Die Termine für die Motorrad-Begeisterten:
Automotodrom Grobnik - Rijeka

Quelle und weitere Informationen:
Rennstrecken.TV

Zugegeben man kann das Thema tod diskutieren, machen wir hier aber nicht. Ich höre momentan sehr viel Jazz. Ja, richtig gelesen Jazz. Also eigentlich genau das gegenteil zum Wetter, finde zumindestens ich. Aber egal. Hier meine Anspieltipps:

Marcus Miller: M2   -   Victor Bailey: That´s Right   -   Nighthawks: 4   -   Cyminology: Bemun   -   Brian Culbertson: It´s on tonight.

Mal sehen, wonach mir nächste Woche steht, aber ich kann mich (als geborener Rocker) dem Jazz nicht verwehren. Schreibt mir, was ihr so hört.

Solong.

Vorgeschichte: 2 letzte Teamsitzungen zeigten zornige Differenzen in der von mir noch immer so genannten Jugendgruppe. Sonntag hatte ich Pech beim Skifahren mit 6 von der Gruppe -> ich ging verloren.

Heute Abend war stumme (nachher im kleinen Kreis auch laute) Diskussion, Stellungnahmen zur jetzigen Gruppensituation. Sonntag Grossteamsitzung.

Ich möchte mich jetzt engagieren, fühle mich trotz demütigendem Wochenende wieder stark genug. War am Tag aufgereizt, hoffentlich am Abend nicht mehr zu sehr. Er sammelte Plus-Punkte!

Zum Verlorengehen: andere 2 riefen am betreffenden Tag an, wieder ein anderer machte stumm Vorwurf, letzte erzählen sogar herum... Er sprach kein Wort vor anderen, erzählte aber nach "Diskussion" in der stillen Ecke von den Geschehnissen und hängte seinen berühmt-berüchtigten, auch nicht unpeinlichen Sturz an.

Bei der "Diskussion" brachte er spitze Meinungen und fand meine nicht zu abgeschmackt (endlich habe ich wieder eigene! Und gar nicht so fern von seinen). Dann gab er noch einen Mini-Tanzkurs (Ich = Brett).

In mir ist es ganz zärtlich für ihn. Ich möchte oft seinen Schopf "wosche". Aber wahrscheinlich ist es schöner, ihn einfach so anzuhimmeln, ohne Verpflichtungen. Dennoch, ich habe das Gefühl, mit ihm zusammen wäre ich unglaublich stark.

Wenn nur etws ihn von seinen Motorradfahr-Plänen abhielte.

Sein Vater wird 65! Ich tat wohl erschrockener als "nötig".

Wie er sich ereifern kann! (Beim diskutieren)

Dann hat er mir vor seinem Haus noch das Champs Elysée Kino beschrieben... ein Traum. (Empfahl "Der Name der Rose")

Schule fast fertig, Zeugnis steht!

Schönes Licht über dem Laufental, am Anfang der Nacht.

Schon eher scheussliches Licht im Einkaufszentrum St.-Jakob-Park. (Gefällt sowas irgendwem?)

Provata stasera!

C'ho fatto un giretto nei dintorni di Pandino e il mototurista ha preso il posto del motosparone... non che vada piano... anzi!!! E' pur sempre un mezzo da oltre 250 km/h...

Il Dutur per l'occasione sfoggiava la sua maglietta "Polizei" ed è passato sotto casa mia a mezzanotte e ci siam messi a far casino ed a provarla... Inizialmente ero un po’ perplesso e forse prevenuto su questo tipo di moto, c'ho fatto un giretto e la prima sensazione facendola salire dal cavalletto laterale è stata l'inerziaaa!!! Omg quanto pesa sto bestione! a momenti andavo giù dall'altra parte... son abituato ai 160 kg da sollevar della mia R6, mica ai 280 di questa motorrad!

Comunque il motore spinge forte, per spostar sta mole ci vuole, una bella tirata quasi a fondoscala della zona rossa del contagiri per apprezzare il cupolino regolabile elettricamente in altezza e la figata del cruise control per impostarne la velocità costante automaticamente... ed insomma, mi ha ricordato come stile di guida e posizione in sella troppo il mio Kawasaki ZZR... sigh, ei fu...

Per i motociclisti appassionati di turismo, le lunghe distanze e le prestazioni e la qualità. Si aspettano che la potenza della moto sia elevata quanto la sicurezza - il tutto racchiuso in una moto "top qualità" con un disegno emozionante. Possono anche guidare la moto per alcune migliaia di rilassanti chilometri, assaporando il puro piacere per ogni metro della strada. Questa è l'esperienza "Gran Turismo" offerta da BMW Motorrad - il mondo della nuova K 1200 GT!

La K 1200 GT ha uno dei motori più all'avanguardia e più potenti nel segmento Touring. 155 CV di potenza e una coppia di 130 Nm danno un messaggio chiaro: il cuore dell'affascinante BMW K 1200 S con la sua coppia elevata può essere sicuramente definito sportivo.

L'unicità del telaio con Duolever e con la regolazione elettronica delle sospensioni - ESA uniti a freni eccellenti assicurano che le prestazioni della moto siano sempre sotto controllo.
La sicurezza non lascia desiderare nient'altro: l'ABS e l'indicatore elettronico del consumo delle pastiglie dei freni , troviamo il cruise control automatico, il computer di bordo o le luci allo Xeno. L'equipaggiamento funzionale mette inoltre a disposizione l'antifurto, la sella riscaldabile e molte soluzioni per garantire la massima comodità.
Non è necessario dire che un leader di tecnologia come la BMW K 1200 GT ha inoltre una grande capacità di carico ed una perfetta protezione dalle intemperie. In pratica: BMW Motorrad apre una nuova dimensione a tutti gli appassionati del viaggio dinamico e comodo.

Confermato ed approvato.

Foto: john_dulaney

Unsere Benzinschleudern wollen auch mitmachen in der Mobilfunkwelt ;-). Deswegen hat die Firma Dolphin Technologies ein System entwickelt, mit dem sich Notrufe absetzen lassen und gestohlene Fahrzeuge wiederfinden lassen.

"Satalarm" ist ein graues Kästchen, das ähnlich wie ein Autoradio aussieht. Es verfügt über integriertes GPS und eine Handy-Sim-Karte. Man kann es mit einer Alarmanlage kombinieren - dann kann das System automatisch "Fernalarme" ausschicken, wenn jemand den fahrbaren Untersatz klauen möchte (..unsachgemäß in Betrieb nimmt..). Der Alarm wird in der ÖAMTC-Zentrale registriert, und via Satellitenordnung kann die exakte Position des Fahrzeugs ermittelt werden.

Der Autofahrerklub verständigt draufhin die Polizei, die sich an die Verfolgung des Autoknackers macht. Von der Zentrale aus kann sogar auf elektronischem Weg der Motor blockiert werden. Manche Bikes sind auf diese Weise sogar schon mehrfach wiedergefunden worden.

"Satalarm" kann aber auch bei Unfällen helfen und Leben retten (wenn jeder ein "eCall"-System verwenden würde, könnten pro Jahr alleine auf Österreichs Straßen 50 Menschenleben gerettet werden). Spezielle Sensoren messen, ob während der Fahrt gewisse Grenzwerte eingehalten werden, bei Motorrädern werden etwa Neigungswinkel und Neigungsdauer registriert. Wenn diese Werte überschritten werden, ist der Biker gestürzt und eine automatische Unfallmeldung wird ausgelöst. Außerdem gibt es auch eine große Notfalltaste, mit der man selber Kontakt zu den Helfern aufnehmen kann.

Das Gerät kostet 799€ fürs Auto bzw. 549€ fürs Bike, wobei noch Montagekosten dazukommen. Der ÖAMTC verrechnet Mitgliedern monatlich 10€ für den Service, Nicht-Mitglieder bezahlen 14€ (inklusive Grundgebühr für die A1 Sim-Karte). Aktivierungsentgelt wird keines fällig, und Uniqua-Kunden erhalten einen 20%-igen Prämiennachlass, wenn sie das System verwenden.

Aber gut, jetzt isses damit leider vorbei. Denn: Der Magie der Formel 1 auf dem Hockenheim-Ring konnte sich Emil nicht entziehen. Diese bunten Renner, diese "Autos" mit ohne Blinker, dieses Auffahren, Rechtsüberholen (und das noch mitten in der Kurve), dieser Krach, dieses.... Emil war ganz außer sich, als er das, was er gerade im Fernsehen anschauen durfte, seinem gerade gestillt werdenden Bruder sowie dem Rest der akademischen Verwandtschaft ersten Grades nacherzählte. Ich seh schon: Kaum ist Emil 18, hat er ein Motorrad. Oder wird Taxifahrer. Beide Spezies dürfen sich ja auf jeden Fall völlig jenseits jeglicher Verkehrsregeln gleich eines Formel-1-Renners bewegen. Und bis Emil soweit ist...

Emil ist übrigens kein Einzelfall. Erst letzte Woche strampelte eine Mutter mit dem Fahrrad und hochrotem Kopf die Straße entlang an mir vorbei, hatte im Anhänger (nur echt mit Fahne!) zwei Kurzbeinige sitzen, die im Chor laut "Schneller, Mama, schneller" riefen. Wat'n Spaß. Auch schön: Die Geschichte einer befreundeten Mutter, die neulich peinlich berührt erzählte, wie sie hinter einem schlafenden Hutträger im Vectra an der Kreuzung stand. Womöglich leicht vor sich hin fluchend, die Mama. Plötzlich krähte aus dem Off auf dem Rücksitz ihr Dreijähriger: "Fahr weiter, Du Kappe!"

Jaja, der Nachwuchs ist bereit. In diesem Sinne: Gute Fahrt!

Sowas sieht man auch nicht alle Tage! Der Freak macht einen Burnout in seinem Wohnzimmer!

Bomberman Touch - The Legend Of Mystic Bomb

Hudson-Soft bringt den erfolgreichen Spieltitel gleich zum Start auf den iPod/iPhone. In der Rahmenhandlung geht es um einen Archäologen und seinen Gehilfen, die in einem geheimen Tempel nach einem Schatz suchen. Doch das Flugzeug stürzt auf dem Weg dorthin ab, und man absolviert seine ersten Trainingslevel auf dem Weg zum Tempel. Als man dort ankommt wird man von "Dr. Bobal" alleine gelassen, und muss sich selbst durch die Wege zum Tempel kämpfen - davon gibt es nämlich 3, die man alle der Reihe nach ausprobieren kann bis man den richtigen gefunden hat.

Und da kommt schon der erste Minuspunkt ins Spiel: Es gibt keine Funktion einfach mal zwischendrin zu speichern! Zwar wird das Spiel pausiert, sobald man den iPod ausschaltet, dennoch wird nur in Intervallen gespeichert - was den Spielspaß doch ein wenig trübt!

Betritt man nun einen der 3 Pfade wird man gleich von einer ganz anderen Qualität von Monstern willkommen geheißen. Waren die Jungel-Level noch relativ leicht zu absolvieren, so ist man jetzt als Anfänger evtl. leicht überfordert.

Die Spielfunktion ist jedoch die gleiche bewährte geblieben wie bisher: Man wandert als kleine Figur über ein Labyrinth aus Klötzen und Steinen und legt Bomben um sich seinen Weg zum Ausgang zu sprengen. Doch der tut sich erst auf sobald man alle Monster gesprengt hat, was das ganze ein bisschen spannender macht.

Ein weitere Minuspunkt ist die Steuerung, die ja bei den meisten iPod-Touch-Games ein herausragendes Element darstellt: Immer dort wo man den Finger auf den Bildschirm legt erscheint ein Steuerkreuz, das man bedient indem man den Finger einfach in die gewünschte Richtung zieht. Das funktioniert zu Anfangs ganz gut, und man ist eigentlich sehr positiv überrascht, doch gegen Ende des Levels (man wandert meistens auf die rechte Seite) verdeckt man schnell mal mit dem Daumen die eigene Spielfigur - was natürlich bei schnellen Aktionen nervtötend sein kann. Nichts desto trotz muss man sagen, dass die Steuerung trotzdem gut funktioniert und wer gleich gut mit beide Händen umgehen kann wird große Freude damit haben.

Bomberman Touch ist ein gelungenes Spiel, das trotz überzeugender Grafik und guter Rahmengeschichte noch ein paar negative Gesichtspunkte zeigt (recht schnell nervende Hintergrundmusik, Steuerungsprobleme, kein Speichern zwischendurch), und so nicht komplett Überzeugen kann! Es kostet 5,99€ und ist hier zu finden.

Von mir gibt es 3 von 5 Punkte!

Wingnuts - Moto Racer

Frisch aus den Studios von Freeverse kommt Moto Racer - Ein Rennspiel bei dem es darum geht so schnell wie möglich im Ziel anzukommen und rechtzeitig die Checkpoints zu erreichen. Auf der Strecke muss man zusätzlich auf den Verkehr achten und sich vor gegnerischen Gangs in Acht nehmen, und sie am besten irgendwie vom Motorrad stoßen - doch wie man das macht konnte ich bis jetzt noch nicht herausfinden, denn es ist weder ein Tutorial oder Hilfe-Kapitel vorhanden!

Man gibt Gas und bremst ab indem man den 'GAS'-Button drückt, und lenkt, in dem man das iPhone/iPod seitwärts kippt. - Und damit ist schon fast alles gesagt. Es gibt keine große Story drum herum, oder ein großes Finale auf das das ganze zusteuert.

Wingnuts Moto Racer ist ein Spiel für den Gamer zwischendurch. Nicht die Geschichte, sondern das Spielen steht komplett im Vordergrund und ist somit perfekt um mal schnell zwischen 2 Bussen an der Bushaltestelle zu zocken. Leider sucht man ein Tutorial vergebens, und auch die Genauigkeit des Lagesensors verbirgt sich hinter der unpassenden Übersetzung 'Schwierigkeit'. Trotzdem überzeugt MotoRacer durch seine gelungene und nette Grafik, die über ein paar Übersetzungsfehler hinweg sehen lässt. Wingnuts Moto Racer kostet 7,99€ und ist hier erhältlich.

Von mir verdiente 4 von 5 Punkte!

Enigmo

Enigmo ist wohl eins der bekanntesten Spiele für den iPod Touch - schließlich wurde es ja schon mehrfach auf den Keynotes durch Pangea Software vorgestellt, und heimste auf diese Weise viel Aufmerksamkeit ein. Das Gameplay sollte vielen bekannt sein: Aus einem Behälter tropfen Tropfen mit von Behälter zu Behälter unterschiedlichen Farben. Man bekommt verschiedene Gegenstände (Trommeln, Kanonen, Leitungen, Schwämme, ...) zur Verfügung gestellt, mit denen man die Tropfen in die farblich dazu passende Vase leiten muss. Nach jedem Level (es gibt 50 Stück) wird der Schwierigkeitsgrad erhöht, und man muss mehrere verschieden Tropfen zu den Vasen leiten, oder Gitter freischalten um ans Ziel zu gelangen.

Enigmo bietet eine besonders intuitive Bedienung, da es von Apple's Multi-Touch gebrauch macht um z.b.: in das Spiel hinein zu zoomen. Jedes Level bietet viel Spielspaß und erfordert auch einiges an Hirnschmalz. Enigmo kostet 7,99€ und ist hier erhältlich.

So stellt man sich Apps für den iPod/iPhone vor! 5 von 5 Punkte!

Spinner Prologue

Spinner Prologue ist eine Entwicklung von 'Fuel Industries' und ist kostenlos im App-Store erhältlich - bietet somit eine nette Alternative zu den meist kostenpflichtigen Spielen. Ziel des Spiels ist es den Pfeil in der Mitte des Bildschirms möglichst schnell ins Ziel zu befördern und dabei nicht die Wände zu berühren. Die Schwierigkeit besteht darin, dass sich der Pfeil nicht von der Stelle rührt, sondern sich die Wände immer entgegen der Pfeilrichtung bewegen. Ändern kann man die Richtung nur durch das Drehen des iPods, was einen netten Effekt ergibt.

Spinner Prologue ist zwar grafisch nicht unbedingt sehr 'ansehnlich', dennoch bietet es eine Menge Spaß und verdrehte Hände sind vorprogrammiert. Es ist kostenlos und hier im App-Store erhältlich.

Da es kostenlos ist und viel Spaß bietet 3 von 5 Punkte von mir!

Ich bin momentan schon von den Möglichkeiten des iPod Touch's 'blown away' und freue mich riesig über die Spiele, die die Möglichkeiten voll ausschöpfen. Wenn man bedenkt, dass wir gerade eben erst am Anfang sind ist eine spannende Spiele-Zukunft so gut wie sicher - Ich freue mich sehr darauf!

Wer noch mehr Bilder der Spiele sehen möchte kann sich diese gerne auf meinem Flickr-Account anschauen und auch beliebig weiterverwenden!

UPDATE (7/15 - 17:43)

Moto Racer

Des Rätsels Lösung bzgl. des 'Gegner-Pushen'-Problems: Finger vom Gas - auf das 'Push'-Symbol drücken - Finger wieder auf's Gas setzen! Das Spiel unterstützt anscheinend kein Multi-Touch, weswegen man das Gefährt kurz abbremsen muss wenn man sich vom Gegner befreien möchte...

Eine GT ist, um es grob zu sagen, eine afm-Ausfahrt, die dem Wiedersehen der Regulars bzw. der immer willkommenen Newbies dient. Jeder, wirklich jeder, der Lust hat, mitzufahren, ist willkommen! Egal, ob jung, alt, Sportler oder Chopper, einfach mitfahren! Wen es genauer interessiert, was eine GT so ist, was für Leute üblicherweise mitfahren und was sie dann nachher so drüber schreiben, findet auf der afm-Homepage mehr dazu.

Strecke wird noch bekannt gegeben, Anmeldemöglichkeit kommt noch, fix ist Mittagessen am Annaberg im Gasthof "Zur Post" und dass es gemütlich wird. Wie immer bei GTs.

[0] Ja, es soll mal eine gegeben haben, aber die war keine.

[Update 20.7.2008]: Ich hab eine extra Seite außerhalb des Weblogs kreiert, auf der alle relevanten Informationen aktuell gehalten werden. Auch anmelden kann man sich dort.

Weitere Bilder aus dem Bereich Portrait und Akt natürlich auch in meinem Portfolio ! Neue Bilder aus meinen Shootings und Posts zum Thema Fotografie gibt es regelmäßig! Einfach RSS-Feed abonnieren:

Die in diesem Post gezeigten Bilder wurde von Marcus Locher aufgenommen. Das Urheber und Nutzungsrecht liegt ausschließlich bei Marcus Locher. Alle Aufnahmen sind ausschließlich zu nicht kommerziellen Zwecken aufgenommen und werden ausschließlich nicht kommerziell verwendet. Ein Link oder Trackback auf diesen Beitrag oder blog.magistus.de ist selbstverständlich sehr gerne gestattet.
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All photos are copyright by Marcus Locher. No distribution allowed with out permission by the photographer! All rights reserved!

Und dann gibt es Tage wie heute.

An dem heutigen Sonntag abend habe ich mein Motorrad endlich aus der alten Heimat in meine neue Wohnstadt gebracht. Der Tank war voll (gefüllt mit dem günstigsten Benzin in meinem Landkreis: 1,55-9 EUR/Liter Super: hui!), ich mit Rucksäcken auf Tank und Rücken gut beladen, die Sicht gut, das Wetter klar. Nach nicht mal zwei Kilometern Autobahn der erste Stau. Verdammte Straßenämter! Schilder erklärten die Bredouille: "Die nächsten SECHS KILOMETER werden sechsspurig umgebaut." Groß darunter geschrieben, fast als Rechtfertigung "Wir Bauen Für Sie!"

Nach Übertritt ins nächste Bundesland lockerte sich der Stau; eine halbe Stunde Stop&Go sind auch genug. Die wohlige Vibration der Maschine unter mir animierte schon bald meine Blase, sich zu melden. Wehe, schien sie sagen zu wollen, Du vergisst mich. Du weißt, je voller die Blase, desto länger die Staus.

Klugscheißer.

Der nächste Stau kam kurz darauf. Ein kleines Mädchen vom Rücksitz eines Wagens winkte mir zu. Der gefährlich nach Space Marine aussehende Biker winkte zurück und widerstand der Versuchung, den Gashahn groß aufzudrehen. Euphorisch ob dieses Augenblickes wäre ich fast meinem Vordermann - einem polnischen Kleintransporter - hinten rein gefahren.

Meine große Angst galt dem Kamener Kreuz. Dieser Knotenpunkt des Nord-Süd-Verkehrs hatte mich 2006 schon einmal überlistet. Damals musste ich eine Ausfahrt später nehmen und gelangte nur durch eine Portion Glück wieder auf die Gegenfahrbahn.

Diesmal hatte ich keine Schwierigkeiten mit dem Kamener Kreuz: gesehen-gefahren-gemeistert. ("Ich bin der Kreuzmeister. Ich hab das Kreuz gemeistert. Hätte ich jetzt ein Kreuz unter den Füßen, würd ich total drauf  rumtrampeln.")

Bedauerlicherweise reichte meine Konzentrationsfähigkeit dann aber nicht mehr, um die Ausfahrt nach Theresmouth zu erreichen. Ich verfehlte sie plump und fuhr die halbe Strecke gen Hagen. Über Umwege kam ich dann auf einer Bundesstraße nach Aplerbeck und richtete mich nach den Ausschilderungen "Mitte".

Panik ergriff mich nochmal, als ich wieder auf eine Schnellstraße geleitet wurde. Die Hoffnungen, Autobahnen hinter mir zu haben, zerfielen zu Staub und ich sah mich schon am Kölner Dom wenden.

Das Ende vom Lied: Ich schaffte es nach Hause nach knappen drei Stunden Fahrt. Einmal verfranst, einmal getankt, einmal nach dem Weg gefragt, ein halbes Dutzend Autofahrer irritiert (ich kanns nicht lassen) und das Bike vor dem Haus stehen gelassen. Morgen kommts in eine anständige Garage in Kliniknähe.

Aber: Die Sonne hat geschienen und der Weizen bewegte sich im Wind. Mal sehen, ob mein Gehirn das eher Richtung Psychose oder Schöne Memorabile einordnet.

Kurz nach 19:00 Uhr auf der Frankfurter Straße: Schwerer Verkehrsunfall mit Motorrad. Es gab eine Schwerverletzte, die auf Vakuummatratze und mit Notarztbegleitung abtransportiert wurde. Ein zweiter Verletzter wurde ebenfalls per Rettungswagen abtransportiert, war aber scheinbar nur leicht verletzt.

Nachtrag / Pressebericht der Kreispolizeibehörde Siegen:
Am 04.07.2008 gegen 19:45 Uhr befuhr ein 33-jähriger Kradfahrer mit seinem Krad die Frankfurter Straße aus Richtung Innenstadt kommend stadtauswärts. Der Kradfahrer kollidierte in Höhe des Hauses Nummer 79, auf dem linken von zwei Fahrstreifen fahrend, mit einer 48-jährigen Fußgängerin. Diese hatte versucht die vierspurige Frankfurter Straße aus Sicht des Kradfahrers von links nach rechts zu überqueren. Durch den Zusammenstoß wurden beide Personen verletzt. An dem Krad enstand ebenfalls Sachschaden.

Anmerkung:
Die korrekte Hausnummer lautet 7+9, steht groß vorne am Haus.