El pasado martes, 6 de mayo, en las oficinas del RACC de la calle Sant Miquel de Palma de Mallorca, el Sr. Rafael Nicolau, Delegado del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), y el Sr. José Yuste, Presidente de la Federació Balear de Motociclisme, llegaron a un acuerdo mediante el cual el RACC pone a disposición de todos los afiliados a la federación, asi como a sus familiares y aficionados al motociclismo en general de las Islas Baleares, una oferta para presenciar el Gran Premio de Cataluña de Motociclismo que se celebrará el próximo 8 de junio en el Circuito de Montmeló de Barcelona, en el que podrán presenciar el gran espectáculo del Mundial de MotoGP, que tiene a nuestro piloto Jorge Lorenzo como máximo protagonista.

Oferta

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Salida en Barco

Palma

Barcelona 06Junio BALEARIA Salida: 12.30Hrs

Palma 08Junio BALEARIA Salida: 23.00Hrs

Ida y Vuelta en Camarote

Hotel TERRAMAR *** (Calella)

Habitación Doble 2 Noches en Régimen de Media Pensión

Precio por persona en Tribuna “N”  301,25€

Precio por persona en Pelousse 281,25€

Opción: Transporte de Moto  Ida y Vuelta   Precio = 50,00€

Salida en Avión

Palma

Barcelona 06Junio Salida: 08.40Hrs Llegada: 09.30 Hrs

Palma 08Junio Salida: 21.15Hrs Llegada: 22.00 Hrs

Hotel TERRAMAR *** (Calella)

Habitación Doble 2 Noches en Régimen de Media Pensión

Precio por persona en Tribuna “N”  389,00€

Precio por persona en Pelousse 369,00€

Opción: Alquiler de Coche 3 días Grupo “A”   = 118,00€

Consultar Dstos. Para RACC Juvenil, Carnet Joven y Carnet +25 (La Caixa)

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Información en RACC y Federació Balear de Motociclisme

"No merecen la comparecencia de periodistas, sobra con la distribución de las mismas, en los soportes posibles, para que los medios valoren el tratamiento informativo que les parezca adecuado".

Como no podía ser de otra manera, comparto plenamente esta exigencia. Pero también intento ser crítico con la profesión y me pregunto: ¿Para qué queremos preguntar? ¿Para dar un lamentable espectáculo como el que protagonizaron la semana pasada los supuestos primeros espadas del periodismo nacional en el programa 59 segundos de TVE al que acudió el presidente del Gobierno? Si pedimos preguntar para ser condescendientes con el entrevistado, evitar los temas polémicos e, incluso, realizar alabanzas que faciliten una salida airosa al preguntado, entonces las preguntas pierden su valor y su función.

Así que un poco de autocrítica también es necesaria en estos momentos. El humorista Máximo, que ha pasado de las páginas de El País a las de ABC, lo refleja así (reproduzco la conversación que incluye en su viñeta porque no encuentro ésta en formato jpg en la web del diario):

-Personaje 1: Los lectores tenemos la libertad de prensa que nos permitimos exigir.

-Personaje  2: ¿Y los periodistas?

-Personaje 1: Tienen la libertad de prensa que se atreven a ejercitar.

-Personaje 2: ¿Y los propietarios de los medios?

-Personaje 1: Exactamente igual que sus muchachos. La libertad y la sumisión son propias, nunca ajenas.

Es una prueba eminentemente popular que tiene como objetivo difundir este bello deporte en una ciudad con un clima excelente para la práctica de esta disciplina deportiva.

Si te acercas por primera vez al mundo del triatlón, con una mínima preparación podrás terminar y divertirte con la prueba sin ningún problema. Este año, con distancia "sprint", adecuada para casi todas las edades.

El Triatlón de Valencia tiene vocación de convertirse en el gran "escaparate" del Triatlón Escolar en la Ciudad de Valencia, por lo que se tiene previsto realizar una serie de actividades de animación y promociòn entre los más pequeños.

Puedes informarte mas en Carrera Solidaria.

VUELTA A VUELTA 80CC

PARRILLA 80CC

Además ya tenemos el primer número del boletín oficial de la Federación de Estudiantes de la Universidad de Talca, el que esperamos que pronto se convierta en la Revista FEDEUT:

boletín fedeut Nº1

Esperamos contar con el aporte de todos aquellos estudiantes de la Universidad de Talca que deseen participar de nuestro proyecto.

Los "trailers" han comenzado a descargar el precioso material con el que los participantes de esta competición se batirán en la pista de Llucmajor.

MAS INFORMACIÓN EN ESTA WEB

Pepín Yuste, Gabriel Gili, Antoni Seguí, Francisca Sampol y Ernesto Lerma

Además del presidente de la Federació Balear de Motociclisme, estuvieron presentes el Sr. Gabriel Gili, Director General de la Consellería de Deportes y Juventud del Govern Balear, Sr. Antoni Seguí, Director Insular de Deportes del Consell de Mallorca, Francisca Sampol, Asesora de Deportes del IME y Ernesto Lerma, Coordinación del Programa de Educación Vial de la Fundación Bancaja.

También estuvieron presentes en esta presentación el Sr. José Alemany Delegado de la Fundación Bancaja y el Sr. Enrique Aguilella, Director Comercial de Bancaja.

Pedro Valcaneras, Pepín Yuste, Lluís Salom, Gabriel Gili, Antoni Seguí, Francisca Sampol y David Salom

Varios pilotos que participan en diferentes campeonatos, nacionales e internacionales, quisieron dar soporte con su presencia a este certamen, como David Salom (Mundial de SuperSport y CEV), Pedro Valcaneras (Mundial de Resistencia) y Lluís Salom (Red Bull Rockies Cup y CEV).

Del 3 al 4 de mayo se celebra en Mallorca, más concretamente en el Circuit Illes Balears (Mallorca RennArena), la segunda prueba de la "Cuna de Campeones Bancaja" en la categoría de Minimotos , y la primera de las categorías PreGP, PreGP EVO, MiniGP y MiniGP XL. Las minimotos correrán en el circuito pequeño, mientras que las restantes lo harán en el grande.

Las PreGP y PreGP EVO equipan motores de 125cc, aunque son motos muy diferentes, ya que la EVO es una moto más evolucionada y potente. En la PreGP los motores dan una potencia de 29 CV para un peso de 85 kg, con llantas de 17 pulgadas con slicks y una velocidad de 175 km/h. La EVO, prácticamente una 125 de GP, ofrecen 32 CV con un peso aún más ligero que las PreGP. Sus ruedas de 17 pulgadas montan slicks y disponen de frenos más potentes y unas mejores suspensiones, alcanzando los 190 km/h. Ambás competirán en la misma manga, aunque con clasificaciones diferentes.

Las MiniGP y las MiniGP XL también correrán juntas. La primera equipa un motor de 70cc que rinde una potencia de 14 CV para un peso de 65 kg, con ruedas de 12 pulgadas y que pueden alcanzar en la recta larga de Llucmajor una velocidad de 140 km/h, mientras que la XL incorpora un motor de 80cc que ofrece 20 CV, con 5 kg más de peso y con ruedas slick de 17 pulgadas, alcanzando una velocidad máxima de 160 km/h.

Este certamen nacional, está organizado por la Federació Balear de Motociclisme y cuenta con la colaboración de los motoclubs 1/2 Milla, Muro, Felanitx, L'Ofre y 4 Illes. Está patrocinado por la Conselleria d'Esports i Joventut del Govern de les Illes Balears, IBATUR, Departament d'Esports i Promoció Sociocultural del Consell de Mallorca, Ajuntament de Llucmajor y por el IME del Ajuntament de Palma. Colaboran RACC, Clinic Balear, Ribas Uniformes, Acciona Trasmediterránea, Coca-Cola, Circuito Mallorca RennArena, Prosegur, Extinmus Baleares y Visual Gráfic.

Los entrenos se realizarán el sábado a partir de las 9,30 de la mañana, mientras que las carreras serán el domingo 4 de mayo a partir de las 9 de la mañana.

Según nos informa Pablo Cayado, Director Deportivo del C.N.R. de Sada, por la mañana darán comienzo las pruebas a las 11:00h, donde participarán chicos y chicas desde los 6 años en embarcaciones tipo optimist Cuca-Roga, como continuación a su formación en la Escuela. Por la tarde las pruebas están previstas a las 16:00 con recorridos técnicos para multiflota de vela ligera, en categorias 'Escola Caixa Galicia' y Categorías Olímpicas: 420, 470, laser, finn, snipe y hobbie.

Los interesados en participar podrán inscribirse en la web del club http://www.cnrsada.com , y si lo desean, reservar embarcaciones para participar en las pruebas.

EL CLUB NÁUTICO RECREATIVO SADA EN EL  TOP TEN GALLEGO

Desde Sada Digital felicitamos al C.N.R. Sada tras los informes oficiales del 2007 publicados por la Federación Gallega de Vela, que  indican que el Club Náutico Recreativo de Sada:

- Está valorado en el "top ten" de la vela gallega, en relación a los casi 100 clubes que forman la Federación
- Es la Escuela de vela con más alumnos de las Rías Altas.
- Es el 4º club más valorado en volumen de actividades deportivas de toda la comunidad autónoma

Todo ello los sitúa un año más como la referencia de la vela ligera de las Rias Altas e impulsores de la vela de Escuela en toda Galicia.

¡Enhorabuena a todo el equipo!

Sada Digital

Al parece Abril no fue un buen mes para la imagen del gobernador, empezó el mes siendo criticado por su nepotismo en la revista H para caballeros, luego Coahuila cayo del lugar 9 al 20en un estudio sobre corrupción y tal como yo predije después salio justificándose y aventando toda la culpa hacia los municipios a pesar de que muchas de las quejas de corrupción de la ciudadanía son por tramites estatales y muchas de esas quejas contra la procuraduría de justicia; por suerte para el no hubo presidente municipal con los pantalones suficientes para desmentirlo.

Luego de todo esto y como dijera el ya fallecido Raúl Velazco "aun hay más", salio a defender algo indefendible, la pésima calidad de obras y malos manejos de la administración de Enrique Martínez, y lo hizo de la manera más altanera y prepotente posible "el quiera un 'tiro' con Enrique, primero se lo va a tener que aventar conmigo", pero no podía dejar pasar la oportunidad de tratar de figurar en las noticias nacionales culpando a la federación de casi casi un 'compló' perverso en contra de Enrique Martínez, y luego anda diciendo que no es busca pleitos y se queja que la federación no lo apoya, como ahoraque se quejo de los retrasos en la construcción de la carretera Monterrey - Saltillo, pero no se ha puesto a escuchar las quejas de la gente por los retrasos de las obras en Saltillo.

Señor gobernador en lugar de andar defendiendo a corruptazos como Enrique Martínez por que mejor no nos defiende a nosotros de sus propios funcionarios?

Motos Salom, concesionario oficial para Mallorca de la prestigiosa marca Yamaha, ha cedido de forma completamente desinteresada a la Escuela Municipal de Motociclismo, una Yamaha TT-R50E, con la que los niños que asisten a ella podrán utilizar un modelo de gran calidad.

La entrega de la moto la realizó el Sr. Antonio Salom, recogiéndola en las instalaciones de Motos Salom el presidente de la Federación Balear de Motociclismo D. José Yuste.

Es muy importante que las casas comerciales se comprometan con la promoción del Motociclismo de Base, algo que comprende muy bien la Familia Salom, que no ha dudado en ningún momento en aportar su "granito de arena".

Los animadores tampoco teníamos mucha idea sobre que es la federación, así que ya que realizamos actividades con ellos y nuestro Centro Juvenil forma parte de sus miembros, invitamos a que una representación del consejo ejecutivo, viniera y nos hablara sobre todas las dudas que tenemos.

El caso es que la federación nos da apoyo en las gestiones que tenemos que hacer, nos aporta una subvención, nos ofrece formación para los animadores para que puedan conseuir el título de animadores o coordinadores de tiempo libre (imprescindible para que podamos salir de campamento, o una salida fuera del colegio), organiza encuentros como las Pascuas, el encuentro de chiquis de esta semana, el encuentro de Centros Juveniles que se realiza en menos de un mes.

De la reunión que tuvimos, pues nos quedamos con una cosa, las personas que participan en la federación, son personas, voluntarios como los animadores de Plaza, pero en distintas casas, no son marcianos, ni bichos raros. Y tanto es así que Jose Luis, está empezando a echar una mano en el consejo ejecutivo de la federación.

si deseas conocer más sobre nosotros, visita la web fadaereos.com, en ella encontrarás las webs de todos los Clubes deportivos que forman parte de la FADA.

Programa del viaje:
Viernes, 30 de Mayo salida de Vitoria a las 22.30 h (lugar por determinar), noche en ruta en autocar hacia La Ferte Alais.
Sabado, 31 de Mayo llegada al festival sobre las 10.00h.
Finalizado el programa a las 18.30 h. desplazamiento hacia París para pasar
la tarde hasta las 22:00 Horas, regreso al Hotel y alojamiento.
Domingo, 01 Junio desayuno en el Hotel y desplazamiento al museo de La
Bourget, después de pasar la mañana regreso hacia Vitoria a las 14.00h.
llegada estimada a Vitoria a las 24.00h.
El festival tiene un precio de entrada NO INCLUIDO (a pagar en destino)
de: 40 euros para mayores de 14 años y 15 euros entre 6 y 14 años.
Hay exhibición aérea y estática, debido al horario en que se realiza,
únicamente se podrá asistir el sábado, si por motivos metereológicos se
suspendiese el festival, nos desplazaríamos a París a pasar el día o al museo
de La Bourget, (a decidir en ruta), asístiendo el domingo a La Ferté Alais,
entre las 9.30 y las 14.00 h.
PRECIO DEL VIAJE:
Autocar completo, 55 pax: 65 €/federado ó familiares directos (pareja, hijos y padres)
Autocar hasta 36 pax: 85 €/federado ó familiares directos.
Autocar hasta 55 pax: 105 €/pax. NO federado
Autocar hasta 36 pax: 125 €/pax. NO federado
En el precio está incluido:
Desplazamiento en autocar, Alojamiento en Hotel turista */** noche del
sábado y desayuno. Las comidas, cenas o almuerzos y bebidas, serán por
cuenta de cada pasajero.
La entrada al Museo de la Bourget es libre y gratuita para las exposiciones
permanentes. El resto correrá por cuenta de cada pasajero.
Como el precio final dependerá de los asistentes, es necesario hacer reserva
de plaza lo antes posible a través del correo email fadaereos@hotmail.com
por teléfono 945 06 03 86 (de 19 a 22 h) antes del 18 de abril de 2008,
Indicando; Nombre, apellidos y cantidad de plazas a reservar.
Después de esa fecha se comunicará a los interesados los detalles finales de
precio, lugar para recogida y pago del billete así como el lugar de salida
desde Vitoria.
NOTA: La plazas no estarán numeradas y se asignaran por estricto orden de
reserva. La plaza no estará garantizada hasta el pago de la misma.
El viaje está organizado sin ánimo de lucro por parte de la FADA, por lo
que ha de considerarse como una actividad libre y altruista, no como un
servicio, por lo que solicito a todos los asistentes la mejor voluntad y buena
fé. Deseando que salga lo mejor posible para todos.
Para más información:
Festival Aéreo de la Bourget: www.ferte-meeting.com/site/accueil.php
Museo del aire y del espacio de La Bourget: www.mae.org

1-viaje-la-ferte

Este curso, indispensable para subirse al tren de la profesionalización en las escuelas de surf, facilita una titulación a los monitores, técnicos o entrenadores, que será uno de los requisitos básicos para que las escuelas sean reconocidas como centros de enseñanza oficiales gracias a su caracter académico, contemplada dentro del sistema educativo lo que las diferencia y desmarca claramente de las anteriores titulaciones, unas enseñanzas que estaban reguladas por normativas generadas por las propias federaciones o escuelas de entrenadores, y que no tenían validez académica o profesional

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II Curso Nacional de Entrenadores de Surf y Bodyboard – Nivel I -

- Organiza: Federación de Surf y Bodyboard del Principado de Asturias
- Denominación: II Curso Nacional de Entrenadores de Surf y Bodyboard - Nivel I -
- Enseñanza ofertada: Entrenador de Surf y Bodyboard - Nivel I - (Bloque Común, Específico y de Formación Práctica) *
* Para superar el nivel I es preciso superar los tres bloques (común, específico y práctico).-

Requisitos de acceso :

• 16 años cumplidos;
• Título de Graduado en Educación Secundaria o equivalente a efectos académicos;
• Superar una prueba de carácter específico

Enviar documentación compulsada a la FSBPA ( ver fecha limite inscripción )

Prueba de acceso:

En posición de partida, erguido y con la tabla de surf, a la señal de salida se recorreran corriendo 50m y se entrará al mar donde habrá que coger una ola con la tabla, marcando la dirección y deslizándose hasta el cierre de la misma (espuma), para lo que tendrá 5 intentos, habiendo de regresar al lugar de partida en un periodo menor a 15m.

Importante: La organización dispone tablas de iniciación (6´8", 7´2" y 7´6") para realizar la prueba pero recomienda a los alumnos/as que traigan su propio material (principalmente el traje de neopreno). Temperatura media del mar en estas fechas. 15-16ºC.

Lugar :

a) Prueba de Acceso:

- Lugar: Escalera 10. Playa de San Lorenzo. Gijón ( Asturias )
- Fecha: 25 de abril
- Hora: 12h

a) Bloque Común (tres opciones):

- OPCIÓN 1: Bloque común Asturias. Salón de actos del Centro Municipal Integrado de El Llano. C/ Río de Oro, 37. 33.209 Gijón (Principado de Asturias);
- OPCIÓN 2: Bloque Común en tu CC.AA ( Infórmate en la Dirección General de Deportes de tu CC.AA )
- OPCIÓN 3: Convalidación y/u Homologación

b) Bloque Específico:

- Salón de actos del Centro Municipal Integrado de El Llano. C/ Río de Oro, 37. 33.209 Gijón (Principado de Asturias)

c) Bloque Práctico:

- Escuelas homologadas asignadas por la federación

Plazos de inscripción :

a) Bloque Común (según la opción):

- OPCIÓN 1: Fecha Limite: 28 de Marzo de 2008
- OPCIÓN 2: Infórmate en la Dirección General de Deportes de tu CCAA;
- OPCIÓN 3: Homologación y convalidación, deberán acreditar los estudios cursados con el correspondiente diploma o certificado antes del 10 de Abril de 2008 a la FSBPA;

b) Bloque Específico:

Fecha límite: 23 de Abril de 2008

Plazas :

- Bloque Común: 35 alumnos
- Bloque Específico: 35 alumnos

Fechas :

- Bloque Común: 28, 29 y 30 de Marzo, 4, 5, 6, 11, 12, 13, 18, 19 y 20 de Abril de 2008
- Bloque Específico: Del 25 de Abril al 4 de Mayo de 2008
- Bloque Práctico: Del 19 de Mayo de 2008 al 15 Septiembre 2009

Horarios :

a) Bloque Común: Viernes (18 a 22h), Sábados (9 a 13h / 16 a 20h) y Domingos (9 a 13h)
b) Bloque Específico: De 9:00 a 13:00 / 16:00 a 20:00
c) Bloque Práctico: A convenir con la Escuela

Asistencia :

a) Bloque Común: Obligatoria: El 15% de NO asistencia supone asignatura suspensa.
b) Bloque Específico: Obligatoria: El 15% de NO asistencia supone asignatura suspensa.
c) Bloque Práctico: 150 horas

Exámenes :

a) Bloque Común: 20 de Abril y 10 de Mayo
b) Bloque Específico: 4 y 10 de Mayo
c) Bloque Práctico: Certificado de prácticas de Escuela Homologada: 150 horas

Matrícula :

a) Bloque Común: 200€
b) Bloque Específico: 395€
c) Bloque Práctico: Gratuito

Modalidades de pago :

- Existen dos posiblidades: Curso Completo ( 595 € ); Curso Bloque Especifico ( 395 € )
- Pago curso completo: 200 € antes del 28 de Marzo y los restantes 395 € antes del 23 de Abril
- Pago Bloque Especifico: 395 € antes del 23 Abril
- Transferencia Bancaria a la FSBPA: BANCO HERRERO 0081 5671 18 0001008205 - e indicar Nombre y Apellidos del alumno/a
- Enviar comprobante de transferencia por correo electrónico a info@surfasturias.com, antes del ultimo día de inscripción

Inscripción :

1.- Rellenar y enviar FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN (pincha encima);
2.- Realizar transferencia bancaria
3.- Enviar comprobante de la transferencia por correo electrónico a: info@surfasturias.com

Alojamiento :

Las posibilidades de alojamiento son muchas atendiendo a zonas, precios, compañía...; hoteles, hoteles rurales, hostales, pensiones, viviendas vacacionales, campings, casas de aldea, albergues y apartamentos turísticos.

Desde la Federación de Surf y Bodyboard del Pricnipado de Asturias les recomendanos disfruten de las ventajosas condiciones de nuestros alojamientos preferentes.

AC Gijón - 4* (pincha encima del logo para ir a su página web y aquí para ver noticia):
Del 24 al 30 abril: 70€ IVA incluido in/dlb
Del 1 al 4 mayo: 91€ IVA incluido in/dlb

Hotal Alcomar - 3* Sup. (pincha encima del logo para ir a su página web):
24 abril al 4 mayo.-
Habitación individual: 55€ + 7% IVA
Habitación doble uso individual: 60€ + 7% IVA. Suplemento vista mar: 16€
Habitación doble: 66€ + 7% IVA. Suplemento vista mar: 16€

Hotel San Miguel - 2* (pincha encima del logo para ir a su página web):
Habitación individual: 29,50€ + 7% IVA
Habitación doble: 45,50€ + 7% IVA
Habitación triple: 50,50€ + 7% IVA
Pincha aquí para acceder a la oferta de alojamiento de Gijón

- ¿Qué son los cursos de entrenadores?

Tradicionalmente la formación de técnicos deportivos ha dependido de las federaciones. Cada federación ofertaba sus cursos, con una gran variedad entre unos y otros deportes en cuanto a carga lectiva, objetivos contenidos, requisitos de acceso, evaluaciones, niveles, etc. Además, todas estas enseñanzas estaban reguladas por las normativas generadas por las propias federaciones o escuelas de entrenadores, y no tenían validez académica o profesional, salvo las exclusivamente determinadas por cada federación en su ámbito de actuación.
En la actualidad esta situación se ha modificado. Pese a que existen normativas anteriores que inciden en la realidad actual, tomaremos como punto de partida el Real Decreto 1913/1997, de 19 de diciembre, por el que se configuran como enseñanzas de régimen especial las conducentes a la obtención de titulaciones de técnicos deportivos, se aprueban todas las directrices generales de los títulos y de las correspondientes enseñanzas mínimas.

La principal consecuencia de la publicación de este Real Decreto es que las enseñanzas de técnicos deportivos se contemplan dentro del sistema educativo. Estos estudios tienen unas características similares a los ciclos formativos de la Formación Profesional específica, en cuanto a su estructura (grado medio y superior), requisitos de acceso y titulación.

También se debe considerar que el establecimiento de estos nuevos títulos se realiza por modalidades o especialidades, es decir, además del R.D. 1913/1997, cada modalidad debe contar con la regulación de sus títulos. En la actualidad solamente están aprobados los correspondientes a montaña y escalada (R.D. 318/2000), deportes de invierno (R.D. 319/2000), fútbol y fútbol sala ( R.D. 320/2000), atletismo (R.D. 254/2004), balonmano (R.D. 361/2004) y baloncesto (R.D. 234/2005).

El resto de modalidades, mientras no se aprueben las normas propias de sus títulos, deben regirse al amparo de la Orden ECD/3310/2002, la cual regula los aspectos curriculares, los requisitos generales y los efectos de la formación. No se conoce cuál es el ritmo con que se irán aprobando las normativas propias de cada modalidad (tal y como ya han hecho montaña y escalada, deportes de invierno, fútbol y fútbol sala, balonmano y baloncesto), pero aparentemente la "orden del periodo transitorio", será la normativa a aplicar en la mayoría de modalidades durante los próximos años.

- ¿Cómo están jerarquizados?

Estas enseñanzas están jerarquizadas en tres niveles, nivel I, nivel II y nivel III, que se desarrollarán en tres cursos académicos. Los títulos serán equivalentes, a todos los efectos, a los correspondientes de grado medio y grado superior de Formación Profesional, a los que se refiere el artículo 35.2 de la Ley Orgánica 1/1990, de Ordenación General del Sistema Educativo.
Las enseñanzas correspondientes al grado medio se organizarán en dos niveles (nivel I y nivel II). Este curso que se corresponde con el nivel I tendrá por objetivo proporcionar a los alumnos los conocimientos y la capacitación básica para iniciar a los deportistas y dirigir su participación en competiciones, garantizando la seguridad de los practicantes. El segundo nivel completará los objetivos formativos previstos para el grado medio.

- ¿Cual es el objetivo de dicho curso?

Esta titulación capacita al alumno para:
a) Iniciar y perfeccionar la ejecución técnica y táctica de los deportistas.
b) Programar y dirigir el entrenamiento de deportistas y equipos.
c) Conducir y acompañar a individuos o grupos durante la práctica deportiva.
d) Dirigir a deportistas y equipos durante su participación en competiciones de nivel básico y de nivel medio.
e) Promover y participar en la organización de las actividades de su modalidad o especialidad deportiva.
f) Garantizar la seguridad y en caso necesario administrar los primeros auxilios.

- ¿Cuál es la diferencia entre una titulación oficial y las titulaciones no oficiales?

Al ser de carácter oficial tendrá validez en todo el territorio nacional y será de reconocimiento internacional.
El título de nivel I y nivel II será equivalente "a todos los efectos" a los correspondientes de grado medio de formación profesional.
El bloque común de estas enseñanzas tendrá validez para cualquier enseñanza del "periodo transitorio".
Cuando estas enseñanzas superen el nivel III, y se regulen sus enseñanzas mínimas, el título de Entrenador de Surf se recogerá en un decreto específico de dicho deporte, permitiendo así, una vez obtenido el título de Entrenador Superior el acceso directo a los estudios universitarios.

IMPORTANTE: Para contacto omitir el tfno que figura en el cartel y sustituirlo por el que figura a continuación.

Tema: La Santidad

Lugar: I.B. el Divino Salvador

Fecha y Hora: 26 de Abril 08 - 4pm

NOS TOCA RECIBIR A LOS DEMAS JOVENES DE FEDERACION.....

NO PUEDES FALTAR!!!

por Alberto Espinosa López 

Hoy jueves se cumple el plazo establecido por la LFP de cinco meses para que un jugador lesionado que pierde su ficha pueda jugar de nuevo. Se trata de Curro Torres, que tras sufrir una artroscopia en octubre, su ficha federativa fue dada de baja para poder contratar a otro futbolista en su puesto. La llegada de David De Coz, Lucas Alcaraz mediante, tapó el agujero en el lateral derecho del Murcia.

Así pues, Curro Torres ya puede entrar en la lista de convocados del Real Murcia para el próximo partido liguero, el domingo a las 19:00 horas en Riazor contra el equipo local, el Deportivo de la Coruña. Javier Clemente podría otorgarle la titularidad en un once inicial que parece que no será muy diferente del que goleó al Español la pasada jornada.

Abrió el acto José Yuste, informando de las mejoras y avances que ha tenido el motociclismo durante los dos últimos años, haciendo mención al aumento del número de carreras, número de inscritos a las mismas, número de licencia y sobre todo el aumento del deporte base, en sus categorías alevín, juvenil y cadete.

En el 2007 se realizaron 38 pruebas entre Minimotos, Velocidad, Trial y Motocross, mientras que en el 2008 están previstas 49. En cuanto a las licencias en el 2007 se cursaron 557, mientras que en los apenas tres meses que se lleva del 2008 ya se han tramitado 416, sin que hayan dado comienzo todavía los campeonatos de Supermotard, Resistencia, Supercross y Dirt Track. En el 2007 se celebraron 39 pruebas, mientras que en el 2008 hay programadas 63.

Todos estos números indican que la linea de trabajo de la Federació Balear de Motociclisme es correcta, fomentando un deporte que tiene muchos incovenientes para su práctica, sin olvidarnos del alto coste del "material" para su práctica.

A continuación fue el Sr. Mateu Cañellas el que informo a los asistentes al acto de los avances conseguidos, sobre todo en un punto especialmente delicado, como es el uso del Circuit Illes Balears Llucmajor. Expuso primero el problema que surgió cuando los propietarios del circuito decidieron prohibir el uso de las minimotos. Después de varias reuniones entre la Direcció General d'Esports y el Circuito Illes Balears Llucmajor, se llegó a unos acuerdos que podemos satisfactorios.

Los acuerdos son los siguientes: Se podrán utilizar la pista pequeña para las seis pruebas del Campeonato de Baleares y para la Copa Nacional Bancaja. Asimismo se permitirá su uso un sábado al mes durante 4 horas (de 16 a 19 h) y los miércoles de 16 a 19 h. Este convenio tendrá una duración de prueba de seis meses. Podrán usar este circuito los pilotos federados, acreditándose con la licencia. Las minimotos deberán estar homologadas y catalogadas para la competición. Tendrán que abonar el tiquet de 30 € para dos horas.

El Conseller también indicó que se prevé la ubicación de una futura escuela de enseñanza municipal y/o federativa. También se podrá utilizar la pista por la Escuela Superior de Motociclismo EBE y para futuros cursos de conducción y seguridad vial.

Aprovechando esta rueda de prensa, le hicimos una entrevista al Presidente de la F.B.M., que podéis leer en un reportaje anexo.

Como ya comente anteriormente el Betis está cansado de la federación y está dispuesto a llegar hasta el final para reducir la sanción, (incluso llegando a la justicia ordinaria).Hoy mirando por internet he visto que en Betisweb han descubierto un artículo muy interesante llamado “Público, incidentes y sanciones (a propósito del botellazo a Armando)”, que trata sobre la sanción al Betis y sus derechos, el articulo está escrito por Antonio MILLÁN GARRIDO y lo podemos encontrar en una web de justicia deportiva llamada IUSPORT.El artículo no tiene desperdicio y ponen varias cosas muy intersantes favorables al Betis, y que pueden ser usadas por lo abogados béticos para recurrir la ya famosas sanción. A continuación os detallo y os explico las más importantes.

"La clausura de los estadios, es sustancialmente injusta y absurda: se sanciona a quien cumple la reglamentación (el club), no se sanciona al infractor (quien arrojó el objeto), se perjudica a muchos aficionados, prácticamente a todos, que nada tienen que ver con el incidente”. Destaca sobremanera la afirmación del letrado en la que expresa que “el Comité de Competición debería declarar la absoluta irresponsabilidad del Real Betis Balompié, ya que se estaría adoptando una postura contraria a la legalidad”.

Ésto que se comenta en el párrafo anterior se trata de todo lo que yo explique en otras entradas sobre la injusticia de castigar a todo el colectivo (afición) cerrando el campo, pero lo más interesante viene a continuación donde el autor del articulo explica que el señor Javier Rodríguez Ten, Doctorado en Derecho y especializado en Derecho Deportivo, dice que la no reanudación del encuentro podría desembocar en una exclusión de España de la Eurocopa, siempre y cuando todos los cauces fueran los correctos. Esto que puede sonar a primera vista a una exageración empieza a tomar forma una vez la vemos explicada por el Señor Millán en las siguientes lineas:

“Si el Comité de Competición decide declarar vencedor del partido al Athletic de Bilbao, el conflicto puede ser importante, ya que de recurrir el Real Betis Balompié SAD la suspensión del partido no estaríamos ante una decisión discrecional del árbitro (irrecurrible por tener naturaleza técnica), sino ante una potestad sometida ahora a un requisito legal inexcusable: la consulta previa al Coordinador de Seguridad, cuya omisión es equivalente a dictar una resolución administrativa sin haberse solicitado un informe preceptivo...

De este modo, si el Comité Español de Disciplina Deportiva o el orden jurisdiccional contencioso – administrativo dejan sin efecto la decisión del Comité de Competición sobre la base de una irregular suspensión del partido, y/o incluso declaran la existencia de responsabilidad disciplinaria del colegiado del encuentro (lo que jurídicamente es perfectamente posible), estarían dando prioridad a la Ley 19/2007 sobre las reglas de jueg, y ante dicha injerencia, España, en el plazo de seis horas, podría (debería, según Blatter) quedar fuera de la Eurocopa. El culpable sería en este caso el Parlamento español, por haber aprobado la Ley 19/2007 contradiciendo las reglas de juego del fútbol.”

Todo lo que comenta este articulo, si es usado con eficacia por los abogado béticos (que eso está por ver), puede traer un poco de esperanza a los aficionados verdiblancos.

Un saludo

Ayer por la noche  habaron como representantes del Betis, Pepe León , presidente del club y Manuel Castaño consejero bético, fue una larga rueda de prensa y bastante interesante, de toda la rueda de prensa cabe destacar la decisión por parte del Betis de recurrir dicha sanción, decisión que veo totalmente correcta pero inservible, porque harán oidos sordos ante  nosotros, y tambien cabe destacar las palabras del presidente en las que decia -" Villar nos quiere mandar a segunda"- ninguna mentira la que ha dicho Pepe Leon y eso que no suelo estar conforme con sus declaraciones, pero en esta ocasión tiene bastante razón y la persecución hacia el Betis ya es descarada.

Por parte de Castaño dejaba claro, el porque de recurrir la sanción, y explicaba que como primera medida se hará ante apelación y si se tiene que llegar hasta el comité de disciplina deportiva se llegará y ya como ultimo recurso no dudaran en llegar hasta la justicia ordinaria si en cesario, y es que tal y como ha dicho castaño solo los equipos sevillanos han visto clausurado su estadio en los ultimos años, a pesar de que tambien se han producido hechos repudiables en otros campos españoles, actos que todos tenemos en mente y que recordaré en la proxima entrada para los más "olvidadizos".Para demostrar la injusticia que hay hacia el Betis.

Los dirigentes tampoco ven  justo el cierre del estadio -"ya que el Betis ha puesto todo lo que estaba en su mano para controlarlo. No se puede castigar a 40.000 socios por un hecho individual de una sola persona."- cometaba Cataño .Villar y los comités hacen oidos sordos al Betis como ya he comentado en entradas anteriores, por lo que el Betis ahora mismo esta dispuesto a llegar donde haga falta para que se haga justicia, y si no quieren que ocurran estos hechosen el fútbol español que empiezen por crear una competición clara justa y sin adulterar como se esta comprobando que esta hora mismo la ferderación, visto desde fueraes dificil de comprender y eso lo sé yo, pero ya estamos viviendo una situación insostenible, y hay que  erradicarla lo antes posible o seguiran perjudicando gravemente al Betis  como hasta ahora. Asi que todo parece indicar que esto no acabrá aquí e ira para largo.