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	<title>formel-1 &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://wordpress.com/tag/formel-1/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "formel-1"</description>
	<pubDate>Sat, 26 Jul 2008 03:49:07 +0000</pubDate>

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	<language>en</language>

<item>
<title><![CDATA[SportsTap, V1.0]]></title>
<link>http://appsblog.wordpress.com/?p=51</link>
<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 20:22:23 +0000</pubDate>
<dc:creator>Marc Thomalla</dc:creator>
<guid>http://appsblog.wordpress.com/?p=51</guid>
<description><![CDATA[Name: SportsTap, V1.0
Kategorie: Sport
Erschienen: 08.07.2008
Sprache: Englisch
Entwickler: SportsTa]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Name: SportsTap, V1.0<br />
Kategorie: Sport<br />
Erschienen: 08.07.2008<br />
Sprache: Englisch<br />
Entwickler: SportsTap LLC, Logan Rockmore<br />
Preis: kostenlos<br />
Geeignet für: iPhone und Touch</p>
<p><img src="http://appsblog.wordpress.com/files/2008/07/sportstap1.jpg?w=207" alt="" width="207" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-55" /></p>
<p><strong>-Download-</strong></p>
<p>Nur 0,2 MB groß, somit schnell geladen. SportsTap gibt es hier im iTunes App Store:</p>
<p><a href="http://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewArtist?id=284930454">http://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewArtist?id=284930454</a></p>
<p><strong>-Installation-</strong></p>
<p>Die Installation von SportsTap ist schnell gemacht; um SportsTap zu nutzen, ist eine bestehende Internetverbindung Pflicht. Offline sind keine Abrufe möglich, da die Seiten jede Minute aktualisiert werden.</p>
<p><strong>-Programmumfang-</strong></p>
<p>Leider ist SportsTap derzeit sehr US-lastig. Folgende Sportarten werden derzeit ergebnistechnisch (und mit Vorschau, was demnächst startet) angeboten:</p>
<p>- MLB<br />
- NFL<br />
- NBA<br />
- NHL<br />
- NCAA<br />
- NASCAR<br />
- Formel 1<br />
- IndyCar<br />
- AFL<br />
- PGA<br />
- Tennis<br />
- MLS<br />
- Premier League<br />
- UEFA ( Cup und Champions League sowie zuletzt EURO 2008 )</p>
<p>Weitere Sportarten kann man sich über die Feedback-Funktion wünschen. Ansonsten steht noch eine kleine FAQ bereit sowie die Settings, wo man die zuletzt aufgerufene Seite als nächste Startseite nutzen kann sowie das iPhone nicht in den Sleep-Modus fallen lassen.</p>
<p><strong>-Der (tägliche) Gebrauch-</strong></p>
<p>Wer sich für den US-Sport interessiert, wird mit SportsTap glücklich. Die Auswahl ist sehr gut, die Ergebnisse (auch Live-Ergebnisse!) werden klar dargestellt und machen Lust auf mehr. Auf News zu den Sportarten muss man aber verzichten, es handelt sich um reine Ergebnisanzeigen oder aber um Anzeigen, wann das nächste "Event" startet, zum Beispiel bei Formel 1. Da wird angekündigt, wann das nächste Rennen stattfindet, aber weitere News dazu gibt es nicht. Nach dem Rennen kann man dann die Ergebnisse und Punkteverteilung (auch Gesamtstand) einsehen.</p>
<p>Leider muss auf Bundesliga verzichtet werden, auch der gesamte europäische Fussball ist eher mau vertreten. Lediglich unsere Freunde aus England werden derzeit bei SportsTap berücksichtigt. Jedoch kann man über die Feedback-Funktion weitere Sportbereiche vorschlagen; bei genügend Rückmeldungen wird die Sportart dann aufgenommen. Die Ergebnisse werden jede Minute aktualisiert, sodass man stets auf dem aktuellsten Stand ist. </p>
<p>Mehr ist mit SportsTap leider nicht möglich.</p>
<p><strong>-Vor- und Nachteile-</strong></p>
<p>+ gute Aufbereitung der Ergebnisse<br />
+ USA-Sport gut vertreten (sogar NASCAR ist dabei)<br />
+ kostenlos<br />
+ läuft stabil<br />
+ updatet jede Minute, somit auch Live-Ergebnisse</p>
<p>- keine Bundesliga oder europäische Ligen<br />
- keine News<br />
- Werbung (Google Ads)</p>
<p><strong>-FAZIT-</strong></p>
<p>Wer sich für den US-Sport interessiert, wird die kostenlose SportsTap-Version mögen (wenn man auf News verzichten kann). Wenn die Bundesliga eines Tages vertreten sein sollte, kommt mir SportsTap wieder auf den iPod Touch; so werde ich aber das App wieder entfernen, da ich nicht der große US-Sportfan bin.</p>
<p><em><strong><br />
Wertung in Schulnoten (gesamt): 2-<br />
Wertung in Schulnoten für Europa-Interessierte: 4-</strong></em></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA["Enorm sportliche Gesten"]]></title>
<link>http://unblogbar.wordpress.com/?p=44</link>
<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 16:40:42 +0000</pubDate>
<dc:creator>Mick</dc:creator>
<guid>http://unblogbar.wordpress.com/?p=44</guid>
<description><![CDATA[Herr H. sagte nach dem Rennen in Hockenheim:
Ich halte nichts von Stallregie, eine Nummer 2 ist kein]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Herr H. sagte nach dem Rennen in Hockenheim:</p>
<blockquote><p>Ich halte nichts von Stallregie, eine Nummer 2 ist kein Thema bei uns.</p></blockquote>
<p>Herr K. sagte, auch nach dem Rennen in Hockenheim, allerdings einige Stunden später, nachdem er sich wieder beruhigt hatte:</p>
<blockquote><p>Das Team hat mir im Funk gesagt, dass Lewis hinter mir schneller ist. Mehr musste man mir nicht sagen. Mein Speed war nicht besonders berauschend und ich hätte ihn sowieso nicht mehr viele Runden hinter mir halten können.</p></blockquote>
<p>Das Team sagte nach dem Rennen in Hockenheim:</p>
<blockquote><p>Heikki entschied selbst, Lewis vorbeizulassen.</p></blockquote>
<p>So einen netten Teamkollegen wünscht sich jeder F1-Pilot. Einen Teamkollegen, der einen Tick langsamer ist, manchmal zumindest (sicher ist sicher), dem man nicht viel erzählen muss, was er zutun hat und was nicht (funktionierte nicht bei Alonso) und einen, der sich damit abfinden kann, nur die Nummer 2 zu sein (funktionierte nicht bei Alonso und Montoya).</p>
<p class="MsoNormal" align="justify">&#160;</p>
<p>Und Ron hat auch noch etwas gesagt:</p>
<blockquote><p>Heikkis Zeit wird kommen.</p></blockquote>
<p>Aber klar doch, Ron.</p>
<p>[   ] Wenn Lewis irgendwann mal ausfällt<br />
[   ] Wenn Lewis bereits Weltmeister ist<br />
[   ] In einem anderen Team</p>
<p class="MsoNormal" align="justify">&#160;</p>
<p>Ob es nun eine <del datetime="00">Stallregie</del> "enorm sportliche Geste" war oder nicht, spielt keine größere Rolle mehr, andere Teams hätten es wohlmöglich genauso gemacht - und haben es auch bereits gemacht, jedoch haben sich diese in der Vergangenheit meist cleverer angestellt. Bis auf ein, zwei Ausnahmen.</p>
<p class="MsoNormal" align="justify">&#160;</p>
<p>"Rubens, let Michael pass for the Championship!" - <strong>DAS</strong> waren noch klare Aussagen. Herrliche Zeiten ^^</p>
<p class="MsoNormal" align="justify">&#160;</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Fahr weiter, Du Kappe!]]></title>
<link>http://duenenwanderer.wordpress.com/?p=179</link>
<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 10:02:08 +0000</pubDate>
<dc:creator>Micha</dc:creator>
<guid>http://duenenwanderer.wordpress.com/?p=179</guid>
<description><![CDATA[War gerade mit dem Auto unterwegs und habe mal wieder alle Kumpels getroffen: den Nichtblinker, den ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>War gerade mit dem Auto unterwegs und habe mal wieder alle Kumpels getroffen: den Nichtblinker, den Auffahrer, den Vorderkurveüberholer,... alle waren sie da. War nett. Dabei fiel mir eine gestrige Episode ein, die einem Hoffnung macht, dass der rasende Nachwuchs bald zu dieser netten Gruppe stößt. Nachbarskind Emil nämlich ist auf dem besten Weg dazu. Und das, obwohl er eigentlich aus einem bildungsbürgerlichen Umfeld mit fahrrad- oder zumindest hybridautofahrenden Eltern kommt. Mit denen er über alles reden kann. Was er auch macht. Dabei ist er thematisch eher der Zurückhaltende. So erklärt er beispielsweise seinem noch kleineren Bruder gerne die Vorzüge pflanzenfressender Dinosaurier anstatt mit Begeisterung das Verhalten eines Thyrannosaurus nachzuspielen. Außerdem weckt er die ganze Nachbarschaft nicht mit sinnlosem Gebrülle, nein, Emil stimmt sonntags um 7 ein freundliches "Mein kleiner grüner Kaktus" an. Süß.</p>
<p>Aber gut, jetzt isses damit leider vorbei. Denn: Der Magie der Formel 1 auf dem Hockenheim-Ring konnte sich Emil nicht entziehen. Diese bunten Renner, diese "Autos" mit ohne Blinker, dieses Auffahren, Rechtsüberholen (und das noch mitten in der Kurve), dieser Krach, dieses.... Emil war ganz außer sich, als er das, was er gerade im Fernsehen anschauen durfte, seinem gerade gestillt werdenden Bruder sowie dem Rest der akademischen Verwandtschaft ersten Grades nacherzählte. Ich seh schon: Kaum ist Emil 18, hat er ein Motorrad. Oder wird Taxifahrer. Beide Spezies dürfen sich ja auf jeden Fall völlig jenseits jeglicher Verkehrsregeln gleich eines Formel-1-Renners bewegen. Und bis Emil soweit ist...</p>
<p>Emil ist übrigens kein Einzelfall. Erst letzte Woche strampelte eine Mutter mit dem Fahrrad und hochrotem Kopf die Straße entlang an mir vorbei, hatte im Anhänger (nur echt mit Fahne!) zwei Kurzbeinige sitzen, die im Chor laut "Schneller, Mama, schneller" riefen. Wat'n Spaß. Auch schön: Die Geschichte einer befreundeten Mutter, die neulich peinlich berührt erzählte, wie sie hinter einem schlafenden Hutträger im Vectra an der Kreuzung stand. Womöglich leicht vor sich hin fluchend, die Mama. Plötzlich krähte aus dem Off auf dem Rücksitz ihr Dreijähriger: "Fahr weiter, Du Kappe!"</p>
<p>Jaja, der Nachwuchs ist bereit. In diesem Sinne: Gute Fahrt!</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Hamilton rycker i toppen!]]></title>
<link>http://petrifyzone.wordpress.com/?p=306</link>
<pubDate>Sun, 20 Jul 2008 21:05:54 +0000</pubDate>
<dc:creator>Petrify</dc:creator>
<guid>http://petrifyzone.wordpress.com/?p=306</guid>
<description><![CDATA[Hamilton vann även loppet i Tyskland och leder nu VM. Överraskningen blev dock Piquets andra plats]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motorsport/article2938622.ab" target="blank">Hamilton</a> vann även loppet i Tyskland och leder nu VM. Överraskningen blev dock Piquets andra plats. Visst gjorde han bara ett stopp men snyggt gjort iaf. Massa blev trea medans Räikkönen inte slutade högre upp än sin startplats, 6:a.</p>
<p>Känns lite som om Hamilton kommer vinna VM i år även om jag fortfarande har Räikkönen som favorit. Dålig stil dock av Kovalainen att bara släppa förbi Hamilton. Fusk? Annars var loppet rätt avslaget förutom Glocks lilla krasch och Hamiltons jagande på första platsen i slutet.</p>
<p>Nästa lopp blir i Ungern om 2 veckor.</p>
<p><strong>Slutställning Tysklands GP:</strong></p>
<table style="width:352px;height:474px;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td><strong>Pos.</strong></td>
<td><strong>Förare</strong></td>
<td><strong>Stall</strong></td>
<td><strong>Tid</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>1.</td>
<td>L. Hamilton</td>
<td>McLaren</td>
<td>1:31:20.847</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>N. Piquet jr.</td>
<td>Renault</td>
<td>+ 5.586</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>F. Massa</td>
<td>Ferrari</td>
<td>+ 9.339</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>N. Heidfeld</td>
<td>BMW</td>
<td>+ 9.825</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>H. Kovalainen</td>
<td>McLaren</td>
<td>+ 12.411</td>
</tr>
<tr>
<td>6.</td>
<td>K. Räikkönen</td>
<td>Ferrari</td>
<td>+ 14.483</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>R. Kubica</td>
<td>BMW</td>
<td>+ 22.603</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>S. Vettel</td>
<td>STR Ferrari </td>
<td>+ 33.282</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>J. Trulli</td>
<td>Toyota</td>
<td>+ 37.199</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>N. Rosberg</td>
<td>Williams</td>
<td>+ 37.658</td>
</tr>
<tr>
<td>11.</td>
<td>F. Alonso</td>
<td>Renault</td>
<td>+ 38.625</td>
</tr>
<tr>
<td>12.</td>
<td>S. Bourdais</td>
<td>STR Ferrari </td>
<td>+ 39.111</td>
</tr>
<tr>
<td>13.</td>
<td>D. Coulthard</td>
<td>Red Bull</td>
<td>+ 54.971</td>
</tr>
<tr>
<td>14.</td>
<td>K. Nakajima</td>
<td>Williams</td>
<td>+ 1:00.003</td>
</tr>
<tr>
<td>15.</td>
<td>A. Sutil</td>
<td>Force India F1</td>
<td>+ 1:09.488</td>
</tr>
<tr>
<td>16.</td>
<td>J. Button</td>
<td>Honda</td>
<td>+ 1 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>17.</td>
<td>G. Fisichella</td>
<td>Force India F1</td>
<td>+ 1:24.093</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4"><span style="text-decoration:underline;">Avslutade ej:</span></td>
</tr>
<tr>
<td>18.</td>
<td>R. Barrichello</td>
<td>Honda</td>
<td>+ 17 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>19.</td>
<td>M. Webber</td>
<td>Red Bull</td>
<td>+ 27 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>20.</td>
<td>T. Glock</td>
<td>Toyota</td>
<td>+ 32 laps</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Förar VM</strong></p>
<table style="width:200px;height:292px;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td>1.</td>
<td>L. Hamilton</td>
<td>/ 58 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>F. Massa</td>
<td>/ 54 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>K. Räikkönen</td>
<td>/ 51 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>R. Kubica</td>
<td>/ 48 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>N. Heidfeld</td>
<td>/ 41 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>6.</td>
<td>H. Kovalainen</td>
<td>/ 28 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>J. Trulli</td>
<td>/ 20 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>M. Webber</td>
<td>/ 18 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>F. Alonso</td>
<td>/ 13 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>R. Barrichello</td>
<td>/ 11 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>11.</td>
<td>N. Piguet Jr.</td>
<td>/ 10 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>12.</td>
<td>N. Rosberg</td>
<td>/ 8 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>13.</td>
<td>K. Nakajima</td>
<td>/ 8 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>14.</td>
<td>D. Coulthard</td>
<td>/ 6 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>15.</td>
<td>S. Vettel</td>
<td>/ 5 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>16.</td>
<td>T. Glock</td>
<td>/ 5 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>17.</td>
<td>J. Button</td>
<td>/ 3 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>18.</td>
<td>S. Bourdais</td>
<td>/ 2 p.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Konstruktörs VM</strong></p>
<table style="width:200px;height:214px;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td>1.</td>
<td>Ferrari</td>
<td>/ 105 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>BMW</td>
<td>/ 89 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>McLaren</td>
<td>/ 86 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>Toyota</td>
<td>/ 25 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>Red Bull</td>
<td>/ 24 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>6.</td>
<td>Renault</td>
<td>/ 23 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>Williams</td>
<td>/ 16 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>Honda</td>
<td>/ 14 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>STR Ferrari </td>
<td>/ 8 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>Force India</td>
<td>/ 0 p.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Formel 1-Koch in unserer Küche]]></title>
<link>http://bioferienhotel.wordpress.com/?p=15</link>
<pubDate>Sun, 20 Jul 2008 15:01:20 +0000</pubDate>
<dc:creator>Eckart Mandler</dc:creator>
<guid>http://bioferienhotel.wordpress.com/?p=15</guid>
<description><![CDATA[Formel 1-Koch Liebhart
Dietmar Liebhart in Mandlers Kräutergarten
Mitten im Getümmel mit Schumache]]></description>
<content:encoded><![CDATA[[caption id="attachment_16" align="alignnone" width="123" caption="Formel 1-Koch Liebhart"]<a href="http://bioferienhotel.files.wordpress.com/2008/07/ok_kocht_308_kkprivat_1907081.jpg"><img class="size-medium wp-image-16" src="http://bioferienhotel.wordpress.com/files/2008/07/ok_kocht_308_kkprivat_1907081.jpg?w=123" alt="Formel 1-Koch Liebhart" width="123" height="73" /></a>[/caption]
[caption id="attachment_18" align="alignnone" width="148" caption="Dietmar Liebhart in Mandlers Kräutergarten"]<a href="http://bioferienhotel.files.wordpress.com/2008/07/ok_kocht_148_kleinsasser_1907081.jpg"><img class="size-medium wp-image-18" src="http://bioferienhotel.wordpress.com/files/2008/07/ok_kocht_148_kleinsasser_1907081.jpg?w=148" alt="Dietmar Liebhart in Mandlers Kräutergarten" width="148" height="120" /></a>[/caption]
<p>Mitten im Getümmel mit Schumacher, Coulthard &#38; Co: fünf Jahre reiste der Koch aus dem Mölltal mit dem Formel 1-Rennstall "Toyota" um die Welt. Er kochte die Formel 1-Stars so richtig ein. Jetzt steht er nicht in der Boxenstraße, sondern im Kräutergarten unseres Hotels und kocht die gesunde Küche für unsere Gäste. Als begeisterter Jäger und Naturmensch kocht er mit viel Liebe vor allem Regionales aus der heimischen Naturküche.</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[... was für ein Sonntag]]></title>
<link>http://rainysummer.wordpress.com/?p=99</link>
<pubDate>Sun, 20 Jul 2008 14:41:05 +0000</pubDate>
<dc:creator>rainysummer</dc:creator>
<guid>http://rainysummer.wordpress.com/?p=99</guid>
<description><![CDATA[Und schon wieder ist ein Rennen der Formel 1 vorbei. Diesmal gastierte die Königsklasse des Motorsp]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Und schon wieder ist ein Rennen der Formel 1 vorbei. Diesmal gastierte die Königsklasse des Motorsports am Hockenheimring und ach was war das wieder für eine traurige Vorstellung...</p>
<p>Massa und Räikönnen blieben das ganze Rennen wieder chancenlos...<br />
McLaren nutzte wieder unerlaubt die Stallorder und keinen Schwanz interessiert es und der starkpigmentierte gewinnt schon wieder aufgrund eines super laufenden Autos ein Rennen... Was für ein Bullshit...</p>
<p>Naja ... Vom Auto gibts noch nichts Neues...</p>
<p>Der restliche Tag wird fürs Lernen genutzt...<br />
Over and Out!</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[F1 - Deutschland-GP]]></title>
<link>http://marcomad.wordpress.com/?p=62</link>
<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 17:34:21 +0000</pubDate>
<dc:creator>marcomad</dc:creator>
<guid>http://marcomad.wordpress.com/?p=62</guid>
<description><![CDATA[Bleibt wohl vielleicht doch trocken in Hockenheim für den Rest dieses Wochenende. Okay, die freien ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Bleibt wohl vielleicht doch <a href="http://wetter.rtl.de/deutschland/uebersicht.php?id=10729&#38;id2=10729&#38;ort=hockenheim" target="_balnk">trocken</a> in Hockenheim für den Rest dieses Wochenende. Okay, die freien Trainings waren feucht bis nass. Doch die <a href="http://de.wetter.com/wetter_aktuell/wettervorhersage/3_tagesvorhersage/?id=DE0004661" target="_blank">weiteren Aussichten</a> für heute Mittag sagen heftig Wind und kein Regen. <a href="http://www.dwd.de/bvbw/appmanager/bvbw/dwdwwwDesktop?_nfpb=true&#38;_pageLabel=_dwdwww_wetter_warnungen_regionenwetter&#38;T1400107811143553778074gsbDocumentPath=Navigation%2FOeffentlichkeit%2FWetter__Warnungen%2FRegionenwetter%2FRegion__morgen%2FSuedwest__morgen__node.html__nnn%3Dtrue" target="_blank">Sonntag</a> dann ohne heftig Wind kein Regen.</p>
<p>McLaren und Ferrari werden sich Reihe 1 und 2 schnappen. Dahinter wird es dann etwas bunter. Alonso im Renault und der beflügelte Webber im Red Bull Racing werden sich wieder sehr nahe kommen. Aber BMW, Williams und auch die Toro Rosso sind nicht weit weg.</p>
<p>Wahrscheinlich wird Hamilton das Ding mutterseelenallein nach Hause fahren. Also wird das Rennen erst dahinter richtig spannend. (Aber diese Langwagel-Pole-Sieg-Rennen sind wir ja aus MS-Zeiten gewohnt.)</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Hamilton står först imorgon!]]></title>
<link>http://petrifyzone.wordpress.com/?p=302</link>
<pubDate>Sat, 19 Jul 2008 14:07:00 +0000</pubDate>
<dc:creator>Petrify</dc:creator>
<guid>http://petrifyzone.wordpress.com/?p=302</guid>
<description><![CDATA[Hamilton står först imorgondagens lopp i Tyskland. Ska bli intressant att se vem som tar ledningen]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motorsport/article2934331.ab" target="blank">Hamilton</a> står först imorgondagens lopp i Tyskland. Ska bli intressant att se vem som tar ledningen i tabellen med tanke på att Hamilton, Massa och Räikkönen har sama poäng. De e en tight och spännande säsong! =)</p>
<table style="width:305px;height:364px;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td>1.</td>
<td>L. Hamilton</td>
<td>McLaren</td>
<td>1:15.666</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>F. Massa</td>
<td>Ferrari</td>
<td>1:15.859</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>H. Kovalainen</td>
<td>McLaren</td>
<td>1:16.143</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>J. Trulli</td>
<td>Toyota</td>
<td>1:16.191</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>F. Alonso</td>
<td>Renault</td>
<td>1:16.385</td>
</tr>
<tr>
<td>6.</td>
<td>K. Räikkönen</td>
<td>Ferrari</td>
<td>1:16.389</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>R. Kubica</td>
<td>BMW</td>
<td>1:16.521</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>M. Webber</td>
<td>Red Bull</td>
<td>1:17.014</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>S. Vettel</td>
<td>STR Ferrari </td>
<td>1:17.244</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>D. Coulthard</td>
<td>Red Bull</td>
<td>1:17.503</td>
</tr>
<tr>
<td>11.</td>
<td>T. Glock</td>
<td>Toyota</td>
<td>1:15.508</td>
</tr>
<tr>
<td>12.</td>
<td>N. Heidfeld</td>
<td>BMW</td>
<td>1:15.581</td>
</tr>
<tr>
<td>13.</td>
<td>N. Rosberg</td>
<td>Williams</td>
<td>1:15.633</td>
</tr>
<tr>
<td>14.</td>
<td>J. Button</td>
<td>Honda</td>
<td>1:15.701</td>
</tr>
<tr>
<td>15.</td>
<td>S. Bourdais</td>
<td>STR Ferrari </td>
<td>1:15.858</td>
</tr>
<tr>
<td>16.</td>
<td>K. Nakajima</td>
<td>Williams</td>
<td>1:16.083</td>
</tr>
<tr>
<td>17.</td>
<td>N. Piquet jr.</td>
<td>Renault</td>
<td>1:16.189</td>
</tr>
<tr>
<td>18.</td>
<td>R. Barrichello</td>
<td>Honda</td>
<td>1:16.246</td>
</tr>
<tr>
<td>19.</td>
<td>A. Sutil</td>
<td>Force India F1</td>
<td>1:16.657</td>
</tr>
<tr>
<td>20.</td>
<td>G. Fisichella</td>
<td>Force India F1</td>
<td>1:16.963</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Förar VM</strong></p>
<table style="width:200px;height:292px;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td>1.</td>
<td>L. Hamilton</td>
<td>/ 48 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>F. Massa</td>
<td>/ 48 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>K. Räikkönen</td>
<td>/ 48 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>R. Kubica</td>
<td>/ 46 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>N. Heidfeld</td>
<td>/ 36 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>6.</td>
<td>H. Kovalainen</td>
<td>/ 24 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>J. Trulli</td>
<td>/ 20 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>M. Webber</td>
<td>/ 18 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>F. Alonso</td>
<td>/ 13 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>R. Barrichello</td>
<td>/ 11 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>11.</td>
<td>N. Rosberg</td>
<td>/ 8 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>12.</td>
<td>K. Nakajima</td>
<td>/ 8 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>13.</td>
<td>D. Coulthard</td>
<td>/ 6 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>14.</td>
<td>T. Glock</td>
<td>/ 5 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>15.</td>
<td>S. Vettel</td>
<td>/ 5 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>16.</td>
<td>J. Button</td>
<td>/ 3 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>17.</td>
<td>N. Piguet Jr.</td>
<td>/ 2 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>18.</td>
<td>S. Bourdais</td>
<td>/ 2 p.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Konstruktörs VM</strong></p>
<table style="width:200px;height:214px;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td>1.</td>
<td>Ferrari</td>
<td>/ 96 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>BMW</td>
<td>/ 82 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>McLaren</td>
<td>/ 72 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>Toyota</td>
<td>/ 25 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>Red Bull</td>
<td>/ 24 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>Williams</td>
<td>/ 16 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>Renault</td>
<td>/ 15 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>Honda</td>
<td>/ 14 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>STR Ferrari </td>
<td>/ 7 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>Force India</td>
<td>/ 0 p.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[CHINESISCHE WOHLFÜHL PFLASTER]]></title>
<link>http://waelchli.wordpress.com/?p=9</link>
<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 16:02:43 +0000</pubDate>
<dc:creator>waelchli</dc:creator>
<guid>http://waelchli.wordpress.com/?p=9</guid>
<description><![CDATA[

]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:center;"><a href="http://waelchli.wordpress.com/files/2008/07/x.jpg"></a></p>
<p><img class="size-medium wp-image-11 aligncenter" src="http://waelchli.wordpress.com/files/2008/07/x.jpg?w=300" alt="" width="541" height="317" /></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[F1 - Silverstone Review]]></title>
<link>http://marcomad.wordpress.com/?p=59</link>
<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 10:44:18 +0000</pubDate>
<dc:creator>marcomad</dc:creator>
<guid>http://marcomad.wordpress.com/?p=59</guid>
<description><![CDATA[Was für eine Freude, bei diesem Silverballet zuzuschauen! Massa muss schon ganz schwindelig gewesen]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Was für eine Freude, bei diesem Silverballet zuzuschauen! Massa muss schon ganz schwindelig gewesen sein. Trotz lauter Piruetten schafft er seinen italienischen Boliden noch an der karrierten Flagge vorbei ins Ziel. Als Letzter. Mit zwei Runden Rückstand. So der Schluss.</p>
<p>Der Start ist phänomenal für Hamilton, der sofort und berührungsfrei an Räikkönen und Webber vorbei flutscht und mit Kovalainen im Parallellflug dem Finnen die Führung streitig machen will. Das klappt nicht ganz, Kovalainen bleibt erst mal vorne. Aber Hamilton kommt wesentlich besser mit dem Wagen klar und ist auch enorm viel schneller als der Rest. Bis der Regen nachlässt und die Strecke trockener wird. Alle Fahrzeuge schwanken in einem Leistungsbereich von bald 10 Sekunden.</p>
<p>Webber hat sich durch einen Dreher schon längst nach hinten verabschiedet. Ganz so weit zurück fällt Kovalainen nach seinem Fehler nicht. Und Räikkönens Bridgestone tragen den Ferrari in Riesenschritten an die Rückleuchte des anführenden Lokalmatadors. Reichte nicht, das Wetter drehte ebenfalls Kapriolen und Hamilton setzt sich wieder "entspannt" ab.</p>
<h4>Eine Frage des Profils</h4>
<p>Zu jeder Wettersituation gibt es die Sternmomente der einzelnen Fahrer. Bei etwas weniger Regen gehen Alsonso und Räikkönen in die Offensive. Bei etwas mehr Regen fühlt sich Heidfeld offenbar am wohlsten und schluckt die Gegner stets im Doppelpack. Erst in einem Außen-Innen-Rutsch an Glock und Alonso vorbei. Wenige Runden später an gleicher Stelle, mit gleicher Welle vorbei an Kovalainen und Räikkönen. Respekt! Als zweiter geht er ins Ziel (mit knapp 70 Sekunden Rückstand zu Hamilton).</p>
<p>Sternmomente haben aber auch die Strategen in den Boxen. So nämlich Ross Brawn bei Honda, der bei stärker einsetzenden Regen seine Angestellten auf der Strecke gleichzeitig in die Box pfeift und Heavy Wets am Fließband aufziehen lässt. In einer Runde hat Barrichello die verlorene Zeit wieder gut gemacht. Er rauscht an allen vorbei, so als würden die anderen auf der Strecke parken. Sogar auch an Heidfeld. Mit dem Vorsprung konnte Brarichello sich einen weiteren Stopp leisten und wieder zurück auf Intermediates wechseln. Und ist erstmals nach Canada 2005 wieder auf dem Podium. Als Dritter. (Natürlich nicht ohne Tränen.)</p>
<h4>Schwesterstrategien</h4>
<p>Nachdem Alonso und Räikkönen sich mit ihren Schluppen pudelwohl fühlen und beide Boliden ab Mitte des ersten Stints die korrekten Wetterverhältnisse für perfekte Aufholjagden bekommen, machen beide Teams / Fahrer beim ersten Boxenstopp den gleichen Fehler. (Interessant...) Beide bauen auf diese alten Schluppen, nehmen in ihrer Box nur den halben Service in Anspruch und lassen ihre Reifen nicht wechseln. Mit ihren ausgelatschten Pneus verlieren sie im zweiten Stint gewaltig an Geschwindigkeit und Plätze. Nach dem zweiten Stopp nehmen alle vier Fahrer beider Teams endlich wieder frisches Gummi mit ins Rennen und knausern sich wieder vor. Bis, ja bis das Wetter erneut gerade mal mehr oder auch weniger Wasser vom Himmel lässt. Alonsos Reifen lassen wieder nach. Als bald langsamster im Feld verteidigt er bitter seinen 5. Platz, doch Kovallainen kommt noch an ihm vorbei und der Spanier muss sich mit dem 6. Platz zufrieden geben.</p>
<h4>Durchlauf</h4>
<p>Im Gänsemarsch laufen nach Alonso Trulli, Nakajima und Rosberg ein. Webber geht als 10. ins Ziel. Von den 20 gestarteten Fahrzeugen kommen gerade 13 ins Ziel. Der Rest hat sich in der Regel alleine, bzw. mit Hilfe von Pfützen aus dem Spiel gedreht. Nur Coulthard ist leider Vettel in die Hinterachse gefahren. Schade für beide! </p>
<h4>Das Ergebnis in klar</h4>
<p><strong>1.</strong> Lewis Hamilton<br />
<strong>2.</strong> Nick Heidfeld<br />
<strong>3.</strong> Rubens Barrichello<br />
<strong>4.</strong> Kimi Räikkönen<br />
<strong>5.</strong> Heikki Kovalainen<br />
<strong>6.</strong> Fernando Alonso<br />
<strong>7.</strong> Jarno Trulli<br />
<strong>8.</strong> Kazuki Nakajima<br />
<strong>9.</strong> Nico Rosberg<br />
<strong>10.</strong> Marc Webber<br />
<strong>11.</strong> Sébastien Bourdais<br />
<strong>12.</strong> Timo Glock<br />
<strong>13.</strong> Felipe Massa</p>
<p>Die aktuelle <a href="http://www.formel1.net/formel-1-fahrerwertung.html" target="_blank">Fahrerwertung</a> sieht Hamilton, Massa und Räikkönen mit 48 Punkten an der Spitze, gefolgt von Kubica mit 46 Zählern. Heidfeld hat sich mit 36 Punkten auf Platz 5 vorgeschoben.</p>
<p>Ich freue mich auf Hockenheim.</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Hamilton vann Storbritanniens GP!]]></title>
<link>http://petrifyzone.wordpress.com/?p=248</link>
<pubDate>Sun, 06 Jul 2008 15:04:46 +0000</pubDate>
<dc:creator>Petrify</dc:creator>
<guid>http://petrifyzone.wordpress.com/?p=248</guid>
<description><![CDATA[Hamilton vann Storbritanniens GP! Han delar nu ledningen av VM tillsammans med Massa och Räikkönen]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motorsport/article2845532.ab" target="blank">Hamilton</a> vann Storbritanniens GP! Han delar nu ledningen av VM tillsammans med Massa och Räikkönen! Alla har nämligen 48 poäng vardera. Loppet var säkert en ren pina för alla förare, banan var hal och det regnade stundvis massor.</p>
<p>Alla som åkte ur gjorde det pga att dom fick sladd på det våta underlaget och det fanns nog ingen av förarna som hade problem men Hamilton, som startade från fjärde plats, lyckades bäst och behöll sin ledning från start till mål.</p>
<p>Räikkönen låg länge tvåa men som alla andra fick även han sladd på den hala banan och slutade till sist på fjärde plats. Heidfeld och Barrichello höll sen undan och tog varsin pallplats men Hamilton var en hel minut före Heidfeld!</p>
<p>Kovalainen som startade från pole position klarade inte av att hålla Hamilton bakom sig och efter ett par sladdar så slutade han till sist femma. Webber som startade tvåa snurrade redan i början av racet och rasade ner flera placeringar som han inte klarade av att ta igen när han fått ordning på bilen och slutade 10:a. Kul lopp med många händelser! Nästa lopp om två veckor i Tyskland!</p>
<p><strong>Slutställning Storbritanniens GP:</strong></p>
<table style="width:352px;height:474px;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td><strong>Pos.</strong></td>
<td><strong>Förare</strong></td>
<td><strong>Stall</strong></td>
<td><strong>Tid</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>1.</td>
<td>L. Hamilton</td>
<td>McLaren</td>
<td>1:39:09.440</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>N. Heidfeld</td>
<td>BMW</td>
<td>+ 1:08.500</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>R. Barrichello</td>
<td>Honda</td>
<td>+ 1:22.200</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>K. Räikkönen</td>
<td>Ferrari</td>
<td>+ 1 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>H. Kovalainen</td>
<td>McLaren</td>
<td>+ 1 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>6.</td>
<td>F. Alonso</td>
<td>Renault</td>
<td>+ 1 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>J. Trulli</td>
<td>Toyota</td>
<td>+ 1 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>K. Nakajima</td>
<td>Williams</td>
<td>+ 1 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>N. Rosberg</td>
<td>Williams</td>
<td>+ 1 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>M. Webber</td>
<td>Red Bull</td>
<td>+ 1 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>11.</td>
<td>S. Bourdais</td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>+ 1 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>12.</td>
<td>T. Glock</td>
<td>Toyota</td>
<td>+ 1 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>13.</td>
<td>F. Massa</td>
<td>Ferrari</td>
<td>+ 2 laps</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="4"><span style="text-decoration:underline;">Avslutade ej:</span></td>
</tr>
<tr>
<td>14.</td>
<td>R. Kubica</td>
<td>BMW</td>
<td>+ 21 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>15.</td>
<td>J. Button</td>
<td>Honda</td>
<td>+ 22 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>16.</td>
<td>N. Piquet jr.</td>
<td>Renault</td>
<td>+ 25 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>17.</td>
<td>G. Fisichella</td>
<td>Force India F1</td>
<td>+ 34 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>18.</td>
<td>A. Sutil</td>
<td>Force India F1</td>
<td>+ 50 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>19.</td>
<td>S. Vettel</td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>+ 59 laps</td>
</tr>
<tr>
<td>20.</td>
<td>D. Coulthard</td>
<td>Red Bull</td>
<td>+ 59 laps</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Förar VM</strong></p>
<table style="width:200px;height:292px;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td>1.</td>
<td>L. Hamilton</td>
<td>/ 48 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>F. Massa</td>
<td>/ 48 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>K. Räikkönen</td>
<td>/ 48 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>R. Kubica</td>
<td>/ 46 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>N. Heidfeld</td>
<td>/ 36 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>6.</td>
<td>H. Kovalainen</td>
<td>/ 24 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>J. Trulli</td>
<td>/ 20 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>M. Webber</td>
<td>/ 18 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>F. Alonso</td>
<td>/ 13 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>R. Barrichello</td>
<td>/ 11 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>11.</td>
<td>N. Rosberg</td>
<td>/ 8 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>12.</td>
<td>K. Nakajima</td>
<td>/ 8 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>13.</td>
<td>D. Coulthard</td>
<td>/ 6 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>14.</td>
<td>T. Glock</td>
<td>/ 5 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>15.</td>
<td>S. Vettel</td>
<td>/ 5 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>16.</td>
<td>J. Button</td>
<td>/ 3 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>17.</td>
<td>N. Piguet Jr.</td>
<td>/ 2 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>18.</td>
<td>S. Bourdais</td>
<td>/ 2 p.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Konstruktörs VM</strong></p>
<table style="width:200px;height:214px;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td>1.</td>
<td>Ferrari</td>
<td>/ 96 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>BMW</td>
<td>/ 82 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>McLaren</td>
<td>/ 72 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>Toyota</td>
<td>/ 25 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>Red Bull</td>
<td>/ 24 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>Williams</td>
<td>/ 16 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>Renault</td>
<td>/ 15 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>Honda</td>
<td>/ 14 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>/ 7 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>Force India</td>
<td>/ 0 p.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[no kimi...]]></title>
<link>http://pressord.wordpress.com/?p=35</link>
<pubDate>Sun, 06 Jul 2008 14:15:32 +0000</pubDate>
<dc:creator>pressord</dc:creator>
<guid>http://pressord.wordpress.com/?p=35</guid>
<description><![CDATA[tråkigt att det regnade på silverstone idag, det blir ingen bra tävling när det öser ned! hamil]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>tråkigt att det regnade på silverstone idag, det blir ingen bra tävling när det öser ned! hamilton är duktig, heidfeld och barrichello med, fan det är första gången sedan 2005 som barrichello står på prispallen! inte dåligt alls!<br />
nästa race tar kimi hem, var så säker...</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[GP von Silverstone]]></title>
<link>http://carpetdrawer.wordpress.com/?p=117</link>
<pubDate>Sun, 06 Jul 2008 11:38:59 +0000</pubDate>
<dc:creator>carpetdrawer</dc:creator>
<guid>http://carpetdrawer.wordpress.com/?p=117</guid>
<description><![CDATA[Es regnet. Es ist feucht. Die Autos fahren raus und alles ist feucht. Das verspricht doch mal ein in]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Es regnet. Es ist feucht. Die Autos fahren raus und alles ist feucht. Das verspricht doch mal ein interessantes Rennen zu werden.</p>
<p>Traumstart von Lewis Hamilton. Dreher von Mark Webber. Schade Coulthardt und Vettel in der Ersten Runde raus. Coulthardt in seinem letzten Heim Grand Prix.</p>
<p>Schönes nasses Rennen. Heidfeld auf 2. 35.te Runde und es schüttet. Alle würfeln sich durcheinander.</p>
<p>Zieleinlauf: Hamilton vor Heidfeld und Barricello.</p>
<p>Geiles Rennen.</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[blogg a la leif gw persson]]></title>
<link>http://pressord.wordpress.com/?p=34</link>
<pubDate>Sun, 06 Jul 2008 11:36:01 +0000</pubDate>
<dc:creator>pressord</dc:creator>
<guid>http://pressord.wordpress.com/?p=34</guid>
<description><![CDATA[mycket roligt att  leif gw persson  har sparket igång en alldeles egen blogg. denne helt okonstlade]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>mycket roligt att <a href="http://leifgwpersson.se" target="_blank"> leif gw persson </a> har sparket igång en alldeles egen blogg. denne helt okonstlade person är definitivt en frisk fläkt i samhället, åtminstone i mina ögon, men men, kanske inte i andras, vad vet jag...</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Der Stand der Meldung]]></title>
<link>http://quarktasche.wordpress.com/?p=58</link>
<pubDate>Sat, 05 Jul 2008 22:33:11 +0000</pubDate>
<dc:creator>marcomad</dc:creator>
<guid>http://quarktasche.wordpress.com/?p=58</guid>
<description><![CDATA[Heute war es mal wieder so weit. Die geliebte Tagesschau und die Positionierung ihrer Nachrichten in]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Heute war es mal wieder so weit. Die geliebte Tagesschau und die Positionierung ihrer Nachrichten innerhalb der Sendung. Immer wieder kommt es zu solchen Tagen, an denen ich als Zuschauer / Rezipient hoppla di hopp wieder ganz aufmerksam zuschaue. Da wird in der <a href="http://www.tagesschau.de/multimedia/sendung/ts5836.html" target="_blank">heutigen Sendung</a> ein bißchen christliche Unionskrise, ein bißchen Nahrungskrise und zur Mitte hin über das geglückte Hitler-Attentat bei Mme. Tussauds in Berlin berichtet. Anschließend folgen Meldungen aus dem Sport (Tour de France und Wimbledon - kein <a href="http://marcomad.wordpress.com/2008/07/07/f1-silverstone-review/" target="_blank">Formel 1</a>!). Und dann noch die Lottozahlen. Ich lehne mich bereits zurück und erwarte nur noch das Wetter.</p>
<p>Aber was ist das? Eine Nachricht im Film kommt noch plötzlich mit fackelnden Wäldern. Die Brände in Kalifornien. Doch noch Zeit für diese Meldung gehabt? Nein. Die Brände hängen mit dem Wetter zusammen. Daher passt diese Nachricht auch thematisch zum Wetter und so wird ihre Position innerhalb der Sendung rechtfertigt. In Kalifornien ist bald ist eine Fläche in der Größe des Saarlandes verbrannt. (Das arme Saarland, muss es doch so oft wegen seiner Größe hinhalten...) Mehrere Tausend Menschen sind obdachlos. Und ein Ende dieses katastrophalen Naturereignis ist nicht abzusehen.</p>
<p>Immer wieder kommen diese thematischen Zwangsgruppierungen von Meldungen, die den Redakteuren oder Chefs vom Dienst den Mut abringen sollten, sie nicht stoisch zum Wetter zu packen, sondern sie gebührend zu platzieren. Und sei es durch den Bogen der wirtschaftlichen Betrachtung: zig Feuerwehrleute, Wassermengen, Arbeitsstunden und so weiter. Oder die voraussichtlichen Einbußen als Urlaubsregion.</p>
<p>So dann wenigstens vor den Lottozahlen. Im Grunde auch noch vor dem Sport.</p>
<p><a href="http://www.spiegel.de/wissenschaft/weltall/0,1518,grossbild-1232421-563928,00.html" target="_blank">Satellitenbild Kaliforniens bei Spiegel online als Satellitenbild der Woche.</a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[F1 - Silverstone Preview]]></title>
<link>http://marcomad.wordpress.com/?p=56</link>
<pubDate>Sat, 05 Jul 2008 21:14:29 +0000</pubDate>
<dc:creator>marcomad</dc:creator>
<guid>http://marcomad.wordpress.com/?p=56</guid>
<description><![CDATA[Das kann ja was geben morgen in Silverstone. Meine Prognose: Kovalainen fährt vorne weg. Räikköne]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das kann ja was geben morgen in Silverstone. Meine Prognose: Kovalainen fährt vorne weg. Räikkönen schnappt sich Webber direkt beim Start - damit Kovalainen da vorne nicht einschläft. Oder der Brite im finnischen Sandwich macht sich breit genug, um den Roten erst mal hinter sich zu halten. Weil dieser womöglich auf Regen eingestellt ist und im Trockenen ein wenig nass aussieht.</p>
<p>Ich gehe davon aus, dass Webber als Fliegengewicht unterwegs ist, dementsprechend gut wegkommt aber auch einer der ersten in die Box sein wird. Hamilton rammt sich vorwärts, während Alsonso an Quick-Nick vorbei hopst. Und dann? Dann fängt es an zu regnen. Und die Boliden sind auf Sonne eingestellt. Vielleicht nicht so der Williams von Rosberg, er wird ja wohl aus der Box starten und könnte auch ein Regen-Setup mit auf die Silverstone-Strecke mitnehmen.</p>
<p>Doch dann kommt es wohl wieder ganz anders. Womöglich wird der neue Regen-König Sutíl vom vorletzten Plätzchen in die Punkte rauschen. <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/John_Watson_(Rennfahrer)" target="_blank">John Watson</a> hat das beim <a href="http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bild:Circuit_Long_Beach.png&#38;filetimestamp=20060830100953" target="_blank">GP US West in Long Beach</a> mal vom allerletzten Platz geschafft. Er ist nicht nur in die Punkte gefahren sondern hat den den Sack gleich zugemacht mit allen 10 Zählern. Allerdings fuhr er für McLaren...</p>
<p>Das ist 25 Jahre her und wir befinden uns in England. Und diesmal steht ein McLaren bereits direkt auf der Pole.</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Heikki tar sin första pole!]]></title>
<link>http://petrifyzone.wordpress.com/?p=244</link>
<pubDate>Sat, 05 Jul 2008 15:27:48 +0000</pubDate>
<dc:creator>Petrify</dc:creator>
<guid>http://petrifyzone.wordpress.com/?p=244</guid>
<description><![CDATA[Kovalainen står först imorgondagens lopp på Silverstone! Kubica fick problem i tredje och sista k]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motorsport/article2840533.ab" target="blank">Kovalainen</a> står först imorgondagens lopp på Silverstone! Kubica fick problem i tredje och sista kvalet så han startar först på 10:e plats. Överraskande att Vettel tog sig till 8:e plats. Loppet sänds imorrn på TV 6 med start 13.30 som vanligt.</p>
<p>Lite mer skriveri, <a href="http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motorsport/article2827119.ab" target="blank">Coulthard</a> ska sluta efter säsongen. Läs mer i detta inlägg på <a href="http://f1bloggen.se/2008/07/04/zzzz-david-coulthard-slutar-webber-forlanger" target="blank">F1 Bloggen</a></p>
<p><strong>Startuppställning Silverstone, England:</strong></p>
<table border="1">
<tbody>
<tr>
<td>1.</td>
<td>H. Kovalainen</td>
<td>McLaren</td>
<td>1:21.049</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>M. Webber</td>
<td>Red Bull</td>
<td>1:21.554</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>K. Räikkönen</td>
<td>Ferrari</td>
<td>1:21.706</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>L. Hamilton</td>
<td>McLaren</td>
<td>1:21.835</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>N. Heidfeld</td>
<td>BMW</td>
<td>1:21.873</td>
</tr>
<tr>
<td>6.</td>
<td>F. Alonso</td>
<td>Renault</td>
<td>1:22.029</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>N. Piquet jr.</td>
<td>Renault</td>
<td>1:22.491</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>S. Vettel</td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>1:23.251</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>F. Massa</td>
<td>Ferrari</td>
<td>1:23.305</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>R. Kubica</td>
<td>BMW</td>
<td>Ingen tid</td>
</tr>
<tr>
<td>11.</td>
<td>D. Coulthard</td>
<td>Red Bull</td>
<td>1:20.174</td>
</tr>
<tr>
<td>12.</td>
<td>T. Glock</td>
<td>Toyota</td>
<td>1:20.274</td>
</tr>
<tr>
<td>13.</td>
<td>S. Bourdais</td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>1:20.531</td>
</tr>
<tr>
<td>14.</td>
<td>J. Trulli</td>
<td>Toyota</td>
<td>1:20.601</td>
</tr>
<tr>
<td>15.</td>
<td>K. Nakajima</td>
<td>Williams</td>
<td>1:21.112</td>
</tr>
<tr>
<td>16.</td>
<td>R. Barrichello</td>
<td>Honda</td>
<td>1:21.512</td>
</tr>
<tr>
<td>17.</td>
<td>J. Button</td>
<td>Honda</td>
<td>1:21.631</td>
</tr>
<tr>
<td>18.</td>
<td>N. Rosberg</td>
<td>Williams</td>
<td>1:21.668</td>
</tr>
<tr>
<td>19.</td>
<td>A. Sutil</td>
<td>Force India F1</td>
<td>1:21.786</td>
</tr>
<tr>
<td>20.</td>
<td>G. Fisichella</td>
<td>Force India F1</td>
<td>1:21.885</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Förar VM</strong></p>
<table style="width:200px;height:292px;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td>1.</td>
<td>F. Massa</td>
<td>/ 48 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>R. Kubica</td>
<td>/ 46 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>K. Räikkönen</td>
<td>/ 43 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>L. Hamilton</td>
<td>/ 38 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>N. Heidfeld</td>
<td>/ 28 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>6.</td>
<td>H. Kovalainen</td>
<td>/ 20 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>J. Trulli</td>
<td>/ 18 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>M. Webber</td>
<td>/ 18 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>F. Alonso</td>
<td>/ 10 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>N. Rosberg</td>
<td>/ 8 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>11.</td>
<td>K. Nakajima</td>
<td>/ 7 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>12.</td>
<td>D. Coulthard</td>
<td>/ 6 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>13.</td>
<td>T. Glock</td>
<td>/ 5 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>14.</td>
<td>S. Vettel</td>
<td>/ 5 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>15.</td>
<td>R. Barrichello</td>
<td>/ 5 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>16.</td>
<td>J. Button</td>
<td>/ 3 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>17.</td>
<td>N. Piguet Jr.</td>
<td>/ 2 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>18.</td>
<td>S. Bourdais</td>
<td>/ 2 p.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Konstruktörs VM</strong></p>
<table style="width:200px;height:214px;" border="1">
<tbody>
<tr>
<td>1.</td>
<td>Ferrari</td>
<td>/ 91 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>2.</td>
<td>BMW</td>
<td>/ 74 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>3.</td>
<td>McLaren</td>
<td>/ 58 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>4.</td>
<td>Red Bull</td>
<td>/ 24 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>5.</td>
<td>Toyota</td>
<td>/ 23 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>6.</td>
<td>Williams</td>
<td>/ 15 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>7.</td>
<td>Renault</td>
<td>/ 15 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>8.</td>
<td>Honda</td>
<td>/ 8 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>9.</td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>/ 7 p.</td>
</tr>
<tr>
<td>10.</td>
<td>Force India</td>
<td>/ 0 p.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Uppdaterat]]></title>
<link>http://petrifyzone.wordpress.com/?p=230</link>
<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 12:39:51 +0000</pubDate>
<dc:creator>Petrify</dc:creator>
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<description><![CDATA[Har nu uppdaterat Formel 1 sidorna och EM sidan kan dock inte lova att Formel 1 sidan kommer ha bäs]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Har nu uppdaterat Formel 1 sidorna och EM sidan kan dock inte lova att Formel 1 sidan kommer ha bästa uppdatering utan finns inte infot här i min blogg så kolla någon av F1 bloggarna eller länkarna. Men jag gör mitt bästa. =)</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Magny-Cours]]></title>
<link>http://marcomad.wordpress.com/?p=35</link>
<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 09:23:28 +0000</pubDate>
<dc:creator>marcomad</dc:creator>
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<description><![CDATA[Es war ja zu erwarten, dass Ferrari einfach vorne wegfährt. Zwischendurch kam das Mitgefühl für R]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Es war ja zu erwarten, dass Ferrari einfach vorne wegfährt. Zwischendurch kam das Mitgefühl für Raikkönnen, es möge ihm nicht allzu langweilig werden. Kam doch auch gleich ein kleiner Verbremser auf seiner einsamen Fahrt. Doch dann mussten doch noch die Daumen gedrückt werden, dass er überhaupt noch die karrierte Flagge sieht, so ganz ohne Endtopf und zerfetzter Karrosse um den rechten Auspuff herum. Souverän schafft er dann doch noch den zweiten Platz nach Hause. Massa schnappt sich den Siegerplatz. Und Trulli? Wer hätte das gedacht? Bravo! Tapfer verteidigt er mit dem Messer zwischen den Zähnen den dritten Platz gegen Kovalainen.</p>
<p>Hamilton wird nun langsam ein echter Heißsporn, Jungspunt. Und zum ersten Mal bin ich nicht einer Meinung mit Niki Lauda. Die Durchfahrtsstrafe war berechtigt. Hamilton war zwar am STR vorbei, konnte sich aber dafür nicht mehr auf der Strecke halten. Also Vorteil verschafft, nicht zurück gegeben ergo eine Ehrenrunde durch die Box.</p>
<p>Piquet hat nur kurz beim Boxenausgang entweder geschlafen oder den Knopf nicht gefunden. Ansonsten hat er diesmal alles richtig gemacht und ist somit auch an Alonso vorbei. Glückwunsch!</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[F1: Großer Preis von Frankreich]]></title>
<link>http://frankreichnews.wordpress.com/?p=14</link>
<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 05:13:47 +0000</pubDate>
<dc:creator>frankreichnews</dc:creator>
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<description><![CDATA[Magny Cours (pvh) Felipe Massa feierte am Wochenende beim Großen Preis von Frankreich seinen dritte]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Magny Cours (pvh) Felipe Massa feierte am Wochenende beim Großen Preis von Frankreich seinen dritten Saisonsieg und fuhr damit an die Spitze der WM-Wertung.<br />
Kimi Räikkönen, der von der Pole-Position gestartet war, kam aufgrund technischer Probleme als zweiter ins Ziel. Durch einen abgebrochenen Auspuff verlor sein Fahrzeug einiges an Leistung. Dennoch konnte Ferrari hier wieder mit einem Doppelsieg aufwarten.<br />
Der Italiener Jano Trulli belegte mit seinem Toyota Platz 3.</p>
<p>Nach 8 von 18 Rennen führt Massa in der WM-Wertung mit 48 Punkten vor Kubica mit 46 und Räikkönen mit 43 Punkten.<br />
In der Konstrukteurs-WM hat Ferrari mit 91 Punkten klar die Nase vorn vor BMW-Sauber (74) und McLaren-Mercedes (58).</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[F1 söndag]]></title>
<link>http://niklaspalmer.wordpress.com/?p=1128</link>
<pubDate>Sun, 22 Jun 2008 12:31:03 +0000</pubDate>
<dc:creator>Niklas Palmer</dc:creator>
<guid>http://niklaspalmer.wordpress.com/?p=1128</guid>
<description><![CDATA[Vilket race detta kan bli. Får vi bara lite regn så kommer det att bli spännande. Honda gör åte]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Vilket race detta kan bli. Får vi bara lite regn så kommer det att bli spännande. Honda gör återigen en dålig helg, Men det börjar vi bli vana vid, stackars Tompa som har button som favorit...</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[GP von Magny-Cours]]></title>
<link>http://carpetdrawer.wordpress.com/?p=115</link>
<pubDate>Sun, 22 Jun 2008 11:44:14 +0000</pubDate>
<dc:creator>carpetdrawer</dc:creator>
<guid>http://carpetdrawer.wordpress.com/?p=115</guid>
<description><![CDATA[Dreiviertel 2 und es sieht regnerisch aus, natürlich nur in Frankreich. Bei mir sind es 32° Celsiu]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Dreiviertel 2 und es sieht regnerisch aus, natürlich nur in Frankreich. Bei mir sind es 32° Celsius.</p>
<p>Schöner schneller Start, ansonsten verspricht das rennen recht langweilig zu werden sollte es nicht bald anfangen zu regnen.</p>
<p><em><strong>LANGWEILIG. </strong></em></p>
<p>Jetzt kommt so langsam Spannung auf. Bei Raikkönen hat sich der rechte Auspuff gelockert. Was heißt das? Muß er das Rennen abbrechen?</p>
<p>Anscheinend nicht.</p>
<p>Nach einem Grottenlangweiligem Rennen gewinnt Massa vor Räikkönen und Trulli, der sich am Ende recht hart mit Kovalainen duellierte.</p>
]]></content:encoded>
</item>

</channel>
</rss>
