Hoy en día está muy de moda el racismo en el mundo, lo más grave es que la gente no se da cuenta que esto es parte del escenario final del mundo en el cual vivimos.

Ideologías tan destructivas como el nacismo están de vuelta, encontrándose en lugares tan alejados como Sudamérica.

Veamos esta noticia en la cuna del nacismo, en Alemania.

El único concejal ultraderechista en el Ayuntamiento de Múnich, al sur de Alemania, ha sido condenado a una multa de 5.600 euros por realizar el saludo hitleriano.

Miembro del neonazi Partido Nacionaldemocrático Alemán (NPD), Karl Richter realizó ese gesto prohibido por la legislación germana el pasado 2 de mayo cuando juraba su cargo en el Ayuntamiento de la capital de Baviera.El condenado negó hasta el último momento ante los jueces que efectuase el saludo, aunque el tribunal contó como prueba con una instantánea del juramento en el que aparecía con el brazo en alto y la mano extendida.

La sentencia subraya que la cción de Richter fue especialmente grave por llevarse a cabo en el mismo lugar en el que Joseph Goebbels, el ministro de Propaganda y Agitación de Hitler, ofreció el discurso incendiario que dio pie a la llamada "Noche de los cristales rotos", cuando se inició la persecución de los judíos.

EFE. 21.08.2008

WAKATOBI. Kawasan kepulauan dekat Pulau Buton ini disebut-sebut sebagai “jantung karang dunia”. Di perairan itu memang muncul sebuah keajaiban alam. Sebuah gugusan pulau karang membentang sekitar 48 kilometer, dengan luas 90 ribu hektare, yang menjadikannya karang terpanjang di dunia.

Di situlah para penyelam internasional bersaksi, di dasar lautnya terdapat panorama terumbu karang yang paling cantik, penuh keanekaragaman ikan yang tak ada duanya di dunia, bahkan dibanding Karibia. Dengan snorkeling sebentar, kita dapat menemui barracuda, ikan badut, dan kuda laut.

Dan siang itu--dalam perjalanan menuju “surga” tersebut--kapal motor yang saya tumpangi pontang-panting digoyang ombak keras Laut Banda. Perjalanan ditempuh dari Kendari, ibu kota Sulawesi Tenggara. Dengan perahu cepat itu, Kendari ke Wangi-Wangi, salah satu pulau di sana, biasanya ditempuh tiga setengah jam. Namun, ombak ganas hari itu membuat perjalanan kami memakan waktu delapan jam.

Nama Wakatobi diambil dari singkatan empat pulau utama: Wangi-Wangi, Kaledupa, Tomia, dan Binongko. Pertengahan April 2008 lalu, saya bergabung dalam sebuah ekspedisi mengeksplorasi potensi wisata Wakatobi. Acara ini diadakan Pemerintah Kabupaten Wakatobi, diikuti sejumlah wartawan dari Jakarta dan lokal. Kami bermaksud mengunjungi keempat pulau tersebut.

Sejak 1996, pemerintah meresmikan perairan Wakatobi menjadi Taman Nasional Wakatobi.

Sebuah keputusan yang saya kira tepat, karena sebagaimana hasil penelitian Operation Wallacea, sebuah lembaga penelitian yang berpusat di Inggris: Wakatobi mempunyai angka tertinggi di dunia untuk keanekaragaman biota lautnya. Lembaga ini mencatat ada 942 spesies ikan hidup di sini.

Di Wakatobi juga terdapat 750 spesies karang dari 850 spesies yang ada di muka bumi. Bandingkan dengan dua pusat terumbu karang lain di dunia. Laut Merah yang hanya mempunyai 300 spesies, sedangkan Laut Karibia hanya 50 spesies.

Pulau-pulaunya juga menyimpan keunikan. Di situ misalnya ada perkampungan para “petualang laut” terkenal suku Bajo. Di beberapa tempat juga terdapat peninggalan sejarah--kejayaan kekuasaan Kesultanan Buton.

***

Kami akhirnya tiba di Wangi-Wangi, pulau terbesar dengan penduduk 50 ribu jiwa, ibu kota kabupaten. Pagi itu tampak sebagian warga memulai aktivitas mereka. Di Desa Liya Mawi, kaum ibu terlihat sibuk memanen rumput laut sembari mengasuh anak mereka. Tumbuhan berkhasiat ini diangkat dari tempat persemaian di laut, tak jauh dari pantai. Rumput laut atau disebut garanggang adalah penghasilan utama mereka. Setelah dipanen, garanggang dijemur kemudian dijual Rp 7.000-8.000 per kilogram.

Tak syak, masyarakat Kepulauan Wakatobi mengandalkan penghasilan utama dari laut. Meski

begitu, ada juga sebagian warga Wanci--sebutan lokal untuk Wangi-Wangi--yang berdagang barang bekas impor. “Mereka berburu barang sampai ke Singapura pakai kapal kayu, lalu dijual di sini,” kata Saleh, warga lokal yang menemani saya jalan-jalan di pulau itu.

Wangi-Wangi sempat dikenal sebagai daerah pemasok barang bekas impor berharga murah. Dari pakaian bermerek terkenal, barang elektronik, sampai kendaraan bermotor “beredar” di sini. Saya sempat heran ketika melihat motor gede merek Aprilia melintas di depan saya. “Di sini motor seperti itu bisa dibeli seharga Rp 10 juta saja,” ujar Saleh, yang juga aktivis World Wildlife Fund. Buset.. kata saya dalam hati, karena di Jakarta, merek terkenal itu mungkin harganya lima kali lipat.

Saya mengunjungi Masjid Liya di Wangi-Wangi. Masjid ini konon tertua setelah Masjid Keraton Buton di Pulau Buton. Letak masjid ini di atas bukit, di dekat Benteng Liya Togo. Di zaman penjajahan Portugis dan Belanda, tempat ini merupakan salah satu benteng pertahanan. Tak jauh dari benteng, ada makam Talo-Talo, pemimpin kadiye atau “kerajaan kecil” bagian Kesultanan Buton. Talo-Talo dalam bahasa setempat berarti “dia yang mengalahkan”.

Ada pula makam Djilabu, ulama penyebar syiar Islam daerah itu. Sejumlah bangunan bersejarah ini

berada di Desa Liya Togo. Sesuai dengan artinya, tempat ini dulu togo atau pusat kota. Tiap-tiap Lebaran desa ini menyelenggarakan ritual adat Posepa, semacam tawuran massal yang diakhiri dengan bermaaf-maafan, di tanah lapang di depan masjid. Rumah peninggalan La Ode Taru tak jauh dari Masjid Liya. La Ode Taru “raja kecil” terakhir Liya yang dibunuh pada zaman penjajahan Jepang.

Sorenya saya mengunjungi pasar malam Wanci. Pasar itu menjual berbagai kebutuhan warga Wangi-Wangi. Ikan berbagai ukuran, dari yang kecil sampai sebesar anak umur empat tahun, juga ada.

***

Pukul dua dini hari. Tatkala sunyi menyelimuti warga Wangi-Wangi, kami menuju ke Kaledupa. Sebuah kapal pinisi putih bernama Menami yang buang sauh 500 meter di lepas pantai pelabuhan kecil Wangi-Wangi telah menanti kami untuk perjalanan ke Kaledupa.

Pinisi itu sulit bersandar di dermaga karena air laut surut. Untuk mencapainya, kami naik speedboat. Pelayaran dari Wangi-Wangi ke Kaledupa dengan kapal Menami yang punya kecepatan maksimum delapan mil per jam butuh waktu tiga jam.

“Kita berangkat dini hari. Biar pukul lima pagi kita sudah masuk perairan Kaledupa,” kata Veda Santiaji, project leader The Nature Conservancy- World Wildlife Fund, yang memimpin pelayaran.

The Nature Conservancy dan World Wildlife Fund adalah dua lembaga yang dalam lima tahun ini buka base camp di Wakatobi. Bersama pemerintah setempat, kedua lembaga itu memonitor kawasan taman laut nasional.

Kami memasuki perairan Kaledupa ketika matahari masih malu-malu memperlihatkan wajahnya.

Sunrise begitu indah di tempat ini. Pukul enam, kapal buang sauh di perairan yang diapit Pulau Kaledupa dan Hoga. Saya tak sabar bergegas pindah ke kapal motor untuk merapat ke Pulau Hoga.

Meski pulau kecil, Hoga adalah salah satu tempat favorit penyelam profesional dalam dan luar negeri. Di pulau ini terdapat Marine Research Station, yang dikelola Operation Wallacea. Biasanya musim penyelaman terjadi sepanjang satu bulan pada Maret atau tiga bulan sepanjang Juni-Agustus (musim panjang). “Musim panjang, tamu yang datang bisa ratusan orang,” kata Asri, pengurus stasiun riset itu.

Umumnya mereka mahasiswa Eropa dan Amerika yang meneliti biota laut. Di tempat ini mereka bisa tinggal berminggu-minggu. Saya sempat jalan-jalan di pulau teduh dengan rerimbunan pohon itu. Lewat jalan setapak, saya mengelilingi area penginapan para peneliti asing tersebut. Ada sekitar 200 penginapan sederhana, berbentuk rumah panggung kecil dari kayu, tersebar di sebagian pulau. Itu milik warga Kaledupa. “Sewanya Rp 40 ribu semalam tiap orang,” ujar Asri. Harga yang murah untuk orang asing.

Bupati Wakatobi, Hugua mengatakan kehadiran stasiun penelitian itu dirasakan langsung dampaknya oleh masyarakat. Selain mendapat uang sewa penginapan, warga memperoleh penghasilan dari penyediaan makanan untuk mereka. “Operation Wallacea cuma tangani penelitian. Penginapan dan makanan diserahkan ke warga,” kata Hugua.

Sayang, lantaran waktunya tidak tepat, saya tak menemukan satu bule pun di sana.

Ratusan penginapan itu kosong melompong, meski adakalanya pulau ini penuh sesak. Wajar jika Hoga jadi daya tarik para penyelam. Pantainya sangat indah berpasir putih, nyiur melambai menyambut siapa pun yang datang. Tak satu pun bungkus permen atau biskuit saya temukan. Kebersihannya terjaga, pemandangan langka di pantai-pantai wisata di Jawa.

Dari atas dermaga kayu, saya melihat ikan warna-warni bermain di celah terumbu karang. Air lautnya jernih, memungkinkan saya menonton pemandangan dasar laut tanpa harus terjun ke air. Pulau Hoga mengingatkan orang akan keindahan laut dan pantai di film The Beach yang diperankan Leonardo DiCaprio. Tak terasa, dua jam kami berjalan-jalan di Hoga. Kami harus kembali ke kapal Menami.

Di kapal ternyata ada rombongan lain bergabung. Mereka menyusul dari Wangi-Wangi naik speedboat. Ada tim penyelam profesional yang akan membuat film bawah laut dengan Nadine Chandrawinata sebagai bintang-nya. Mantan Putri Indonesia itu ditemani ayahnya, Andy Chandrawinata.

Dan peralatan selam kemudian disiapkan. Dua buah boat parkir di sisi kapal Menami, siap

mengantar ke Hoga Channel. Ini sebuah dive site atau situs penyelaman yang terletak antara Pulau Hoga dan Kaledupa. Di sini kami membagi dua tim. Tim pertama menyelam hingga kedalaman 20 meter. Tim ini tentu melengkapi diri dengan pakaian selam (wet suit), sepatu katak (fin), masker, dan tabung oksigen. Nadine, yang kini rajin menyelam, tentu di tim pertama.

Saya sendiri bergabung dengan tim kedua, ber-snorkeling ria. Kami tak perlu tabung oksigen. Cuma modal kacamata snorkel dengan selang menjulur ke atas untuk nyemplung ke laut. Selang ini membantu bernapas dengan mulut saat berenang dengan kepala di bawah permukaan air untuk melihat pemandangan dasar laut. Karena itu, tim kami memilih lokasi yang tak terlalu dalam, dua setengah sampai lima meter saja. Saya tidak mau ambil risiko ikut tim pertama menyelam puluhan meter. Jujur, saya tak punya keterampilan menyelam. Ingat semboyan, “Safety first.”

Meski cuma snorkeling, saya mendapat pengalaman tak kalah keren. Di Wakatobi, snorkeling pun bisa menyaksikan “surga” bawah laut. Karang warna-warni menggerombol di sana-sini. Anemon fish atau ikan badut bermain di sela-sela karang lembut anemon yang jadi rumah mereka. Apa jadinya jika karang indah itu rusak gara-gara pemakaian bom ikan?

Makhluk laut yang cantik itu tentu tak lagi bisa bermain dan berkembang biak di sana. Kelestariannya sangat bergantung pada kelestarian karang. Cipto Aji Gunawan, penyelam profesional yang ikut dalam kegiatan ini, mengatakan ada jenis ikan yang bertelur di karang, tapi banyak juga jenis yang tinggal dan hidup di sana. “Lebih dari 33 persen jenis ikan laut bergantung pada terumbu karang,” ujar konsultan pengembangan wisata bahari ini.

Selain Hoga Channel, ada sekitar 20 situs penyelaman tersebar di perairan Wakatobi. Di antara itu, ada yang menjadi favorit para penyelam. Itulah situs Pinnacle, di dekat Pulau Hoga. Di Kaledupa ada Karang Kaledupa dan di Pulau Tomia ada Mari Mabuk. Setiap situs ini punya keunikan masing-masing. Seperti di Karang Kaledupa, terdapat table coral (karang berbentuk meja) berukuran 2-3 meter. “Ini jarang dijumpai di dive site lain,” kata Cipto.

Soal keindahan struktur karang, Pinnacle pusatnya. Di situs ini, karangnya bergunung-gunung, sesuai dengan namanya, Pinnacle atau “puncak”. Lokasi ini juga menjadi habitat ikan barracuda yang jarang ditemui di tempat lain. Ikan berbentuk lonjong seperti peluru itu termasuk hewan laut tercepat. Di Pinnacle, ikan barracuda bergerombol. Hoga Channel lain lagi. Di lokasi ini bisa dijumpai pygmy, kuda laut berukuran sangat kecil. Nadine sampai dua kali menyelam hari itu. Keindahan bawah laut Wakatobi tak pernah ia temukan di tempat lain. “Karangnya indah, ikannya cantik-cantik,” ujarnya.

***

Pada hari ketiga saya mengunjungi Pulau Tomia. Seperti dari Wangi-Wangi ke Kaledupa, perjalanan

Kaledupa-Tomia berlangsung sekitar tiga jam. Sebelum berlayar ke Tomia malam harinya, kami mampir di Kaledupa. Dekat dermaga Kaledupa, rumah-rumah panggung warga hampir seragam, berderet rapi. Di sini saya mencicipi ikan bakar, juga kaswami dari ubi dan luluta. Luluta atau nasi bambu adalah nasi ketan yang dibakar dengan batang bambu. Enak.

Kami kembali menyelam dan snorkeling di Tomia. Kami juga mengunjungi Benteng Patua. Seperti Benteng Liya di Wangi-Wangi, Benteng Patua konon dibangun di masa kekuasaan Kesultanan Buton. Letaknya juga di atas bukit. Perlu 30 menit bermobil plus 20 menit jalan kaki ke sini. Beberapa meriam kuno masih terpasang mengarah ke laut, “menyambut” kedatangan musuh. Konon perairan ini dulu dilewati kapal penjajah yang “merampok” rempah dari Maluku. Di area benteng juga terdapat makam tokoh pejuang lokal dan bekas perkampungan.

Ada pula Jomba Katepi yang menyita perhatian. Sumur berlubang kecil sedalam lebih dari 100 meter itu ternyata WC “masa lalu”. Versi berbeda selain tempat buang hajat adalah tempat menceburkan orang-orang hukuman. Sayang, peninggalan arkeologis itu kurang mendapat perhatian. Saat ke sini, jalan setapak menuju benteng tertutup alang-alang. Bangunan benteng dan makam yang seharusnya terlihat, sebagian tertutup pohon dan semak belukar. Apa boleh buat, kesan angker yang terasa.

***

Hari itu juga kami mengunjungi Pulau Binongko. Kami tidak menggunakan kapal Menami, tapi naik speedboat agar cukup waktu. Esoknya kami harus balik badan ke Wangi-Wangi dan kembali ke Jakarta. Memakai perahu cepat, dari Tomia ke Binongko sekitar satu jam saja. Di Pulau Binongko kami mendatangi para tukang besi yang jumlahnya makin berkurang.

Kembali ke Tomia, kami mampir di Wakatobi Dive Resort. Resor eksklusif ini milik penanam modal

asing. Mungkin jarang turis lokal menginap di sini. Kebanyakan turis asing berkantong tebal, karena paket menginap dan wisata selamnya dipatok dengan dolar.

Saking eksklusifnya, resor ini membangun Bandar Udara Maranggo, bandara kecil untuk pesawat pengangkut tamu mereka dari Bali. Pemerintah kabupaten pun sekarang tengah membangun lapangan terbang umum di Wangi-Wangi. Bandara yang bakal bernama Matahora ini memiliki landasan sepanjang 1.600 meter, pembangunannya ditargetkan rampung tahun 2008 ini. Sebuah maskapai penerbangan pelat merah sudah siap mendaratkan pesawatnya untuk menarik minat wisatawan berkunjung.

Saat perjalanan pulang dari Binongko, sejumlah ikan lumba-lumba beriringan melintas di depan speedboat kami. Saya jadi ingat yang dikatakan Veda Santiaji. Dulu, di Wakatobi terdapat 30 area pemijahan ikan alami. Pada 2003 jumlahnya menyusut tinggal 12 karena penangkapan ikan berlebihan atau over-fishing. Tahun lalu jumlah ini melorot lagi tinggal empat, dengan satu lokasi kini dalam keadaan kolaps.

Penangkapan ikan di area konservasi masih terjadi. Penggunaan bom untuk menangkap ikan masih dilakukan sembunyi-sembunyi, di tempat yang jauh dari pantauan. Penggunaan bius atau potas oleh nelayan yang dimodali pengusaha lokal masih marak.

Bom menghancurkan terumbu karang. Potas mematikan hewan karang dan sebaran racunnya

merusak biota laut lain. Saya tercenung, jangan sampai Wakatobi tak lagi menjadi “surga” ikan-ikan dan terumbu karang.

***

Sólo quería daros las gracias a vosotros los que me habéis seguido regularmente y a todos los que os ha gustado este relato. Espero también que os haya entretenido, aunque admito que ha sido algo escabroso.

Por mi parte, han sido casi cinco meses estrujándome el cerebelo (nació el 2 de Abril), así que puedo decir que hasta el momento es mi relato más trabajado.

Sé que este blog no se rige por las leyes del orden, así que aquí pongo los enlaces para leer todo el relato del tirón. Son doce capítulos cargados de sangre y tal. ¡Disfrutadlos!

En Vías de Putrefacción

Capítulo 1

Capítulo 2

Capítulo 3

Capítulo 4

Capítulo 5

Capítulo 6

Capítulo 7

Capítulo 8

Capítulo 9

Capítulo 10

Capítulo 11

Capítulo 12

Seh, bueno...Creo que es más que obvio de lo que se trata éste post, lo iba a publicar en el blog mismo de las aleatorias pero me di cuenta que era una estupidez si lo iba a borrar y nadie lo iba a leer ¬¬..

Así es, borré todo registro en interné de que alguna vez hayan existido mis Escrituras Aleatorias, ¿Por qué? (comosilesimportara), porque era una estupidez (otraestupidez) publicarlas, si bien alguien las podría leer y sentirse identificado para eso no fue que las escribí en un principio, se supone que deberían haber sido simplemente un desahogo no siempre de autoridad propia sino algo canalizado, cosa que algun@s fallaron en entender, que no todas las experiencias son mías, no todas las situaciones me pasaron a mi, yo sólo escribo..

Y como en ellas hablaba y escribía de la soledad y como era agradable su compañía, al mismo tiempo publicaba las aleatorias en Interné buscando atención, patética contradicción, lo se..Es como quien se hace famoso por no haber sido famoso nunca, al rato de ser famoso pasará su fama al ya no ser por lo que se hizo famoso en un principio (supercalifragilisticoespialidosoWOW!)..Así que bueno, no es que las vaya a dejar de escribir, eso iría en contra de una regla que me impuse hace tiempo..Ciertamente éste año no llegaré a las 200, en comparación he escrito menos que el año pasado, pero como balance la calidad ha subido..

En fin, no more random writtings, al menos no en interné, si escribo una y de verdad quiero que alguien la lea, se la enviaré por mésenller o algo...Todos los comentarios que hicieron en el blog de las aleatorias, gracias por esas cosas, los guardé cosa que no se perdieran en vano, gracias por hacerme creer que tengo potencial y bueno, creo que eso también la estaba arruinando, comencé a escribir como si tuviera un público, escribiendo cosas que les importara a ellos y realmente no a mi, y nah, ese no es el objetivo de las aleatorias, quizá el nombre "aleatorias" suene a que hay espacio para escribir de cualquier tema pero en realidad hay temas específicos a tratar en ellas, cosa loca jeje..Anyways, éste blog sigue vivo, no he escrito lo del "Restregón" (Reggueton) porque últimamente estoy metido en la Frikipedia escribiendo y arreglando artículos, de vacaciones?..Se nota!

VolverALaNoBorradaPáginaPrincipal..

Je ne sais pas si le MTQ a oublié de faire installer la supersignalisation, mais en attendant, on a tout simplement utilisé un panneau à message variable (PMV), sur lequel on a indiqué que la rue Ernest-Harnois est désormais accessible, en prenant la sortie 12,...

...que voici.  Nous sommes sur l'autoroute Antonio-Barrette, mieux connue comme étant l'A-31.

J'ai décidé, une fois sorti de l'autoroute, de me rendre tout au bout de la nouvelle rue.  Alors d'intersection en intersection, j'ai finalement abouti à la toute fin de la rue Samuel-Racine Est.  Les véhicules que l'on voit, au loin, circulent à vive allure, sur la route 131.

Voici l'endroit où la nouvelle rue Samuel-Racine croise la route 158 (chemin des Prairies), tout juste au sud de l'échangeur A-31/QC-131/QC-158.  De l'autre côté de la route 158, on voit, au loin, la traverse de chemin de fer...

...que voici, cette fois vue de plus près.  Si vous avez l'impression que la traverse ne fait pas toute la largeur de la rue, dites-vous bien que ce n'est pas une impression.  La nouvelle rue Samuel-Racine Ouest a été réalisée sur un ancien chemin privé, qui donnait accès à un poste de distribution d'Hydro-Québec, de là la différence de largeur.

Ici, nous regardons vers le nord, sur la rue Ernest-Harnois, et la rue qui passe au bout, c'est la rue Samuel-Racine Ouest.

Quand on se retourne vers le sud, on voit la rue Ernest-Harnois qui s'étend sur une bonne longueur.

À ce niveau, la rue Ernest-Harnois est asphaltée, et existe depuis un peu plus longtemps.  Nous voyons ici l'intersection avec la rue Nazaire-Laurin.

Un peu au sud de la rue Nazaire-Laurin, toujours sur la rue Ernest-Harnois, une toute nouvelle rue, qui ne porte pas encore de nom.  Allons voir où elle mène.

Cette rue sans nom se rend, finalement, jusqu'au chemin Lasalle.  Cette intersection se trouve à quelques dizaines de mètres au nord de la limite de Saint-Thomas-de-Joliette.

De retour sur la rue Ernest-Harnois, à l'extrémité sud de celle-ci, où la rue se transforme en échangeur partiel.  La nouvelle sortie Ernest-Harnois, de l'A-31, n'existe qu'en direction nord, afin de mieux desservir le parc industriel du secteur du chemin Lasalle.  L'intersection du chemin Lasalle et de la route 158 n'est pas du tout conçue pour les camions-remorques, et cet échangeur partiel vient améliorer grandement l'accès à ce parc industriel, qui est d'ailleurs en pleine expansion.

Pendant que je me trouve à Joliette, autant en profiter pour prendre en photo la route 158, à la hauteur du chemin Base-de-Roc, là où l'énorme échangeur de ce qui devait être l'A-50 prend forme.  La dernière fois que j'ai photographié cet endroit, c'était en plein hiver, et on ne voyait pas les voies rapides centrales, parce qu'elles étaient ensevelies sous la neige.

En mettant le zoom à la position la plus éloignée, on voit bien les voies rapides se couper, ainsi que le viaduc sur lequel passe l'A-31, et sous lequel tout l'espace nécessaire pour construire les voies rapides était disponible.

Chemin faisant, j'ai remarqué ce panneau d'arrêt, qui n'est là que pour... la forme!  Je veux dire, une chance qu'il n'y a que les panneaux d'arrêt qui ont cette forme octogonale, sinon, on se demanderait bien de quoi il s'agit.  Photo prise à l'intersection du rang de la Grande Chaloupe, à Saint-Thomas-de-Joliette.

Vous voyez cette intersection.  Eh bien, regardez-la comme il le faut, car elle va se transformer!  En effet, le MTQ vient de lancer l'appel d'offres pour sa reconstruction, avec feux de circulation, voies de virage à gauche, etc.  Ça devrait se faire cet automne.

La crisis alimentaria no tiene cuendo parar, el mundo esta sufriendo por falta de alimentos, el exremo es tal que en algunos lugares están comiendo ratas por la falta de comida.

Veamos la noticia:

Un estado del este de India está animando a la gente a que coma ratas en un esfuerzo por combatir la subida de los precios de los alimentos y ahorrar las existencias de grano.

Las autoridades de Bihar, uno de los estados más pobres de India, están pidiendo tanto a ricos como a pobres que empiecen a comer ratas para reducir la dependencia del arroz. Planean incluso ofrecerlas en los menús de los restaurantes.

"Comer ratas servirá para dos propósitos: impedirá que las ratas se coman los granos y simultáneamente elevará nuestras reservas de grano", dijo Vijay Prakash, un responsable del departamento de asistencia pública del estado.

Según las autoridades casi el 50% de las reservas de grano en India se las comen los roedores, tanto en los campos como en los almacenes. Jitan Ram Manjhi, el ministro de bienestar de castas y tribus de Bihar, aseguró que comer ratas era una alternativa saludable al costoso arroz o los granos, y que deberían comerlas todos sin excepción.

"Somos muy serios en implementar este proyecto ya que la crisis alimentaria se está volviendo muy grave día a día", dijo a Reuters Manjhi, que ha comido ratas.

En Bihar, la rata es comida por los mushars, un grupo de la casta inferior de los hindúes, así como una de las secciones más pobres de la sociedad.

EFE. 18.08.2008

Una adolescente arriesgó su vida jugando al juego del pollo en una carretera rápida, este juego consiste en meterse a una autopista y esquivar a los carros que vienen a toda velocidad; también se le llama "torear los carros".

Veamos esta noticia que salio el 15 de Agosto del 2008 en dailymail.co.uk

(Daily Mail) Una alumna causó un caos total en la autopista jugando el juego del "pollo" con coches que iban a exceso de velocidad - mientras un amigo filmaba la locura en un teléfono móvil.

Las fotos aparecieron más tarde en YouTube con comentarios animando a la chica a repetir  nuevamente la hazaña.

El policía examinaba las imágenes filmadas en un tramo rápido de la carretera M4 en el Sur de Gales.

Aquí viene: La chica toma la vida en sus manos mientras ella arremete contra un camión gigante

Casi falla: La chica se salvó de milagro de ser golpeada por un camión mientras jugaba al pollo en la carretera M4

Segundos más tarde ella camina hacia la carretera y en directo hacia un juggernaut estruendoso, salvándose por pulgadas.

YouTube ha quitado el clip de 16 segundos que había sido mirado más que 600 veces.

Un mensaje para la chica decía: "¡La que haces es completamente psicótico! Estás loca y me gusta lo que haces."

Este desafío alocado fue filmado por otro adolescente que estaba parado al borde del tramo de dos sendas de autopista cerca de Port Talbot.

Ella fue filmada corriendo hacia un coche que cruzaba. El metraje fue más tarde colgado en YouTube

Caos vehicular: La adolescente con las justas evita un veloz carro deportivo Mazda.

La policía del sur de Gales condenó a los adolescentes diciendo que arriesgaron sus propias vidas,  y las vidas de los inocentes conductores.

El inspector Huw Griffith añadio: "La conducta inapropiada en las carretera es extremadamente peligrosa, no solo para el perpetrador sino también para los otros usuarios del camino.

"Este es un incidente muy inusual y vamos a seguirlo con el Servicio de Persecución de la Corona para considerar cualquier cargo criminal."

El dijo: "Se necesita colocar algún tipo de censura, están animando a los niños a que tengan sus 15 minutos de fama."

"Ellos no se dan cuenta de los peligros de lo que hacen, facilmente pudieron provocar un choque multiple."

YouTube dijo que continuamente está monitoreando los contenidos del sitio.

A pesar de que sus acciones fueron condenadas por la policía, la adolescente parece haber escapado ilesa

Un vocero dijo: "Tenemos políticas claras que prohíben el contenido impropio en el sitio."

"Cuando los usuarios sienten que el contenido es inapropiado pueden señalarlo con una bandera y nuestro cuerpo administrativo entonces lo revisará tan rápido como sea posible para ver si viola nuestras reglas de uso."

'Si los usuarios repetidamente violan estas reglas, entonces desactivamos sus cuentas."

Esta foto sería muy graciosa si no tuviera un contenido tan racista.

La Selección Olímpica Española de Basquet se tomó está foto con los ojos jalados mostrando así su desprecio hacia la nación que los está albergando en estos juegos olímpicos.

Esa actitud no solo se ha ganado el desprecio mundial, sino la burla de periodícos influyentes como Los Angeles Times que escribió: "Que los españoles actúen de forma racista en la privacidad de su pequeño país"

Esta no es la única ocasión en que han mostrado su racismo, por ejemplo los sudamericanos somos llamados "sudacas" cuando viajamos a esos lugares, y recientemente todo el revuelo que causó su polémica nueva ley de inmigración.

Pero también sabemos que en estos últimos tiempos, el hedonismo y la maldad del hombre aumentarán, levantándose nación contra nación (Lucas 21:10).

Lo interesante es que la palabra nación en el griego es "ethnos"  que significa "raza".

Y vemos como eso está pasando en el mundo, esta broma racista española, nos muestra el carácter actual del mundo en que vivimos, y muestra cosas peores que veremos en el futuro próximo.

Hace ya algo de tiempo, escribí este post, que decía que un acelerador de partículas podría ocasionar el fin del mundo...

Pues... 10 días después de escribir ese post, fue prendido el acelerador, pero no paso nada... todos se han tranquilizado ya...

Al menos eso parece, ya que en Septiembre van a empezar las investigaciones lanzando un rayo de partículas por todo el gran acelerador, a diferencia de Agosto que solo partículas pequeñas fueron lanzadas y mantenidas satisfactoriamente.

Sin embargo, ya en Octubre empezaran las investigaciones mas pesadas ya que harán circular rayos de partículas con una carga más fuerte.

Si miran el sitio, parece que todo esta bien enfriadito y no hay problemas, esperemos que así siga y los científicos puedan resolver sus dudas…

Esta noticia si que es extraña, ¿será que el juicio de Dios está llegando sobre Europa? ¿será una señal para ellos que son una sociedad tan humanista y atea? ¿será una ocasión para que empiece a aparecer ese superlíder mundial que conoceremos como el Anticristo?

Lo cierto es que se cree que el Anticristo saldrá de Europa y en especial que será un lider del mercado común europeo.

Veamos la noticia para enterarnos que pasó:

(EFE) Una parte del falso techo del hemiciclo del Parlamento Europeo en Estrasburgo (Francia) se ha hundido sobre los escaños por causas desconocidas, según ha reconocido hoy la Eurocámara.

El hundimiento, revelado por una página de actualidad audiovisual de Estrasburgo, se produjo el 7 de agosto, cuando el edificio estaba vacío, pero sólo hoy ha sido confirmado por la institución.

De haber ocurrido durante la celebración de una sesión plenaria, habría provocado necesariamente heridos, dada la magnitud del accidente, que ha sepultado bajo los escombros varias filas de asientos.

Ninguna fuga de agua ni fenómeno meteorológico particular fueron observados el día del desplome.

La próxima sesión plenaria está prevista para la semana que comienza el 1 de septiembre y, según fuentes del Parlamento, ya se han movilizado todos los recursos necesarios para que los debates puedan reanudarse en esa fecha.

Pero que se espera del hombre de estos tiempos finales, donde el pecado va aumentando de día en día, y donde los valores son cosa del pasado.

Veamos la noticia que salió hoy en el blog de Judith Lecrerc:

Pederastas difunden vídeo de dos niñas en RD

"A mi esposo le llego un e-mail diciendo que cuiden a sus hijas porque andan unos deprabados... adjuntaba un video del cual no pude tan siquiera terminar de ver ...

Las imagenes presentan 2 niñas de al menos 4 a 6 años haciendole sexo oral a un hombre en una bañera... despues agarran a una de las niñas le levantan las piernitas y comienzan a penetrarla por el ano al mismo tiempo que es penetrada por delante con un juguete sexual... hasta ahi fue que mi conciencia me permitio ver... de verdad que no pude ni quise seguir viendo esa barbaridad el video tiene una duracion aprox. de casi 4 minutos haciendole cosas inimaginables a dos niñitas no se donde fue grabado...se ve que es bien casero y se escucha la voz de una mujer y de aproximadamente 2 hombres en el video...

Por favor hagan una campaña en contra de la difuncion de ese video lo estan haciendo en candena como si fuera un chiste colectivo... y ver si se puede saber de quienes son esas niñas para parar con esa cosa tan fea...

Tengo una niña de un año y no me imagino a un desgraciado haciéndole eso..

Medvédev ordena el fin de las operaciones militares rusas en Georgia

Hasta esta mañana se han sucedido los bombardeos sobre posiciones georgianas

El presidente ruso, Dmitri Medvédev, ha ordenado el fin de las operaciones militares rusas en Georgia, según ha anunciado el Kremlin. Hasta esta misma mañana, los bombardeos rusos se han sucedido en algunas zonas de Georgia, como la ciudad de Gori. La decisión coincide con la llegada a Moscú del presidente francés y de turno de la UE, Nicolas Sarkozy, que intenta negociar la paz. La presión internacional para que Moscú no siguiera adelante con la primera invasión en toda regla de un país soberano desde la caída de la URSS parece haber hecho mella en el Gobierno ruso.

La decisión del presidente ruso pone fin a cinco días de combates que comenzaron el pasado jueves cuando Georgia lanzó una operación militar contra los separatistas de Osetia del Sur. Rusia, que apoya a los rebeldes y que facilita pasaportes rusos a los surosetios, salió inmediatamente en su defensa. Ayer tomó el control de Osetia del Sur y de Abjazia, la otra región separatista de Georgia y se adentró en zonas georgianas, hacia Gori en el centro del país y hacia Senaki en el este. Era una invasión en toda regla.

Hoy, apenas minutos antes de la llegada de Sarkozy al Kremlin, Medvédev parece haber cedido a las presiones internacionales para que respete la integridad territorial georgiana. Un portavoz del Kremlin ha confirmado que el presidente ha dado instrucciones al Ministerio de Defensa para "detener la operación para imponer la paz a las autoridades de Georgia". "El objetivo de la operación ha sido alcanzado", ha dicho Medvédev a la televisión. "La seguridad de nuestros soldados paz y de la población civil ha sido restablecida, el agresor se llevó el

castigo y sufrió pérdidas sustanciales", ha dicho, advirtiendo que no dudará en intervenir de nuevo si vuelven a aparecer nuevos "focos de resistencia" o nuevas "ambiciones agresivas" por parte de Tblisi.

Sarkozy, que ya se encuentra en Moscú, lleva a Medvédev una propuesta de paz que ha sido rechazada esta noche por Rusia en el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas. Justificaba Moscú su rechazo al plan en que incluía la presencia de soldados georgianos en una futura fuerza de paz.

Bombardeo en Gori

La decisión de Medvédev llega mientras aún se escucha el eco de las bombas rusas que han caído esta misma mañana sobre la ciudad georgiana de Gori. Según la agencia Reuters, al menos cinco personas han muerto en los bombardeos. No ha habido grandes enfrentamientos entre los soldados georgianos que se han refugiado en las afueras de la ciudad y las tropas rusas que hasta la decisión de Medvédev se dirigían a su conquista.

Mientras, al otro lado del país, los separatistas de Abjazia, la otra región rebelde de Georgia, se han lanzado contra los soldados georgianos que controlan el desfiladero de Kodori, que sirve de paso natural hacia la región. En realidad, es la única zona abjaza controlada por Georgia, mientras que el resto de la provincia mantiene una independencia de facto sobre Tbilisi. Insisten los soldados abjazos en que los soldados rusos, que ayer penetraron en Georgia desde Abjazia, no participan hoy en la operación lanzada para recuperar los desfiladeros de Kodori.

Durante la noche, no ha habido grandes movimientos de soldados rusos fuera de Osetia del Sur o de Abjazia. Las tropas rusas, una vez que han conseguido hacerse con el control de las dos provincias rebeldes, han frenado su avance por el interior de Georgia.

EL PAIS.COM

(20MINUTOS.ES) Sucedió en la provincia argentina de Río Negro. Una niña de 10 años compartió con sus compañeras de clase un vídeo que ella misma grabó con un móvil cuando mantenía relaciones sexuales con un adolescente de 16 años.

Ante el alboroto ocasionado en clase, el teléfono fue decomisado rápidamente por la profesora que puso los hechos en conocimiento del centro y de los padres de la pequeña que fueron convocados inmediatamente ante la alarmante situación.

Por su parte el joven de 16 años, al saber de la noticia reaccionó con insultos y amenazas ante la profesora que se negó a devolverle el móvil: "Será entregado a un adulto". Al parecer, las imágenes no eran lo que más preocupaba al adolescente sino recuperar su teléfono.

El caso está en manos de la justicia.

Veamos este reportaje de la BBC:

La economía más grande del mundo, conocida como la locomotora del crecimiento mundial está en graves problemas. Todos coinciden en que las autoridades estadounidenses no pueden quedarse de brazos cruzados, pero ahí termina el consenso. La gran pregunta es ¿qué pueden hacer?

Miles de casas abandonadas en varias partes del país.

La primera medida que tomó la Reserva Federal, el banco central de EE.UU. -o la Fed, como también se le conoce- fue bajar drásticamente sus tasas de interés. A partir del 18 de septiembre la Fed bajó del 5,25 % al 2,25%.

El objetivo fue darle más liquidez a un mercado casi seco donde nadie quiere prestar dinero, sino cobrar sus créditos.

"Dar liquidez es una manera de evitar el colapso del sistema financiero y eso hay que aplaudirlo", señaló a BBC Mundo, Rafael Pampillon, profesor de Economía del Instituto de Empresa de Madrid.

El problema, señalan los expertos, es que el bajar tasas tiene una contrapartida y no puede utilizarse como una varita mágica que soluciona todos los problemas.

La inflación, en momentos cuando la gasolina está por las nubes, es como un virus latente que puede explotar en cualquier momento.

"Hasta ahora el gobierno está haciendo lo posible por amortiguar el golpe. Pero hay riesgos. Quizás el mayor sea la inflación, sobre todo alzas en los energéticos y en los alimentos, porque eso puede hacer cambiar la postura de la Reserva Federal y obligarlo a subir la tasa de interés, lo cual prolongaría y profundizaría el receso", explicó a BBC el economista Isaac Cohen, consultor en Washington.

Evitar el colapso

Por ahora, sin embargo, la misión de la Fed es evitar que el sistema financiero caiga y por eso ha estado dispuesto a inyectar fondos, juntos con otros bancos centrales.

En una medida extrema, la Reserva Federal incluso otorgó US$30 mil millones para que JP Morgan comprará el banco de inversiones Bear Stearns y así evitar un desastre mayor.

Según los analistas del mercado estás medidas están funcionando, por lo menos a corto plazo. Pero, ¿qué se puede hacer para evitar los mismos errores?

El secretario del Tesoro, Henry Paulson, pareció escuchar la pregunta porque esta semana anunció una serie de medidas para reestructurar el sistema y darle más poderes de control a la Fed. Si se implementan estas medidas, el Banco Central podrá reglamentar a instituciones que antes no podía.

Paulson dijo que no existe relación entre la reforma y la actual crisis financiera en EE.UU.

"La Reserva Federal tendrá la autoridad para acceder a todo el sistema donde considere necesario", explicó el funcionario.

Paulson, sin embargo, admitió que primero tendrá que pasar la tormenta antes de poder concretar las medidas.

El efecto dominó

Pero mientras el gobierno lucha para controlar la tormenta financiera, el fantasma de la recesión está presente en los últimos datos macroeconómicos.

En el cuarto trimestre de 2007 la economía de EE.UU. creció a un ritmo anual del 0,6%, en contraste con un ritmo del 4,9% en el trimestre anterior.

En todo 2007 la economía creció un 2,2%, después de un incremento del 2,9% el año anterior.

Oficialmente, habría que cumplirse el ciclo de dos trimestres consecutivos con crecimiento negativo del Producto Interno Bruto (PIB), pero la desaceleración de la economía es evidente.

"!No tomes creditos subprime!", advierte este anuncio.

"Casi todas las cifras indican que la economía de Estados Unidos está cayendo en recesión. Ya hubo pérdida de 22.000 empleos en enero y 63.000 en febrero. La esperanza, sin embargo, es que la recesión sea breve y que sea leve. Las últimas dos recesiones en Estados Unidos (1990 y 2001) duraron un promedio de ocho meses", enfatizó Cohen.

Para los afectados, el presidente George W. Bush ha sido lento en reaccionar. Tras meses y meses de decir que el río volvería a su cauce tarde o temprano, sin que el gobierno se inmiscuyera, se vio obligado a actuar a principios de año con un paquete de estímulo económico de US$167 mil millones.

Los efectos, advirtieron los consejeros de la Casa Blanca, comenzarán a sentirse este trimestre. La pregunta inevitable, sin embargo, es: ¿será suficiente?

Algunos expertos son más pesimistas que otros, aunque la mayoría admite que la caída de la economía estadounidense afectará a los demás países.

"Hay algunos que defienden la teoría del 'decoupling', diciendo que la recesión estadounidense no afectará a economías emergentes como China o la India. Yo, sin embargo, soy más partidario del efecto dominó. Si EE.UU. deja de ser consumidor, las demás naciones lo van a sentir", señaló Rafael Pampillon, profesor de Economía del Instituto de Empresa de Madrid.

El ex presidente de la Reserva Federal Alan Greenspan, también cree en la teoría dominó y ha advertido desde hace meses que habrá un contagio en la economía mundial.

"Una economía estadounidense debilitada, especialmente en los mercados de consumo, tiene capacidad para impactar sobre nuestro socios comerciales", afirmó Greenspan recientemente.

Algunos más que otros

Al ritmo de los mercados, la confiaza sube y baja

Algunos países sufrirán más que otros y en Europa los gobiernos ya han comenzado a hacer revisiones en las predicciones de crecimiento. América Latina, en comparación, saldría bien parada según la CEPAL - Comisión Económica para América Latina y el Caribe.

"Estamos pensando en una recesión suave (en Estados Unidos), creemos que va a haber una desaceleración en Europa y también algún impacto en China. En ese contexto (...) estamos previendo que va a haber un impacto en la región, pero relativamente menor", dijo en un foro esta semana José Luís Machinea, presidente de la CEPAL.

El funcionario, sin embargo, no especificó el efecto en cada país. Pampillon, por ejemplo, destacó que México exporta el 85% de sus productos a EE.UU.

"La recesión golpeará duramente a México, mientras que Argentina o Brasil lo van a sentir mucho menos", sentenció el experto.

Bienvenidos al Suplemento de Zuplemento (SUPdeZUP ó SdZ)

El compilado de tiras cómicas de artistas venezolanos e invitados internacionales. Que publicamos todos los domingos, de manera gratuita.
En esta oportunidad la edición #40 ¡especial de colección!

18 artistas con diferentes estilos compilan este número sin distingo de nivel ni temática.
La ilustración del flyer (afiche) está a cargo del maestro Nomás desde Colombia.

En esta edición, tenemos el regreso de:
Borlo, Ron & Vodka, Xinxi, Cegado y Coke Kayne.

Y presentamos a los nuevos artistas:
Samor, Rostyn, Kad, Okso y Aldo.

Seguimos publicando los mangas de:
Alejandra Castellanos, Esther García, Jhonathan Hernández, y Héctor Hernández.

Están además las publicaciones de costumbre:
La Bufanda Intensa, DSK (con una edición especial, Javo (inédito) y Nuloman (edición especial).

¡Las primeras personas que posteen el flyer linkeable en su blog personal se ganan una postal de Nuloman!

[algunas imágenes se agrandan al clickearlas, duh]

.

Borlo “Borlo Vs. El Silbón”
por Carlos A. Etcheverry

[Incluye soundtrack al clickear]
Fuente: http://www.r-ev.net

.

.

Ron & Vodka
por R. A. Winkelmann

Fuente: http://winkelmann.deviantart.com/

.

Die Schroedingers Katze [Primicia para SdZ]
Por Noiryaguara
[Puedes ver cada página más grande por aqui: 1 y 2]
Fuente: http://decadentiacoprofaga.blogspot.com

.

Xinxi’s Espermatos [En Inglés]
Por Xinxi’s

Fuente: http://espermatos.smackjeeves.com/

.

“Dibujitos” [Primicia para SdZ]
Por Javo01
Fuente: http://javo01.deviantart.com/

.

“El Anti-Comic” [Primicia para SdZ]

por Cegado

.

"En el Futuro" [Primicia para SdZ]

por Samor

Fuente: http://www.myspace.com/0v3rm1nd3d

.

“Historias de Panas” [Primicia para SdZ]
Por Rostyn

Fuente: -

.

“El Cómic” [Primicia para SdZ]
Por Kad "The Rainbow"

Fuente: -

.

Abrazame Peluche: "No veo, no oigo, no hablo” [Primicia para SdZ]
Por Okso

Fuente: -

.

“Cosas malas” [Primicia para SdZ]
Por Aldo

Fuente: ZeroPeo

.

La Legión NinjaRacha: “Emilio Muere” [Primicia para SdZ]
Por Coke Kayne

Fuente: de la eterna juventud

.

por Liniers [Argentina]Fuente: macanudoliniers.blogspot.com (website oficial)

The Perry Bible Fellowship [comeback]
Por Nicholas Gurewitch [EEUU]

Fuente: http://www.pbfcomics.com

.

carefuckyou

Por Luto [Colombia]

[Si no te abre la imagen, gracias a Blogger, puedes ver la entrada aqui]
Fuente: http://lutocorps.blogspot.com

.

Una de Porno [Para Adultos]
por Nomás [Colombia]

Fuente: http://nomascomics.blogspot.com

.

[Clickea la imagen para ver la cuarta entrega de estos 4 artistas]

Red bailed on our date this evening. We had plans scheduled since Wednesday and discussed again on Friday.  At 6p I hadn't heard anything from her, so I texted her to ask if we were going to get together. Her lame response: I feel as bad as the weather. Fuck that. She was in a seemingly jovial mood and mentioned nothing about feeling bad when we IMed at 2p. And where was the call saying she couldn't do it? Sabotage, indeed. I won't tolerate any more from her. End Red.

Le chemin Kilmar, vers le nord.  Si l'on regarde attentivement, on peut voir, à travers le support de la flèche lumineuse, qu'un camion pick-up dépasse un tracteur de ferme.

Depuis l'approche nord du viaduc du chemin Kilmar, on voit le chemin de déviation temporaire, sur lequel il y a tout de même beaucoup de circulation,...

...dont des camions-remorques, qui remontent régulièrement la route, en direction de Harrington.

Voici un autre type de camion, cette fois.  Ce véhicule, de par les modifications à sa benne, semble transporter de l'eau, qui est régulièrement épandue sur les divers chemins du chantier, afin de réduire la poussière.  Force est de constater qu'avec l'été que nous connaissons, il n'a pas à rouler bien souvent.

On peut conclure de l'épaisseur qui manque, au chemin Kilmar, pour qu'il soit complété.  La dernière couche d'asphalte devrait arriver à niveau, ou un tout petit peu au-dessus, du cadre noir, en acier, qui servira de réceptacle à la grille d'égout.

En principe, le chemin qui longe la forêt devrait probablement devenir le futur chemin Prophet, à l'ouest du chemin Kilmar.

Le soleil, qui perçait à travers les nuages, en ce mardi après-midi, éclaire particulièrement l'énorme trou, dans la montagne, par lequel passera l'A-50.  Un peu plus près, on peut voir l'alignement de la bretelle de sortie.

La bretelle d'entrée, en direction ouest, se dirige vers un autre trou, dans la forêt, cette fois.

Le viaduc du chemin Kilmar, lui aussi coulé sur place.

Les gars discutent, un camion pick-up arrive sur les lieux.  Une autre journée de labeur qui se terminera bientôt.

L'A-50, vers l'ouest.  De par l'espace, on dirait bien que c'est la chaussée nord qui sera construite en premier, contrairement à tout le reste du chantier, où c'est la chaussée sud.

Cette butte de sable sert de promontoire à la bretelle de sortie, depuis l'A-50 est.  Elle coupe sec pour laisser la place au chemin de déviation temporaire.

Je me suis approché de la fin de la chaussée de l'A-50, afin de tenter de voir le trou, dans la montagne, de plus près.

Voilà ce qui complète ma dernière visite du méga-chantier de l'A-50, entre Gatineau et Lachute.  J'espère me rendre sous peu à l'autre extrémité du chantier, soit entre Gatineau et Thurso, afin de voir l'avancement des travaux, là-bas.  D'aucuns disent que les travaux ont pris du retard sur les échéanciers prévus, compte tenu que les contrats ont tardé à être attribués.  Encore de l'enchevêtrement administratif; ça ressemble aux appels d'offres, publiés sur le site du Système électronique d'appels d'offres (SÉAO).  Le même appel d'offres, en provenance du MTQ, est souvent publié trois ou quatre fois, sans que l'on y remarque la moindre différence.

J'espère que la "culture d'entreprise" du MTQ changera sous peu, tel que l'a promis la ministre des transports, Julie Boulet.  Sinon, il faudra un ministre à la poigne plus dure, et je ne crois pas que le gouvernement libéral actuel n'en ait en stock.

* Selon certaines cartes, dont Google Maps, le chemin, à cet endroit, s'appellerait "chemin de la Rivière-Rouge", alors que la route prendrait le nom de chemin Kilmar plus loin.  Pour ma part, je me suis fié au panneau, à l'intersection de cette route et de la route 148.

J'ai décidé de prendre un autre chemin, à savoir le chemin Dumoulin, afin de voir la suite des choses.  Depuis une clairière, j'ai pu voir le travail des ouvriers, qui procédaient à l'application de la seconde couche d'asphalte.  Au loin, le viaduc de la montée Hall.

Les choses se déroulent assez rondement.  Dès que le camion au capot blanc a eu terminé de vider son contenu,...

...il s'est retiré, laissant la place à l'autre camion,...

...qui recule vers l'espèce de machine, appelons-la chargeuse intermédiaire,...

...afin d'y déverser, à son tour, son chargement d'asphalte encore chaud.

Le camion est maintenant prêt à soulever sa benne basculante.

Le camion vide son contenu dans cette chargeuse intermédiaire, dont la fonction est de répartir le chargement d'asphalte, par l'entremise de son convoyeur arrière pivotant, entre les deux surfaceuses, qui avancent simultanément.  De cette façon, on pave toute la route d'un seul trait.

Comme on peut le voir, le pavage de cette partie de l'A-50 est l'oeuvre de la firme DJL.

À voir la poussière, au loin, soulevée par un camion qui s'approche, il est évident que la route n'est pas pavée au complet.  En fait, on peut voir la fin de la première couche d'asphalte, vers lequel point l'équipe semble se rendre.

La base des opérations, pour cette partie du chantier, est située en bordure du chemin Scotch, à Grenville-sur-la-Rouge.  À droite des traditionnelles roulottes de chantier, ce sont des travailleurs qui ont installé leurs propres roulottes, afin d'épargner sur les coûts de transport.  Les installations occupent un grand espace, qui commence devant l'intersection du chemin Dumoulin, qui devient, du côté de Grenville-sur-la-Rouge, la route de la 4e Concession,...

...se poursuit le long du chemin Scotch, avec le stationnement du personnel de chantier, qui lui,...

...se rend jusqu'à l'intersection du chemin Scotch et des bretelles de sortie et d'entrée de l'A-50 ouest.

J'ai repris l'A-50, vers l'ouest, via le chemin Scotch, et environ à mi-chemin vers la montée Whinfield, je vois un camion qui quitte des installations, sises au beau milieu de la chaussée.

Logiquement, on ne place pas une usine à asphalte en plein milieu d'une route.  Mais dans ce cas-ci, on profite de la proximité de la ressource première, soit le gravier, lui-même provenant du dynamitage de la montagne, pour fabriquer l'asphalte nécessaire sur place.

Compte tenu que je ne voulais tout de même pas affronter un plan d'asphalte avec ma bagnole, j'ai rebroussé chemin, et j'ai pris cette vue de l'A-50, vers l'est, avec, au loin, le viaduc du chemin Scotch.

Le même viaduc, cette fois vu depuis le chemin Scotch, en direction nord.

Ces images, ainsi que celles des deux billets précédents, couvrent la section de l'A-50 qui devrait, en principe, être ouverte à la circulation cet automne.  Pour le quatrième, et dernier billet sur cette future autoroute, je suis allé prendre des photos à la hauteur du chemin Kilmar, soit la route qui mène au chemin de la Rivière-Rouge.  À l'instar de la rivière elle-même, le chantier, là-bas, offre des vues à couper le souffle.  C'est à voir.