Setelah makan siang di restoran Pak Datuk--dengan menu dendeng lado ijau, cancang, dan gulai otak--perjalanan selanjutnya rombongan menuju Batusangkar, Payakumbuh, dan lokasi wisata air terjun Lembah Harau.

Di sini pengujian performa mesin dan kenyamanan makin mendapat tempat. Meski bodinya lebih besar dari varian lama, handling Neo Baleno ternyata tak sulit menuju Harau yang sempit dan penuh kelokan tajam.

Soal keamanan, Neo Baleno dilengkapi dilengkapi Airbag, ABS, EBD, dan hebatnya all-wheel disk brake di keempat rodanya.

Neo Baleno juga dilengkapi drive by wire yang memungkinkan lebih hemat bahan bakar. Selama perjalanan indikator bahan bakar berkisar 15-16 kilometer tiap liternya. Sedangkan untuk dalam kota 11-12 kilometer per liter.

Menjelang Magrib kami tiba di Hotel The Hills Bukit Tinggi. Lagi-lagi Ferryanto Gani bikin kejutan. Kali ini ia mengundang Walikota Bukittinggi, Drs. H. Djufri untuk menemani makan malam kami.

Seru... baru kali ini tes drive ditemani para walikota...

SPESIFIKASI
Mesin: M15A, DOHC, VVT, 4 Cylinder, 16 Valves
Kapasitas: 1490 cc
Daya: 100 PS/5800 rpm
Torsi: 133 Nm/4400 rpm
Transmisi: 5-speed manual, 4 speed automatic
Dimensi (p/l/t): 4490/1730/1545 mm
Jarak poros roda: 2500 mm
Kemudi: Rack & Pinion
Suspensi: MabPherson Strut (depan), Torsion Beam (belakang)
Rem: Ventilated Disc with ABS, EDB (depan), Disc (belakang)
Ban: 195/65 R15