Qu'est-ce que ça paraît simple, par rapport au Guia T des bus de Buenos Aires!

En tout cas, ça va faire quelques changements auxquels il faudra s'habituer... Mais que du bonheur! Car maintenant, il en faut du temps pour rejoindre la Riponne depuis la Gare, en transports publics.

Pour moi, ne manquent que des lignes circulaires. Un premier pas est franchi avec la nouvelle ligne 25 qui longe plus ou moins le bord du lac sans remonter jusqu'au centre.

Y aurait-il un intérêt du public pour une ligne de Pully à La Sallaz via La Rosiaz, ou reliant La Sallaz vers Prilly et l'Ouest Lausannois via La Chocolatière et Le Mont? Ce sont des itinéraires empruntés par de nombreux automobilistes pour l'instant, faute de liaisons efficaces en transport public.

• Blackberry est encore le meilleur vendeur #1 dans la catégorie Smarphones en Amérique du Nord.
• 34% des utilisateurs de blackberry (au trimestre dernier en Europe) étaient des non-entreprises (en croissance de 29% depuis l'année passée). Ce fait est d'autant plus intéressant lorsque l'on tient compte de ces fameuses campagnes de notoriété des Blackberrys au sein du segment-jeunesse friand d'upload de vidéos, de multimédia et de jeux. Les opérateurs tentent de les attirer, notamment avec le Blackberry Pearl et les autres smartphones ayant un style attrayant.
• La majorité des clients de Blackberry sont de Très petites entreprises (TPE), des PME et les grandes entreprises.
• À l'origine, la fonctionnalité de Messagerie de courriel est la plus populaire auprès des utilisateurs Blackberry. Mais les fonctionnalités de CRM (customer relationship management) dans les domaines de la finance et du secteur public se popularisent.
• Au sein du grand public, ce sont les services d'accès à l'information (actus, réseaux sociaux, navigation) et le multimédia (musique, images, vidéos) qui sont les plus populaires.
• Ce sont les opérateurs qui ont le grand pouvoir de décider quelles applications seront disponibles sur les appareils, selon Rory O'Neill, le directeur marketing pour la zone EMEA de la société Canadienne Research in Motion.
• RIM a lancé en 2008 la campagne « Life on Blackberry » ralliant la marque aux évènements sportifs. L'ambition est ici de dire au monde entier qu'un téléphone mobile est aujourd'hui dépassé. Nous devons désormais passer aux smartphones avec les Blackberry, indique Rory O'Neill.
  
• RIM attaque aussi avec le Blackberry Thunder. étant un blackberry muni d'un écran tactile, une réponse au iphone...
  
• Blackberry devient de plus en plus ouverte à leurs développeurs, en leur facilitant même l'accès aux salons et autres événements leur permettant de faire valoir leurs applications, et donc la marque. Quoi de mieux que les ambassadeurs pour parler au nom de RIM? Cet extrait témoigne de cette plus grande ouverture.

Au delà du fonds de 150 millions de dollars mis en place, comment RIM compte recruter de nouveaux développeurs avec une concurrence de plus en plus acharnée dans le monde des OS mobiles face à Mac OS X Mobile, Symbian Fondation, Windows Mobile ou Linux mobile ?

Nous voulons faciliter la création d'applications en mettant en relation les développeurs avec les opérateurs mobiles. Nous nous chargeons également d'autoriser l'exploitation de notre de logo, nous mettons en place des campagnes de communication communes et nous assurons la présence de nombreux développeurs dans les salons ou autres évènements où ils peuvent mettre en avant leurs programmes. Enfin, nous apportons une grande importance à proposer un support de développement technique.

Et j'en suis trop content! Ce petit Sony NW-ZA826 est un vrai bijou!

Pour le moment, je suis en train de les décharger à fond mais ce que je peux d'ores et déjà dire, c'est que :

1. il n'est vraiment pas gros!
2. le son via bluetooth est vraiment bon
3. l'autonomie semble assez bonne puisqu'il tourne non stop depuis plus de 4 heures maintenant

Pour le moment, le seul regret, c'est l'absence de chargeur secteur dans le pack. Par contre, les écouteurs filaires fournis dans la boîte sont des intras et ont l'air vraiment pas mal! Faudra que je les essaie à l'occasion pour voir ce que ça donne. En tout cas, ça change des casques de merde fournis habituellement!

Voici la liste des logiciels que j'estime incontournable :

- Tomtom Navigator 6
==> Logiciel de navigation GPS
* Payant
- PointUI
==> Interface Tactile en remplacement de HTC Flo Touch
* Gratuit
- MyFunambol
==> Outil de synchronisation (Calendrier, contacts, tâches)

* Gratuit

- Sprite Backup
==> Logiciel de sauvegarde des données
* Payant
- mRing
==> Permet d'associer une sonnerie spécifique à un contact ou un groupe de contacts.
* Payant
- Metro
==> Permet de trouver son chemin dans le dédale des transports en commun
* Gratuit
- Pocket Mechanic

==> Outil d'entretien du système

* Payant

Qu'en pensez-vous ?

Visuellement, il est assez sympa; jugez plutôt :

C'est donc un baladeur audio vidéo (enfin, bon, vidéo, c'est vraiment parce qu'aucun constructeur n'ose sortir un baladeur qui ne fait pas vidéo dès lors qu'il est équipé d'un écran...) de 4 Go et doté du bluetooth stéréo.

Ainsi, grâce à un casque également bluetooth stéréo, je vais pouvoir dire "bye bye" aux fils une fois pour toutes! :)

Le modèle Sony a remporté "l'appel d'offre" face aux Samsung YP P2, Samsung YP T9 (version bluetooth) dont j'avais déjà parlé ici, et aussi face à un invité de dernière minute; le Samsung YP T10.

Globalement, ce qui a fait pencher la balance, c'est le prix (pour la capacité), la qualité de fabrication (la solidité/robustesse en gros) et l'autonomie. Pour faire cours (et résumer mes recherches en 15 secondes), le Sony et le Samsung YP P2 ont tous les deux des autonomies de malades avec un léger avantage pour le Sony. Et comme le bluetooth consomme pas mal, pour que le baladeur soit utilisable en bluetooth, il vaut mieux qu'il soit bon dans ce domaine.

Pour la solidité, le NW-ZA826 semble clairement au dessus d'après ce que j'ai pu lire ici ou là.

Enfin, pour le prix, on a un petit avantage pour le Samsung YP T10 mais relativement gommé par le bundle que j'ai choisi (casque + baladeur).

Concernant les "moins" du Sony NW-ZA826 vis à vis de ses petits camarades, on notera particulièrement la limitations du bluetooth qui ne peut que servir à diffuser de la musique (vers un casque, un chaine hi-fi...); contrairement aux Samsung, notamment le YP P2 qui autorisent le transfert de fichier vers un ordinateur via bluetooth. L'avenir me dira si j'ai eu raison de faire l'impasse sur ce genre de choses.

Pour revenir à l'autonomie du NW-ZA826, c'est vraiment une autonomie de malade mental en lecture audio (plus de 35 heures!!!!). Du coup, il devrait être complètement utilisable en usant et abusant du bluetooth. L'autonomie serait d'une douzaine d'heures d'après les différents retours que j'ai pu trouver.

Pour accompagner mon baladeur, j'ai jeté mon dévolu sur un casque Sony; le DR BT21G. Le voici en image :

Son autonomie semble ressembler à celle du NW-ZA826 en mode bluetooth et il possède des boutons sur un des cotés pour contrôler le lecteur.

J'ai acheté tout ce petit monde hier après midi à la FNAC sous la forme d'un bundle revenant à "seulement" 179 € au lieu de 149 € pour le Sony NW-ZA826 plus un peu moins d'une centaine d'euros pour le casque (prix habituellement constatés comme on dit)

Je ne pourrais malheureusement les récupérer qu'en milieu de semaine, genre mercredi parce qu'ils n'en avaient pas en stock. Il faut dire que ma FNAC est en travaux en ce moment; et bien que le magasin reste ouvert pendant toute la durée des travaux, ça ressemble assez à Beyrouth...

Quoiqu'il en soit, j'essaierais de faire un petit compte rendu de ce NW-ZA826 et de son utilisation en bluetooth, car il faut bien dire qu'on entend tout, n'importe quoi et son contraire sur la qualité du son en connexion bluetooth. Il est donc très difficile de faire la part des intégristes de tous bords (que ce soit ceux qui ne supporte pas la moindre perte sur un signal audio (pourquoi écoute-t-il des MP3 d'ailleurs ces gens là?) ou ceux qui ne jurent que par une marque; et j'en passe...)

Bref, vivement mercredi! Ou peut être avant!!

L'intelligence du système est de se fier aux données individuelles et de les agréger par la suite. Citysense fonctionne à partir de la plateforme Macrosense (capable de collecter, d'agréger et d'analyser les données de localisation des individus en respectant leur anonymat). L'outil propose une approche de la ville que l'application Dash (Dash, le twitter de l’auto) met déjà en œuvre pour les communautés d'automobilistes. Cette approche repose sur les analyses des flux. Déjà dans La Ville invisible (1998), Bruno Latour soutenait la nécessité d'un regard cinétique de la ville :

Le visible ne réside jamais ni dans une image isolée ni dans quelque chose d'extérieur aux images, mais dans un montage d'images, une transformée d'images, un cheminement à travers des vues différentes, un parcours, une mise en forme, une mise en relation.

La maîtrise du quotidien, c'est le coup d'avance, c'est le prédictif, donc l'anticipation du mouvement qu'on ne peut entreprendre que par les traces compilées… et volontaires. Prenez le temps … d'aller lentement.

• Samsung YP P2
• Sony A82X (plutôt un A826 ou un A828)
• Samsung YP T9 - version bluetooth

Après, quand j'aurais fini de me perdre dans les différentes références (T_T) et que je dénicherais un endroit où acheter l'heureux sans avoir besoin de vendre un de mes reins (parce que c'est quand même bien cher ces petites bêtes!!!); il faudra que je trouve un casque bluetooth pour l'accompagner. Pour l'instant, sont en compétition :

• le Motorola s805
• le Motorola s9
• un Sony dont j'ai oublié la référence
• le Motorola HT820 qui semble tenir la corde

Je sens qu'il va falloir être patient!!!!

Ce n'était finalement que la batterie qui avait rendu l'âme...

Heureusement que Samsung culpabilise (à raison d'ailleurs) vis à vis de l'autonomie de ses téléphones; comme ça j'ai pu "soigner" mon i600 avec la deuxième batterie contenue dans le pack!

Après, reste à connaître la raison de la mort de la première batterie; et ça, ça reste un mystère... surtout que la mort a été très soudaine, sans baisse d'autonomie préalable et significative...

En tout cas, ces deux jours passés sans téléphone (donc deux jours pendant lesquels je n'étais pas joignable mais surtout où je n'avais pas accès à mon agenda et à ma liste de tâches en permanence) ont été très pénibles!

C'est vraiment dur quand on a une (toute) petite tête et que la technologie vous lâche!

En plein milieu d'une prise de rendez-vous, je l'ai vu s'éteindre et ne plus jamais se rallumer... :'(

J'ai enlevé et remis la batterie plusieurs fois, j'ai tenté une réinitialisation complète, je l'ai privé de batterie pendant quelques heures... Rien n'y a fait! Il reste imperturbablement éteint... Même quand je le branche...

Il ne reste plus qu'un espoir maintenant : que la mort ne se limite qu'à la batterie... Dans ce cas, je remercierais Samsung de livrer 2 batteries avec ses portables! Sinon, il va falloir trouver une solution; parce que c'est vraiment dur de ne plus avoir de portable, surtout quand celui-ci fait office de tête et est là pour rappeler les rendez-vous et les tâches de la journée!!!!

Heureusement,SPB, le célèbre éditeur de logiciels pour Pocket PC a conçu un soft qui va entièrement transformer l'interface de l'assistant et approcher de peu celui d'Apple, tout en cherchant sa voie propre. Ainsi, je vais vous proposer de découvrir en quelques photos ce que peut proposer SPB Mobile Shell, puisqu'il s'agit de lui, avec en prime le thème du futur iPhone Killer, le HTC Diamond.

Pour rappel ce que fournit en standard nos amis de chez Windows :

Convivial,certes mais plutôt basique. De plus, il faut ajouter de nombreux plugins "Today" non disponibles en standard pour accéder à des fonctionnalitées pourtant utiles comme le verrouillage, les informations sur les périphériques de communications ...

Avec le Elf Touch, HTC a donné un nouveau souffle au produit de Microsoft techniquement dépassé en proposant une interface tactile et un affichage digne de ce nom.

Outre une modification notable de l'affichage, on note également, l'aspect "Cube" lorsque l'on se déplace d'une interface à une autre.

La vidéo de présentation ci-dessous est explicite :

Video: Présentation du HTC Elf Touch

Pas mal, on peut le dire, surtout pour une machine doté d'une puissance processeur moyenne ...

De nombreux logiciels proposent de transformer l'interface du Touch en un affichage proche de l'iPhone mais, personnellement, si ce n'est la fluidité de la navigation, je ne le trouve pas spécialement agréable, visuellement ...

Il a fallu attendre la version 2 de SPB Mobile Shell pour enfin profiter pleinement de l'interface tactile du Touch.

La vidéo ci-dessous vous montre ce que donne ce produit avec une installation par défaut.

Sympa, non ?

Grâce à la dextérité des membres du forum xda-developpers , le thème de la future bombe de HTC est désormais disponible sur le Touch et autres assistants tactiles via SPB Mobile Shell :

Si la vidéo est le fruit d'une trouvaille sur le Net, les aperçus que vous pourrez admirer plus loin proviennent bien de ma modeste machine.

Commençons tout d'abord par l'interface principale :

Je trouve particulièrement originale la méthode d'affichage de l'heure, à l'image des anciens radio-reveils.
- Sur le bandeau supérieur, vous y trouvez l'heure, les icônes de communications (synchronisation, réseau mobile, Bluetooth ...), le volume et l'état de la batterie.
- Hormis l'affichage de l'heure, la fenêtre principale dispose de trois boutons qui mène vers la messagerie, les sms et les appels reçus. Un chiffre en vert vous informe des éléments non lus.
- Le bandeau inférieur vous permet de naviguer à travers les principales fonctionnalités telles que le calendrier, la liste des programmes, la météo et l'interface des numéros favoris.

Un déplacement droite-gauche du stylet sur la fenêtre principale vous permet d'afficher l'heure analogique.

Une pression sur l'heure vous offre la possibilité d'afficher l'heure du prochain réveil ainsi que deux autres heures que l'on peut choisir parmi les principales villes du monde que propose SPB Mobile Shell. Si cette dernière information est une bonne idée pour les globe-trotter, je trouve dommage que l'ajustement du réveil mène vers l'affichage classique de Windows Mobile. En effet, la méthode proposée par Microsoft est plus que maladroite .. Et vous, qu'en pensez-vous ?

Une pression sur le bouton de volume vous permet de choisir entre les 3 possibilités suivantes :
- Volume normal
- Pas de volume (ni pour le téléphone, ni pour le système)
- mode vibreur.

Une pression sur le bouton "Calendrier" affiche outre le mois en cours mais aussi les prochains
rendez-vous.

Je regrette à ce niveau la cruelle absence des tâches. En effet, il aurait été judicieux d'y voir au même niveau que les rendez-vous les tâches avec leur date d'échéance. Une icône différente permettrait d'identifier ces dernières des rendez-vous.

La fenêtre des programmes offre un moyen rapide d'accéder aux principaux logiciels stockés sur l'assistant.

A noter la sympathique idée proposée par "My Menu". Il s'agit d'un menu personnalisable où l'on y joint les liens vers nos applications préférées. La liste peut être classée par ordre alphabétique ou, comme je l'utilise, par fréquence d'utilisation.

Venons au maintenant au sympathique gadget qu'est la météo. Je tiens à saluer l'éditeur pour fournir une liste de villes plus conséquentes que celle proposée par HTC. J'ai donc la joie de pouvoir suivre la météo de ville voisine, Versailles !

Deux vues sont disponibles. La première offre, à l'image de celle du HTC Home, la météo actuelle .

Si les icônes utilisées sont aussi belles que celles existant en standard sur le HTC Touch, elle paraissent néanmoins quelque peu pixellisées, ce qui gâche un peu le plaisir.

En cliquant sur le graphique, on accède à la seconde vue, nettement plus intéressante, selon moi. Elle reprend la météo courante avec une prévisions aux différents moment de la journée et affiche également la météo pour les 3 prochains jours. Enfin, c'est ici que l'on peut actualiser les informations ou sélectionner une nouvelle ville.

Dernière fonctionnalité présente, l'affichage des boutons de raccourci des correspondants classé en trois catégories : business, VIP, personnal.

Voilà, j'ai fait le tour de cette superbe application qu'est SPB Mobile Shell. J'espère que cela vous donnera envie de sauter le pas !

Nota :

Le lien pour suivre l'évolution de ce magnifique thème est le suivant :

http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=402021

Merci aux géniaux développeurs qui abondent sur ce site !

http://www.burak.com

SFR a annoncé hier via son blog les lauréats du SpeedStartingUp n°3, un concours de Startup basé sur le principe du Speed Dating. C'est une belle occasion pour nous de (re)découvrir les futures technologies qui vont très certainement arriver demain et commencer à réfléchir aux futures applications qui pourront naître de ces innovations (technologies mobiles, tactiles et sans contact, ...).

IntuiLab, grand gagnante de cette dernière édition avec IntuiFace, a bien pour vocation de concurrencer Surface, la très célèbre table interactive de Microsoft. Pour rappel, Surface est une interface révolutionnaire qui repousse les limites de l'expérience utilisateur. Jusqu'alors, les interfaces tactiles traditionnelles souffraient de nombreux défauts, dont celui de ne pouvoir suivre que le mouvement d'un seul doigt! Microsoft a résolu le problème avec une approche totalement différente. L'écran n'est plus sensible au toucher, mais ce sont 5 caméras infrarouges dissimulées dans son contour qui suivent en permanence les mouvements des doigts des utilisateurs et calculent leurs positionnement par rapport à l'écran. Outre les nouvelles interactions possibles, on peut penser aux développement d'applications collaboratives, à l'exploration virtuelle, aux échanges et visualisation de données via l'interaction avec de nombreux autres dispositifs, tels que les téléphones mobiles, les Tablets PC, les tags RFID, ... Sachant que tant pour Surface que IntuiFace, les premières applications ont d'ores et déjà été développées autour des technologies riches WPF (Silverlight) de Microsoft et AIR/Flex d'Adobe. Ces technologies riches sont donc belle et bien promues à un bel avenir.

D'autres Startup ont été mises en valeur. En terme de technologies "sans contact", on peut notamment parler de Twinlinx, qui intègre les technologies NFC et RFID dans une même puce ("protocole double") permettant le développement de nouvelles applications sur des distances comprises entre 10 cm et 1 mètre et Connecthings, la solution de gestion de tags géolocalisés. Une des principales différences entre RFID et NFC est que la technologie NFC est non intrusive. Elle ne peut être utilisée que sur de courtes distances (10cm) et elle suppose une démarche volontaire de l’utilisateur.

Ces puces "sans contact" envahissent peu à peu notre quotidien. Elles sont déjà présentes dans les titres de transports, les badges d’accès , les passeports et les portes-monnaies électroniques, les clés de contact de voitures, la logistique pour la gestion des bagages dans les aéroports. Elles pourront être implémentées dans les magasins avec des solutions applicatives pour la démonstration de produits (vidéos sur mobiles).

Les puces RFID permettront demain de connaître le contenu d’un caddie, d’identifier les contrefaçons, de payer ses achats avec son mobile NFC via un lecteur “sans contact”, de suivre le parcours des médicaments, de contrôler l'identité des patients d'une clinique…

Une autre politique est possible pour rééquilibrer le marché de l’immobilier, en favorisant en même temps une mobilité indispensable au dynamisme de la société.

Nous sommes bien d'accord, et je l'ai dit et redit. Il y a aussi l'outil de uivi du marché anglais, encore plus "instantané".

D’abord, une plus grande transparence est souhaitable. A quels prix les appartements ou les maisons se vendent-ils ? Dans de nombreuses villes d’Amérique du Nord, les propriétaires candidats à l’achat disposent sur Internet d’une information publique fiable. La liste des biens vendus est accessible à tous, avec leur adresse, leurs caractéristiques et les prix de vente effectifs. Acheteurs et vendeurs auraient tout à gagner si un tel dispositif existait en France."

Source : Direct Gestion, Immobilier, libérons la mobilité !

Je classe cet article dans Initiatives innovantes, car il déborde d'idées... Et je vais réagir dans les commentaires.

François Ortalo-Magne, interrogé par G.A. de Direct Getion, est professeur associé à l’Ecole d’économie de Toulouse (TSE) et à l’université du Wisconsin.

Apple a lancé en début d’année une roadmap précise pour les développements sur l’Iphone avec notamment le Iphone Development Software kit (téléchargé 100,000 fois en 4 jours sur le site d’Apple après son lancement !).

Un autre programme en Béta destiné aux entreprises a été initié pour concurrencer les fonctions du Blackberry.

Le site d’Apple a un espace dédié pour les développeurs Iphone : Iphone Dev Center

Pour revenir aux SDKs de développement pour Iphone il existe plusieurs options :

- le SDK officiel vu précédemment,

- Aptana qui supporte le framework Ajax et intègre un plug-in Iphone,

- Le SDK des pirates qu’on fait soi même (open SDK)

Ci-dessous une analyse de l’officiel et du pirate :

Officiel :

Pour :

- Officiel Apple, installation via Itunes, pas besoin d'un Iphone "jailbraké" (cracké)

- Support, quand il sera disponible. Grosse documentation, simple,claire.

- Applications signées numériquement. Possibilités de revenus par téléchargement.

- IDE (XCode) parfaitement intégré, un plaisir à utiliser (= un petit wizard et on a notre premiere appli qui tourne)

Contre :

- Disponible, mais pas exploitable. En effet, le SDK est sorti et permet de faire des applications qui tournent sur l'émulateur fourni.

Cependant, pour déployer l'application sur l'iphone lui meme, il faut signer l'application via le site Apple (comprendre : l'outil sur le site n'est pas encore disponible, on ne peut donc pas signer l'application) et l'installer via Itunes ( comprendre : il faut un téléphone non piraté ). En fait, les applications développées avec le SDK officiel sont compilées pour le

firmware 2.0 qui n'est pas encore sorti (1.4 actuellement).

- Les API disponibles dans le SDK officiel sont un poil limitatives, par ex, on ne peut pas faire communiquer facilement le Javascript avec

l'application native.

Non Officiel :

Pour :

- Possible d'utiliser des API non officielles, à plus bas niveau, qui permettent de faire communiquer tres facilement le Javascript avec l'application native, ce qui permet de développer tres rapidement des UI en HTML/JS et d'avoir la puissance des transitions (par ex) natives de l'appareil.

- On peut tester dès maintenant sur le device !

Contre :

- Pas de vraie documentation. Beaucoup de taton, de recherche etc

- Impossible d'installer sur un Iphone légal, non jailbraké

- Difficile à obtenir : Il faut backuper l'Iphone sur le mac, sortir les librairies partagées (grosso modo les DLL) et exécuter un outil qui va générer des .h . Une fois qu'on à tout ca, il faut écrire le programme et faire le makefile qui va pouvoir le compiler. Une fois compilé, il faut l'installer sur l'iphone.

Google Android is an open and free mobile platform. Android has been developed by over 30 companies (the union of them is called Open Handset Alliance) belonging to different fields such as telecommunications, semiconductors, software companies etc. The objective of those companies is to develop open standards for mobile devices. Some of them are (The complete list can be found at http://www.openhandsetalliance.com/oha_members.html):

• HTC

• Google

• Samsung

• LG

• Ebay

• Intel

• Nvidia

Android is a complete stack that includes operative system, middle-ware and applications. Some interesting features are:

• Optimized graphics powered by a custom 2D graphics library 3D graphics based on the OpenGL ES 1.0 specification

• Media support for common audio, video, and still image formats (MPEG4, H264, MP3, AAC, AMR, JPG, PNG, GIF)

• GSM Telephony

• Bluetooth, EDGE, 3G, and WiFi

• Camera, GPS, compass, and accelerometer

A bottom-up, shallow overview of the Architecture

Bottom layer. Linux 2.6 kernel. Why?

(a) The Linux kernel is used as an hardware abstraction layer. Want to bring up Android on a new device? First, bring Linux kernel on it.

(b) Linux has already a proven driver model, process management, networking, security model etc. Sometimes, drivers are already available.

(c) Linux is improved over time by a huge community. Android will benefit of this.

Middle layer: Libraries (C++) . At this level we have some libraries that constitute the core of Android. Libraries for Surface management based on SGL and OpenGLjES. Possibility to mix 2D and 3D within the same application. Then libraries for Media management, FreeType library for font management, SQLLite as a data storage, WebKit (a browser engine - the same engine that is at the basis of Safari). WebKit is modified in order to render well on small screens.

Middle layer: Runtime. At the basis of the runtime there is the "Dalvik virtual machine," a special JVM that is developed for devices running with limited CPU power, battery and amount of memory. This virtual machine runs .Dex files that are the result (bytecode) of compiling .class files through a specific (for mobile devices) compilation process (e.g. data structures are designed to be shared among processes).

Middle layer: Java Core Libraries (On top of runtime). Here we find I/O libraries, collections, utilities and everything that is expected to be provided to the layer above.

Application layer framework (SDK). Here we find all the API provided by Google in order to build new applications. Some components of the Application layer framework are:

(a) The Window manager which is built on top of libraries for Surface management.

(b) The package manager (package installation, handling,etc).

(c) Content providers: the framework that allows to share contacts among different applications.

(d) Extensible Messaging and Presence Protocol (XMPP) service.

(e) An Activity Manager that manages the life cycle of applications and provides a common navigation backstack

3 Strenghts and weaknesses

Pros:

• Potentially, a big market because it runs on different hardware devices (Devices running Google Android expected in the second half of 2008).

• First big attempt to provide mobile phones with an innovative UI (alternative to the IPhone).

• Low-tier handset manufacturers could make cheap touchscreen phones using Android.

• Tight integration with Google products (huge customer base), tracking systems (GPS) and hardware in general.

Cons:

• Android only reuses the Java language syntax but does not provide the full class libraries and APIs bundled with Java SE or ME.

• Some parts of the SDK are still proprietary and closed source, and some believe it is a conscious decision to control the platform by Google.

• Android is, by default, an open system: good for end-users, bad for mobile network providers?

• Google Android vs OpenMoko (http://en.wikipedia.org/wiki/OpenMoko) . Which is the best open source solution?

WidSets is a mobile runtime technology, and a mobile service powered by the said technology, based on the Java MIDP 2.0 platform, from the Finnish mobile giant Nokia. It is both a widget engine and a widget deployment service where mini-applications called widgets can be uploaded to WidSets servers to be compiled and then automatically deployed to MIDP 2.0 compliant mobile phones running the WidSets client software. The widgets are created using Extensible Markup Language (XML), Cascading Style Sheets (CSS), and Helium scripting language.^[1]

WidSets was officially launched on October 2006, it worked on all Java MIDP 2.0 phones, including non-Nokia ones, and was regarded as a mobile counterpart to Netvibes.^[2] The current version as of May 2008 is version 2.0.0 for both the client and the SDK.

What can Widsets do?

In essence the widsets application allows the vast majority of mobile phones currently on the market to request information from web services and the web. Tiny applications can be downloaded to their handset which can perform functions ranging from getting the news from their favorite media source via RSS feeds to accessing their email easily on the go. Clients can use either their mobile handset or login to the widsets homepage and add widgets to their own dashboard which is then downloaded the next time they load the dashboard on their mobile handset.

One innovation of widsets is that it requires the dashboard to connect to a server that is controlled directly by Nokia. This could be seen as a negative aspect but really it is a fantastic benefit for portability. The users’ dashboard is saved on Nokia’s servers so it is easy for the user to access their own personal dashboard using any phone they wish.

Also the server process the information sent back to the client and removes any that is un-viewable not needed or not wanted by the user. This reduces the cost of sending the information and also enables the client to properly view the information they request. The user can also specify type of information they do not wish to download such as images and therefore save money. This allows non-3G phones to browse the internet without being overwhelmed with information, navigate the internet in an effective manor as well as reducing the time needed to access content over a GPRS network.

Another aspect of widsets that is very intriguing is that it uses XML for portability and accessibility. In fact any website that has its information in a RSS or ATOM feed fashion can be easily retrieved and view by the user. What’s interesting here is that many large business applications such as ERP systems (SAP, PeopleSoft) utilize XML for transferring data between their various modules. In theory a widsets widget could access information from ERP systems and deliver it to a mobile handset efficiently. Individuals could simply launch a widget from their dashboard and be able to view all sorts of statistics and information from their systems in real time on their mobile handset.

There are several limitations of widsets however. Nokia will not sell, lease or loan any of their servers that the dashboard connects to.

While the widsets API contains a lot of functionality, many aspects of it is either not implemented yet, unable to implement effectively due to restrictions on J2ME or not implemented very well. This limits some applications for the widsets framework.

Another aspect is that in order for widsets to be available to the majority of handsets on the market, limits were placed on the framework. These include not being able to save information on the phones internal memory(however an external memory card can be used for the applications to save information), no access to the phone book for privacy purposes, limiting the memory size of widgets and some graphical limitations. These was done as many phones still currently being used have limited internal memory and are not able to render some aspects of the UI effectively.

Interesting feature coming in the near future is video integration with video mobile handsets.

Dès la rentrée prochaine, une nouvelle ligne de bus desservira le Sart-Tilman. Numérotée 28, elle partira de Fléron pour rejoindre le campus universitaire via Chaudfontaine, Beaufays et Tilff, avec à la clé des gains de temps intéressants. Peut-on y voir les prémices de changements plus conséquents pour le transport en commun à Liège ?

Actuellement, il faut compter une bonne heure pour rejoindre le Sart-Tilman en bus depuis Fléron. À vol d’oiseau, la distance entre ces deux points n’est pourtant que d’une quinzaine de kilomètres environ. La faute en incombe à un réseau de transports en commun en étoile, où le centre-ville est un point de passage obligé pour le navetteur qui voyage entre deux points opposés de la banlieue liégeoise. Conséquences : des trajets allongés pour ces usagers, et certains lignes saturées – dont le 48, chargé de transporter un flux énorme d’étudiants venus des quatre coins de l’agglomération.

La ligne 28 amènera certaines solutions à ces problèmes. Elle reliera directement l’est de Liège au site universitaire, sans passer par le centre-ville. Concrètement, cela représentera un gain de vingt minutes sur les temps de parcours actuels. Il s’agit d’un progrès appréciable, auquel il faut ajouter le léger soulagement que procurera certainement le 28 aux lignes reliant le centre-ville au Sart-Tilman. En outre, elle étendra sa zone d’influence jusqu’à Esneux, Sprimont, Soumagne ou Herve via des correspondances avec les lignes existantes.

Il y a donc quelques raisons de se réjouir de cette nouvelle ligne. On tempérera néanmoins son enthousiasme au regard de sa faible fréquence : en heure de pointe, le 28 passera toutes les demi-heures. Aux autres moments (heures creuses, vacances), le rythme sera de un par heure. Il n’est donc qu’une solution partielle aux problèmes de mobilité que nous rencontrons tous les jours. Le 28 sera un ballon d’oxygène salutaire – et encore, il roule au diesel – mais on n’en attendra guère plus.

Comme le souligne la Fédé ainsi que plusieurs associations et citoyens liégeois depuis des mois, les besoins en mobilité à Liège appellent à un effort beaucoup plus important. Or, en observant le tracé du 28, on ne peut s’empêcher de faire littéralement le parallèle avec le projet autoroutier Cerexhe – Beaufays (déjà évoqué dans un précédent numéro). La mise en service de la nouvelle ligne, mobilisant trois bus et cinq chauffeurs, représente un coût de 400 000 euros. La construction de l’autoroute toute proche coûterait 1 000 à 2 000 fois plus. Comme nous l’avons déjà expliqué, ce choix politique nous parait incohérent.

À part la création des lignes 58 (en 2003) et 28, le réseau de transports en commun liégeois n’a connu aucune évolution depuis 1967, soit depuis la suppression des lignes de tram. C’était il y a quarante ans, bien avant les chocs pétroliers : l’ère de la voiture reine et de l’essence pas chère. Au même moment, le Sart-Tilman est en chantier et là aussi, ce sont des parkings et des bretelles d’autoroute qui allaient sortir de terre.

Cette époque est bien révolue, comme en témoigne aujourd’hui le prix de l’essence et l’inadéquation de notre réseau de transports en commun. L’ouverture de deux nouvelles lignes en cinq ans est d’ailleurs un aveu (tardif) de ce dernier problème. Mais les navetteurs de l’est de Liège ne sont pas les seuls à connaître des temps de parcours trop long et des trajets inconfortables. Cette situation est celle de tout usager du bus en région liégeoise, des milliers étudiants peuvent en attester. Ouvrir une nouvelle ligne tous les cinq ans ne réglera pas la situation de sitôt : c’est l’ensemble du réseau qui a aujourd’hui besoin d’un investissement massif.

Voir aussi la réaction de la Fédé sur le sujet.

"La mobilité géographique, c’est un des versants de la flexibilité : salariés et demandeurs d’emploi ne doivent plus hésiter à changer de travail, de bassin d’emploi voire de pays… On l’a vu récemment avec le concept d’ «offre valable d’emploi», celle que le chômeur risque de ne plus pouvoir refuser, après six mois de chômage, au bout de la deuxième offre consécutive rejetée.

Une offre serait jugée «raisonnable» dans un rayon d’une heure de transport ou de 30 kilomètres du domicile. Le sociologue Eric Le Breton commente cette injonction permanente à la mobilité. Contraindre les chômeurs à accepter des emplois de plus en plus loin, est-ce une bonne idée ?

Source : Libé, Les salariés n’ont plus les moyens de se payer la mobilité

Non pas l'antiquité qui traîne dans les greniers familiaux telle une pièce de musée, non pas celle qui requiert un billard pour rouler correctement. Non, je parle de la trotinette avec deux vrais pneus, des freins et une sérieuse incitation à passer partout où l'on pensait devoir marcher. Du genre, en vrac: pavés (spécialité belge), herbe et terre, rue remplie de voiture où je passe plus vite et beaucoup plus franchement qu'à vélo vu l'encombrement réduit à la portion congrue et la maniabilité (on tourne sur place avec ce brol!) de cette "Viper". D'après mon collocataire adepte de l'écologie de pointe, c'est une marque très réputée.

Pour ma part, je retiendrai que cet objet très décroissant (récupéré sur les poubelles il y a 10 ans, parqué sous la pluie pendant tout ce temps; un coup de pompe et une goutte d'huile en guise d'entretien sur les freins pour la mise en route) m'apporte les mêmes sensations que lors de la pratique d'un sport beaucoup moins décroissant (à tout point de vue): le ski alpin.

La glisse, le plaisir de profiter de la moindre déclivité, de la moindre bosse, sont présent en permance.

La tête des enfants est assez agréable à observer, de l'interrogation visible (c'est quoi ce truc ?) à l'admiration ("monsieur, tu sais faire des figures avec ?"), en passant par la moquerie (héhé, ils savent pas le plaisir que je prend sur ce vieux brol), mais ce dernier comportement vient d'une part de la populace visiblement plus agée en moyenne.

Autre avantage: l'intermodalité ! Fatigué ? Pas grave, je prend le premier tram sur mon trajet, je redescend lorsque le coup de barre est passé. La société nationale des chemins de fer belge la considérant visiblement comme un vélo pliant, je ne paye rien pour son transport. Du coup, finis les calculs d'apothicaire pour jongler entre les correspondances à Bruxelles. Comme les trams ont une propension à disparaître de l'horaire, voie ne jamais arriver, à l'heure de table du soir, je ne peux que me réjouir d'avoir à disposition désormais un "kick-scooter" comme disent les Anglais pour me rendre à la gare la plus proche.

Et puis, dernier avantage non négligeable (mais ça comporte une bonne part de volonté et de détermination): le sport ! Ben oui, chaque déplacement devient une micro-séance de fitness. Si on s'applique bien (ça m'a pris un certain d'adopter la bonne technique), tout le corps travaille. En souplesse, sans s'essouffler (sauf lorsque me prend l'envie de faire la course avec le tram..), mais en travaillant tout de même sérieusement la capacité aérobie.

L'actualité apporte un regard nouveau sur cette réflexion qui allait être postée. Libération publie ce jour une page entière ("Les salariés n’ont plus les moyens de se payer la mobilité") d'échanges avec Eric Le Breton, sociologue, qui publie ce mois-ci une enquête : "Domicile-travail. Les salariés à bout de souffle". Ses propos résonnent avec l'analyse qui suit pour rappeler que "la mobilité n’est pas qu’une question de transports mais aussi d’organisation de la vie quotidienne" et que l'écartèlement domicile-travail n'est pas un choix, mais un nécessaire compromis entre des obligations qui concernent toutes les personnes d'un foyer, soumises chacune à des contraintes différentes, auxquelles s'ajoutent des impératifs économiques qui imposent des choix de localisation. L'article qui suit élargit le réflexion. Les pistes de réponse ne se situent pas seulement dans des réponses de transports plus collectifs et plus économiques, mais aussi dans d'autres aménagements des temps et des lieux de travail, grâce notamment aux possibilités ouvertes par les technologies.

Dessine-moi un nomade !

"Our nomadic future", un dossier remarquable du magazine anglais The Economist, est l'occasion de remettre sur la forge le vieux mot de nomade dont chaque génération s'est emparée pour ne cesser d'en faire varier le sens. Daniel Roche (Humeurs vagabondes, 2003) fait remonter l'acception de nomade en français au 17e siècle pour désigner ceux que la société rejette de la ville. En fait, "nomas" existait en grec pour appeler le berger itinérant, donc sans domicile fixe avant l'heure. L’itinérance n’est pas loin de l’errance et de la précarité. Jacques Attali (Le Monde, 07/03/96. La surclasse) y voit une valeur et célèbre "la création de ces tribus de nomades sans cesse adaptables, libérant mille énergies et porteuse de solidarités originales". Bruce Bégout (Lieu commun, 2003) évoque plutôt "l’homme mobile sans motif, l’homme autosuffisant et autosubsistant, emblème de l’instabilité chronique", là où Thierry Paquot souligne plus calmement mais aussi surement "l’urbain éparpillé" (Nomade, vous avez dit nomade, 2004). Joseph Morsel (L'Histoire est un sport de combat, un pdf stimulant à charger) diagnostique pour sa part un "habiter léger" dans ce néonomadisme, "conçu comme le prolongement de l'habiter : on est chez soi même en route". Tout cela est loin du bédouin, image plus conventionnelle de ces itérations loin du domicile qui ouvre pourtant la voie au "techno bédouin" dans un des articles commentés par Les Echos. C'est l'occasion de s'interroger sur le rôle des technologies et du travail dans ce mouvement dit nomade.

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