Veibeskrivelse til Labo Stadion, Son (fra E-6/Sonsveien stasjon)

Fra E-6 mot Son sentrum:

• Fra E-6 nord: Ta til venstre (2. avkjøring) i rundkjøringen
• Fra E-6 sør (eller Tegnebyholtet): Ta til venstre (3. avkjøring) i rundkjøringen – kjør over motorveibrua – rett frem (1. avkjøring) i neste rundkjøring
• Du er nå på RV151. Fortsett rett frem på denne i ca 1km. Kjør rett frem (2. avkjøring) i rundkjøringen (her er det skiltet til Grevlingen skole (dette er veien til vår nye Son Arena og kunstgressbanen der)
• Fortsett rett frem ca 400m til neste rundkjøring og ta til høyre (1. avkjøring) i rundkjøringen, mot Son sentrum.
• Etter ca 500m, ta til høyre i veikrysset (mot Kjøvangen).
• Etter 200m, ta til høyre opp den bratte Labobakken
• Følg veien frem til Labo stadion, ca 600m.

Banen vi spiller på ligger i motsatt ende av fotballbanen

Kiosken er åpen, med bl.a. kaffe, vafler, sjokolade og brus.

Målsetningen vår for Vestfold Rundt er som tidligere diskutert en rask gjennomføring på en god tid (ca 4t 15 min..). Vi vil holde tempoet kontrollert frem til Holmestrand og opp bakken, og setter fart på rulla derfra. Ned Lågendalen skal vi holde stor fart. Fra Larvik og inn er løypa mere kuppert og dette blir også den tyngste delen av rittet.

Vi starter rittet med to flasker i ramma og eventuelt en på baklomma. Etter Larvik ett sted vil vi få satt opp 50 flasker med Protonic, vi tar der en kort stopp (1 min) og laster opp med nye flasker. Ingen andre stopp utover det.

Vi vil trolig starte med ca 25 mann. Ut fra start kjører vi 15 mann i rulla og resten i sekk. Erik og Martin vil bytte på å ligge i rulle og sekk og sørge for at ny mann kommer inn i rulla når en går ut. Fra Hvittingfoss og nedover Lågendalen skal i utgangspunktet alle inn i rulla. Husk på at sekken også skal være godt organisert; ligge tett på to rekker etter rulla. Når man går ut av rulla skjer det bak i hvilerekka. Når man går inn i rulla skjer det bak i fartsrekka. Slipp opp farten 1-2 km/t når man går over i hvilerekka i front, ikke lag luke til mannen bak i hvilerekka.

Per vil før start dele ut PF produkter både for Vestfold Rundt, Geilo turen og Trondheim-Oslo.

"Go Hard or Go Home" (Lance A).

Mvh Ole

F.v.: Ole Scøyen, Erik Tveitan og Martin Rud. Henholdsvis kaptein og visekapteiner i TPFV.

Tekst og foto: Per Astrup Andreassen

Kaptein Ole Schøyen ledet møtet, som handlet om vår deltakelse i Vestfold Rundt, rullekjøring, Geilo-turen, følgebilopplegget m.m.

Rullekjøring
Det er viktig at sistemann i hvilerekka kommer riktig inn i fartsrekka. Vi må alle ta ansvar for å følge med når det er vår tur, men det er viktig at når sistemann skal passere ropes navnet på neste i god tid. Alle må sørge for å ha navnet godt synlig på hjelmen!
Husk å gi hverandre tilbakemeldinger underveis hvis ting må korrigeres. Vi må også være bevisste på overgangen fra fartsrekka til hvilerekka, det må sørges for en flytende overgang så den som blir liggende som nr. to i hvilerekka ikke må trå til ekstra for å tette eventuelt luke som måtte oppstå.
Sekken må også være godt organisert med to tette rekker – ikke luker. Vi skal sitte i sekken for å spare krefter og skal derfor ikke måtte jobbe for å tette luker. Derfor må vi ha en ”sekkefører”. Dette organiserer Ole, Erik og Martin, som er kapteiner i laget

Vestfold Rundt
Det var stor stemning for å sykle Vestfold Rundt som lag. Målsettingen er å kjøre fortest mulig, og få en god ”generalprøve” før Styrkeprøven. Vi kjører i konkurransefart! Siden Ole er forhindret fra å stille er Erik Tveitan kaptein og Martin Rud visekaptein. De som ikke har meldt seg på må gjøre dette så snart som mulig, og da under lag; Team Proteinfabrikken Vestfold! Hvis Proteinfabrikken har egen stand i forbindelse med Vestfold Rundt må vi som lag sørge for å være synlige og stille opp for Proteinfabrikken før start. Både til Vestfold Rundt, Geilo-turen og Styrkeprøven får vi det vi trenger av barer og geller fra PF. PF har kommet med meget gode proteinbarer og energibarer i tillegg til en egen gell i år. Vi får også flasker.

Geilo-tur
Lørdag 7. juni samles vi på Revetal og starter på turen til Geilo kl. 09:00 (NB! Vi er da klare og sitter på sykkelen kl. 09:00, ikke kom for seint). Vi kjører i konkurransefart til Rødberg - uten stopp. På Rødberg stopper vi for å spise. Vi har med følgebil som blir lastet opp på Revetal med det hver enkelt har med av mat og klær.
Fra Rødberg kjører vi rolig til Geilo. Det bestilles overnatting med middag og frokost i Geilo. Alle som står på deltakerlista blir påmeldt, forfall må meldes til perastrup@gmail.com innen 15. mai. Den enkelte betaler for seg i Geilo, så ta med penger/bankkort! Gi beskjed hvis du må ha enkeltrom (til perastrup@gmail.com).

Styrkeprøven
Vi har som målsetting å få best mulig plassering i lagkonkurransen. Dvs. at vi må tåle å miste noen underveis. Alle må i utgangspunktet tenke at de kjører for laget og yte deretter. Rye er et lag som tenker lagprestasjon. I fjor ble 30-mannsgruppen redusert til 14 innen laget nådde målseglet på Økern. -Dersom vi stiller med 25 mann må vi også tåle at noen faller av underveis, sa Ole Schøyen, som la til at målet er å få så mange som mulig ned på best mulig tid, men vi må samtidig tenke kynisk som lag.
Målsettingen er under 15 timer – på en gunstig dag kanskje ned mot 14 og en halv time, sa Ole. Derfor må alle bidra. Dersom rulla blir mindre enn 8-10 mann er det kapteinenes jobb å ”piske” inn folk i rulla.
Alle må derfor sørge for optimale forhold for seg selv; spis og drikk så du fungerer bra og får en grei tur, og yter maks for laget. Øv også på dette under trening!

Praktisk forberedelse
Den enkelte bestiller reise til Trondheim. Det blir satt opp innlevering av sykkel på torsdag kveld. Disse blir så tatt hånd om og transportert opp i følgebilene fredag morgen. Bilene med alt utstyr må være framme innen kl. 17 i Trondheim. Vi har bestilt 10 trippelrom på Hotell Britannia og et eget møterom der vi kan sette inn sykler og gjøre de siste forberedelsene. Der pakker den enkelte sin kasse med det vi trenger, mat klær, drikke (kasser blir kjøpt inn felles).
Husk å legge et ”nødsett” i kassa med pumpe, slange, bankkort/kontanter osv. Hvis du ikke skulle greie å følge laget skal du få utlevert ”nødsettet” fra følgebilen.
På start i Trondheim har arrangørene egne biler som tar med seg våre personlige ting vi ikke trenger under rittet. Du får utlevert en ”etikett” med navn og startnummer slik at du lett kan finne baggen din når du kommer til Oslo.

Gjennomføringen
Vi starter med ca. 15 mann i rulla resten i ”sekken”, men kjører med låst rulle til vi har passert Heimdals-bakken. Alle starter med 3 flasker – to på sykkelen og en i baklomma. Etter 10-12 mil har vi enkel flaskelanging, før det blir kassestopp på Hjerkinn. Vi planlegger 3 kassestopp x 3 min. Følgebilmannskap sørger for å telle ned og alle må være klare på sykkel etter 3 min. Vi må sørge for å start samlet etter stoppene. Kapteinene organiserer laget slik at vi startet samlet, ingen må starte før de har fått klarsignal.
NB! Vi stiller i rødt, men kjører ”grønt”, dvs. at vi ikke kaster sjokoladepapir, flasker m.m. underveis. Vi putter det i lommene og kvitter oss med dette når vi stopper.

Regnskap og sponsorer
På møtet ble regnskap for 2007 delt ut. I tillegg ble også regnskap så langt i år utlevert. Bjarne Brynning reviderer regnskap 2007, når han er ferdig blir dette levert til en til for gjennomsyn. Regnskapet viste en utgift på kr. 64 551,- og et overskudd på kr. 1 767,- for 2007. Overskuddet overføres til 2008. Takk til våre sponsorer; DnB Nor som bidro med kr. 10.000,- i fjor og Focus-bikes v. Larvik Sykkelsenter med kr. 5.000,-. Begge bidrar med det samme i år. I tillegg Bikeshop.no som i fjor bidro med utstyr til innkjøpspris og i år med kr. 5.000,-.
En spesiell takk til vår hovedsponsor; Proteinfabrikken som i fjor ga oss produkter til en utsalgspris på ca. kr. 80.000,- og drakter til en verdi av kr. 32.500,-! Dette var formidabelt! Proteinfabrikken er fortsatt vår hovedsponsor og bidrar i år med kr. 6.000,- pluss produkter (foreløpig av ukjent kr.-størrelse) i tillegg til at våre medlemmer kan kjøpe fra Proteinfabrikkens nettbutikk til en meget gunstig pris.

Deltakere
Vi er pr. i dag 23 påmeldte under TPFV, vi kan være 30 til start. På møtet var det to fra Holmestrand CK som vurderer å bli med på laget – i tillegg har de en lagkamerat som også er i tenkeboksen. Vi har en fra Ceres, som har syklet på 13:48, som kanskje kan få med seg en eller to andre sterke ryttere. Ellers har vi et par andre som har syklet med oss tidligere som vi håper sykler i vår røde drakt også i år.

Rockstar har fanget meg i New York Liberty City med sitt nye spill, Grand Theft Auto IV. Vi har vel alle hatt lyst til å gå pittelitt berserk, meie ned politimenn, skyte prostituerte og dra på Ricky Gervaise show, uten at det får konsekvenser? Men, hvis du er av den rolige sorten, kan du ta taxi til Central Park Middle Park og ta deg en spasertur. Men se opp for seriemorderen!

The devil is in the details. Folk surrer rundt pratende i mobiltelefoner, de handler seg mat og drikke, og hvis du er litt treig med å stjele bilen deres drar de deg ut og skyter deg hvis de er bevæpnet. Noen får motorstopp og må under panseret en tur (noe som skaper VELDIG artige situasjoner når de har fikset den, og jeg tar bilen før de lukker panseret, ettersom at de faller nedi motorommet og blir med på tur.)

Du er serberen Niko Bellic, en skabbete anti-helt med horribel klessmak og Borat-esque aksent. Tilfeldigvis er mord og generell tvilsom oppførsel hans greie, så du kommer raskt i gang med litt KILL DAT FOOL U POLACK, LULZ oppdrag. Man blir overraskende glad i denne voldsglade øst-europeeren med den brede nesa og det underlige håret. Samt et spennende utvalg joggedresser. Michael Hollick gjør en glimrende jobb som stemmen til Niko, noe man ikke skulle tro om Law and Order-skuespillere iført briller med tjukk, sort innfatning.

Alt i alt et fascinerende persongalleri, realistisk dialog, levende by og en veldig bra historie. Ikke minst har man evig mange radiokanaler å velge i når man har fått tak i en bil på et eller annet lovlig eller mindre lovlig vis. Min favoritt er Integrity 2.0 med Lazlow (forøvrig han som skriver alle radiodialogene i spillet.)

Ellers? Hva kan man finne på i byen spør du? Du kan:

• Stjele en politibil og gå inn på politicomputeren AND STOP CRIMEZ!
• Plukke opp prostituerte og kose deg til lyden av fakede orgasmer
• Dra på strippeklubb og få lapdance
• Kjøre taxi for Roman
• Dra til en internettcafé og surfe, evt finne kvinner du kan date
• Bølleringe 911
• Starte slagsmål
• Dra på Split Sides og se Kat Williams og Ricky Gervaise (sjefen fra The Office (UK)) AN DEY BRING DE LULZ
• Chille i crib'en og titte på TV
• Ta med den gale rasta-vennen din Little Jacob på Cluckin' Bell, I AN I LUVZ DE CHIKANWINGZ, SEEN? ONE LOVE
• Helikoptertur
• Besøke Statue of Liberty Happiness
• Bli full
• Ta deg en svømmetur
• Profit

THE GALFISK APPROVES, 10 av 10 galfisk I LIKE POINTS.

Enebakk Rundt. Skal du være med i Enebakk Rundt må du melde deg på under "Team Proteinfabrikken Vestfold", hvis du vil sykle med PF-drakta. Slik det ser ut i dag blir vi 10-12 som stiller i rødt, hvitt og sort. Arrangørene setter opp alle som er meldt på under Team Proteinfabrikken Vestfold i samme pulje. Har du meldt deg på, men ikke lagt inn vårt lags navn under rubrikken: klub/hold/sponsor - bruk linken du fikk tilsendt fra Ultimate sportsservice og gå inn og endre til Team Proteinfabrikken Vestfold.

Vi trenger fremdeles mer dukketøy, i tillegg til penger som vi kan kjøpe dukker for. Siden dette er et prosjekt for Hobbyboden, vil jeg at du kontakter meg på pm der om du vil donere dukkeklær eller penger :D

Agenda for møtet blir:

- Status for laget mhhp deltagere og påmelding
- Viktige prinsipper rundt rullekjøring/sekk (erfaringer så langt..)
- Opplegg for de neste fellestreningene
- Lagkjøring i Vestfold Rundt
- Treningssamlingen Tønsberg - Geilo - Tønsberg (hvordan vi skal sykle samt praktiske forhold)
- Innledende om hvordan laget skal kjøre i Tr-Oslo (støtteapparat, disponeringen av laget, ambisjoner osv)
- Praktiske forhold rundt Tr-Oslo (transport sykler, overnatting, reise til Trondheim osv)
- Drakter, økonomi

Sett av tiden nå. Det er viktig at alle møter her.

Mvh Per og Ole

Ta en titt!

Foto: Scanpix

Jaha, sier stemmen, men dere het kanskje noe annet før? Jo da, vi har til dels videreført et tidligere selskap, sier jeg. Ja, akkurat og da kan jeg fortelle deg at dere kommer veldig godt ut av det. Dere ligger godt over bransjesnittet med over 200 treff per. måned og med mange unike brukere, sier stemmen. Du vet hva unike brukere er? Ja, det gjør jeg, sier jeg. Det er kjempebra, sier stemmen.

Du, kan jeg se den rapporten, spør jeg. Njææ, det er noe vi har her, svarer stemmen. Er det forresten riktig det som står om dere i katalogen, spør stemmen? Nei, sier jeg, det er info om et selskap som er lagt ned og kontaktmailen eksisterer ikke lenger. Næhei, da endrer jeg det. Tar det bare fra nettsiden deres, sier stemmen.

Vil du ha flere søkeord? Ja, de som ligger der er ikke riktige, sier jeg. Nei da legger inn flere der også. Du, trenger dere flere kunder, spør stemmen. Ja, vi er alltid på jakt etter spennende oppgaver, sier jeg, men de får vi nok ikke fra Bedriftsøket.no. Flott, for vi har akkurat fått vite at vi er blitt hovedsponsor til fotball-EM og da har vi et kjempebra tilbud…..bla,bla,bla.. har dere noe konkurrenter…bla, bla….noe skikkelig store…..bla, bla, bla, (hun trenger flere prospects) ….sier stemmen.

Du nå må vi nesten avslutte, sier jeg (hun sa hun skulle bruke 2 minutter av min tid). Kan du ikke sende meg informasjon, så ser jeg på det, spør jeg. (I overkant høflig, vil mange si). Jo, nå sender jeg deg en bekreftelse på det vi har avtalt og så ringer jeg deg om 2 min, så er vi klare, sier stemmen. Vi har ikke avtalt noe, tenker jeg. Får mail med klar beskjed om å skrive OK og returnere den så raskt som mulig. Det vil koste meg kr 3990 ekskl. mva.

Stemmen ringer etter 2 min. Jeg tar den ikke. Telefonen ringer igjen. Jeg tar den ikke, men svarer på mailen at vi ikke er interessert. Det blir stille…... Det finnes visst en nettside som heter Lettlurt.no. Kanskje de er interessert i en oppføring i Bedriftsøket.no?

Fokus for økten var samkjøring i rulle. Vi kjørte alle 14 i en rulle og det fungerte stort sett godt, særlig på tilbakeveien hvor vi hadde svak medvind og farten lå jevnt på 40-45 km/t på flatene.

De neste fellestreningen (neste tirsd. kl. 18) kjøres på samme måte for å ytterligere å styrke samkjøringen i laget.

Mvh Ole

Temaet for prosjektet er "Fattig og rik" og dere skal i løpet av perioden bli kjent med ett land, velferdsarbeid, menneskerettigheter og ressursforvaltning i det valgte landet.

Dere vil bli vurdert ut fra dispisosjon av arbeidstiden, loggføring og resultat. Det forventes logg for hver arbeidsdag, dette for at vi som vurderer dere skal kunne ha noe å legge til grunn for karakteren deres. Dere vil underveis få oppgaver som dere skal levere skriftlig enten i bloggen eller til lærer personlig. Dette arbeidet vil til slutt munne ut i en mappe som legges til grunn for vurdering. Det blir vurdert med karakter.

Akk og ve, Moses er død! Eller Charlton Carter som han ble døpt. I fare for å virke noe halvgal, følelsesløs og ureflektert som alltid, feirer vi i galfisk eier DEG det med saft og kaker, og en titt på hans opptreden i Michael Moores 'Bowling for Colombine'. For, var ikke selveste Heston kongen av uspiselig oppførsel? NRA dukket konsekvent opp etter uheldige skyteepisoder og ropte at de som ville ta fra Charlton rifla kunne ta den 'FROM MY COLD DEAD HANDS'. VI HAR DEN NÅ HESTON, lykke til som Charles Mansons cellekamerat din ultrakonservative idiot.

Hadetbra!

Og hvis dere ikke kommer på øvelseshelgen, blir det prikkedøden. Sånn kan det gå.

Det er veldig viktig å huske på når man er ute på byn, noe Maskinen kan fortelle oss med musikkvideoen du finner under her. ENJOY!