Ángel Poyatos - Pre 125

En el Circuit de Catalunya se pudo ver una divertida y emocionante jornada de carreras en la sexta cita del Campeonato Mediterráneo de Velocidad. La visita a Montmeló fue muy productiva sobre todo para nuestro piloto "Pitu" Pallicer, que salió reforzado en su primer puesto en la categoría Extreme. Ángel Poyatos tuvo un fin de semana muy difícil y no pudo puntuar en Montmeló.

En Challenge 80 Paquita Ruiz estuvo muy batalladora, consiguiendo acabar en la 16ª plaza, en una categoría donde ninguno de los pilotos da nada por perdido hasta que baja la bandera de cuadros.

En Pre 125 muy mala suerte para Ángel Poyatos desde los entrenamientos hasta la propia carrera. El equipo Mallorca New Limit intentaba sin éxito ajustar las suspensiones de la moto de Poyatos durante las tandas de entrenamiento, sin saber que los neumáticos Dunlop que les habían suministrado eran defectuosos y que no les sería posible estabilizar la moto con ellos. Clasificado en última posición y una vez aclarado el problema de los neumáticos, Ángel afrontaba la carrera con el objetivo de remontar los puestos que le fuera posible e intentar puntuar en esta prueba del Campeonato Mediterráneo. La carrera fue la más accidentada del año, con tres salidas debido a caídas en grupo en las dos primeras. En la primera Poyatos recuperaba unas posiciones pero en la primera vuelta se producía el primer accidente que obligaba a repetir la salida de nuevo. En la segunda salida, Poyatos volvía a hacer bien su trabajo y recuperaba varias posiciones, pero rodando en el puesto 32 se encontró con el segundo accidente en el que él mismo se vería envuelto. El piloto que le precedía quedaba “clavado” y Ángel no lograba evitar el fuerte golpe contra él, además de sufrir la embestida por detrás de otro piloto que pasaba literalmente sobre Poyatos, un aparatoso accidente que hacía pensar en lo peor pero que afortunadamente y tras las pruebas médicas realizadas, no ha tenido consecuencias graves para el piloto. Nuestro otro piloto, Óscar Calvo, evitó de la mejor manera posible estos contratiempos, clasificándose en la 28ª posición final.

Joan "Pitu" Pallicer - Extreme

En Extreme Alberto López fue muy superior al resto, mientras que Joan Pellicer controlaba al resto de sus rivales desde la segunda plaza. Los abandonos de dos de sus rivales directos, Marc Gellida y Antoni García, permiten que Pallicer vuelve a aumentar con creces su ventaja desde lo más alto de la clasificación, a falta de dos carreras para el final.

En esta ocasión no se convocó la categoría de Series 600.

El Campeonato Mediterráneo de Velocidad se tomará ahora un respiro de prácticamente dos meses, hasta el próximo 14 de septiembre, cuando el certamen vuelva a la acción visitando el circuito de la Comunitat Valenciana.

Este pasado fin de semana se celebró en Pobladura de Regueras, en la provincia de León, la cuarta prueba del Campeonato de España de Trial. En ella participó Marc Horrach en la categoría TR2, con su Gas Gas 125. El piloto de Inca sigue adquiriendo una gran experiencia, ya que participa, además del Regional Balear y el Nacional, en el Europeo y el Mundial. En esta ocasión se clasificó en la 11ª posición, algo que ya se esperaba porque la TR2 es una categoría muy fuerte y con mucho nivel, y porque además Marc compite con una 125cc debido a su edad (17 años), mientras que la mayoría de sus rivales lo hacen con las más potentes 250cc. Aún así, este resultado se puede considerar como muy positivo, ya que si estuviera luchando en igualdad de condiciones podría estar luchando por plazas de podio. La próxima prueba se celebra en Baiona, el 7 de septiembre.

El sábado 19 de julio se celebró en León la primera prueba del Campeonato de España de Trial en la categoría Cadete. Josep Seguí, un prometedor piloto balear, integrante de la EBE (Escola Balear de l'Esport), realizaba una prueba, en un trial muy seco y con un calor sofocante, que constaba de diez zonas, cinco de ellas marcadas en el lecho de un río y el resto en un terreno en el que predominaban las rocas secas. En la primera vuelta se había colocado en la segunda posición, un privilegiado lugar que mantuvo en la segunda vuelta. Clasificación: 1- Pol Tarres 9 puntos; 2- Josep Segui 27 puntos; 3- Nacho Domingez 36 puntos.

La localidad castellonense de Morella fue el escenario de una prueba del Nacional de trial, en la que participaron dos pilotos mallorquines que apuntan muy alto. Por una parte Marc Horrach competía en la categoría TR2, mientras que el cadete Josep Seguí lo hacía en Júnior, aunque sin puntuar.

Marc se enfrentaba a sus rivales en inferioridad de condiciones, ya que la mayoría de ellos corrían con motos de 250cc, mientras que él lo hacía con una 125cc debido a la edad (tiene 17 años).

En unas zonas muy técnicas y con una alta dificultad, compuestas la mayoría de ellas de altos escalones de piedra, a lo que se le sumaba una elevada humedad debido a las lluvias que cayeron en Castellón el sábado anterior, Marc se defendió lo mejor que pudo, consiguiendo la 12ª posición.

Para refrendar el alto nivel de las zonas, 12, que tuvieron que pasar dos veces, decir que el vencedor de la prueba del Mundial en Tolmezzo y segundo en la de Kramolin, Adrián Pastoriza, sólo pudo ser 8º.

Josep Seguí, por su parte, compitió en Júnior, aunque sin puntuar, al tratarse de un cadete, consiguiendo 59 puntos de penalización que lo hubieran situado entre la 14ª y 16ª plaza. Un resultado que nos llena de esperanzas, ya que si sigue en esta linea puede subir al podio en la primera prueba de la temporada de Cadetes que tendrá lugar la semana que viene en León.

Este fin de semana se celebró la quinta prueba de la temporada del Campeonato Mediterráneo de Velocidad en el Circuito de Albacete. Y con este motivo un total de 6 de nuestros mejores pilotos cruzaron el "charco" para participar en esta prueba.

En 125GP Joan Perelló, piloto de Lorenzo Competición, consiguió la 12ª plaza con su Honda, un resultado que nos parece esperanzador teniendo en cuenta que este joven piloto está en pleno proceso de aprendizaje.

En 600 Series Enric Ferrer consiguió un holgadísimo triunfo cruzando la línea de meta con más de 15 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado. Enric consigue su segunda victoria de la temporada, tras la que firmó en Alcarrás y se convierte en el nuevo líder de la general. Antonio Gil ocupó una digna 11ª posición.

En Extreme Joan Pellicer, primer clasificado del Campeonato, tuvo que abandonar cuando restaban únicamente cinco giros para el final. Después de sufrir algunos problemas en la maneta del freno, se fue al suelo y no pudo reincorporarse a la carrera. De todas formas, Pallicer, que sigue líder de la provisional, se ha visto beneficiado por los flojos resultados de sus perseguidores, como Antoni García, segundo en el Campeonato y que hoy tan sólo ha podido arañar una octava posición. Por su parte Manuel Porras obtuvo una brillante 5ª, mientras que Andrés Álvarez no se clasificó al no realizar el 75% de las vueltas del ganador.

No podían haber ido mejor las cosas al Mallorca New Limit este fin de semana, ya que su piloto Enric Ferrer, que compite en la categoría de 600 Series, consiguió la pole el sábado, y este domingo ha conseguido la victoria, alcanzando el liderato. Enric no quería sorpresas y, en el circuito de Albacete, salió tirando fuerte desde el primer momento y realizaba una carrera impecable dejando un increíble espacio de 14 segundos con el segundo clasificado,  batiendo el récord de la pista de Albacete, dejándolo en un magnífico 1:34.8.

Aunque los resultados fueron discretos, no hay que olvidar que se trata de campeonatos muy competidos y que los pilotos necesitan adquirir experiencia antes de que lleguen los resultados.

El 14 de junio se celebró en la localidad de Roquetas de Mar, en Almaría, la primera prueba del Campeonato de España de Suprecross, en la que participaron cuatro pilotos baleares, desde Ibiza Dani Juan y Rubén Cervantes, y desde Mallorca Joan Sans y Joan Pau Segura.

Este campeonato se divide en dos categorías, la de SportSeries (125cc) y las ProSeries (250cc), participando en la primera de ellas Joan Sans y Rubén Cervantes, mientras que en segunda lo hacían Dani Juan y Joan Pau Segura.

Los cuatro pasaron a las mangas finales, lo que ya representaba todo un éxito.

En SportSeries Joan Sans no tuvo la suerte de cara, y a pesar de intentarlo sólo pudo ser 14º. Por su parte Rubén Cervantes ocupaba la 12ª posición cuando sufrió una caída, lo que lo relegó a la 16ª plaza.

En ProSeries Joan Pau Segura se colocó en la décima posición, pero a falta de dos vueltas se caía en los rizados, quedando décimo cuarto. Dani Juan fue el mejor clasificado de los baleares, ocupando la 11ª plaza final.

La próxima prueba será el 5 de julio en Marbella.

Lluís Salom le tenía ganas y sabía que podía hacerlo muy bien en Jerez, uno de sus circuitos preferidos. Y así fue, ya que en la segunda salida de la categoría de MotoGP, después de que la primera se tuviera que parar sin que los pilotos hubieran completado la primera vuelta, y en la que Axel Pons, hijo de Sito Pons, se llevó la peor parte (con doble fractura de tibia y peroné de la pierna izquierda), Lluís ha conseguido una trabajada y brillante victoria.

No arrancó bien, pero en muy poco tiempo estuvo delante, alcanzando la victoria después de solventar a su favor unos apasionantes duelos con los pilotos que le precedían. Este magnífico resultado lo coloca líder del campeonato de 125GP.

“No he hecho una buena salida, quizás la segunda un poquito mejor. Pero bueno, he visto que Efrén y Tutusaus se han escapado un montón y yo he tenido que ir pasando a gente mientras ellos se escapaban. A “Tutu” lo he adelantado y le he dicho que se pusiera tras mía para pillar a Efrén. He visto que se empezaba a ir y bueno no nos hemos estorbado nada y al final lo hemos ido alcanzando porque Efrén tenía problemas en su moto, lo hemos cogido y hasta nos hemos ido un poquito."

Joan Perelló, el otro mallorquín presente en esta categoría, consiguió su objetivo, clasificándose para carrera y logrando la 28ª plaza.

En SuperSport David Salom sólo pudo dar tres vueltas al circuito jerezano, al romperse su Yamaha YZR6, mientras que Jonatan Alabarce se hacía con una meritoria cuarta plaza, estando muy cerca de subir al podio.

En Extreme José Mª Reyes fue 22º.

La noche del viernes cayó una gran cantidad de agua provocando que el terreno se embarrara y dificultara las maniobras de los pilotos. El sábado, en cambio, no llegó a llover, por lo que los entrenamientos de Q2. Los problemas para los pilotos llegaron a medida que se fue secando la tierra, debido a lo cual se produjeron varios pinchazos provocados por el destalonamiento de las cubiertas al chocar con el barro seco de la trazada.

El domingo también comenzó con la amenaza de la lluvia pero con el circuito en mejores condiciones que la jornada anterior.

En Q2 la igualdad fue la tónica reinante en las dos mangas disputadas. La victoria fue para el portugués Vitor Hugo, seguido muy de cerca por Toni Vingut; segundo clasificado y Rubén Soler; tercero. Toni se sitúa líder de este campeonato.

El Campeonato de España de Quad Cross 2008 Internacional volverá los próximos días 14 y 15 de junio, con la celebración de la cuarta prueba en Figueras (Gerona).

Este domingo el circuito de Cartagena nos ha ofrecido un atractivo día de carreras en el cuarto asalto de la temporada 2008 del Campeonato Mediterráneo de Velocidad. Después que la sesión de entrenamientos cronometrados de ayer se celebraran bajo una intensa y permanente cortina de agua, hoy hemos disfrutado de unas condiciones absolutamente opuestas. Las carreras han estado acompañadas por el sol, con un acentuado calor y temperaturas que han rebasado ampliamente los 20 grados.

Challenge 80cc

Paquita Ruiz fue nuestra representante en la más pequeña de las categorías. En la carrera del domingo fue 17ª, una posición discreta, aunque no podemos olvidarnos que esta jovencísima piloto de 10 años está en pleno proceso de aprendizaje.

Pre GP125

Esta categoría es tan competida y concurrida que los inscritos tuvieron que formar dos grupos clasificatorios, en la que la mitad de los mismos no pasaron a la carrera final. De los tres pilotos mallorquines que participaban 2 pasaron el corte, siendo Rafa Riera el que consiguió la mejor posición, 18º, mientras que Miguel Ángel Poyatos fue 23º, aún con las secuelas de una fuerte caída que se produjo en los entrenos clasificatorios. Alfonso Ho no pudo disputar la final.

Series 600

Buena carrera la disputada por Enric Ferrer, que tuvo una salida de pista debido a la intensidad de la lucha, aunque recuperó hasta la cuarta plaza, manteniendo la segunda plaza provisional de esta categoría. Antonio Gil luchó en el grupo intermedio, logrando la 15ª posición.

Extreme

Joan Pallicer dominó de principio a fin la categoría Extreme y se adjudicó un indiscutible triunfo que le permite ampliar su diferencia al frente de la clasificación general. Javier Rodríguez marchaba segundo hasta que, a poco más de una vuelta para la conclusión besó el asfalto, cediendo la segunda plaza a Antoni García, que cruzó la bandera a cuadros a más de siete segundos del ganador. Manuel Porras fue cuarto, protagonizando una gran carrera. Andrés Álvarez, el tercer balear en liza, ocupó la 22ª plaza.

El Campeonato Mediterráneo de Velocidad volverá en algo más de un mes, cuando el 13 de julio retorne a Albacete para disputar la quinta carrera del calendario.

NOTA DE PRENSA MALLORCA NEW LIMIT

Este fin de semana se ha celebrado la cuarta prueba puntuable del Campeonato Mediterráneo de Velocidad con la participación del equipo Mallorca New Limit.

Ángel Poyatos

Ángel Poyatos en la categoría 125, recuperado de su lesión de muñeca, trabajaba durante la jornada del sábado para recuperar el tiempo perdido pero en los entrenamientos cronometrados sufría una aparatosa caída que le impedía realizar los segundos cronos, quedando clasificado para la carrera en la posición 40. 

Partiendo desde una posición tan retrasada, la prueba se presentaba muy complicada para Poyatos, pero vuelta tras vuelta conseguía amentar le ritmo y bajar los tiempos adelantando a sus rivales hasta alcanzar al finalizar la prueba la posición 24, un meritorio puesto teniendo en cuenta los problemas sufridos.

Enric Ferrer

Enric Ferrer en 600 series, venía dispuesto a luchar por el liderato de la prueba, pero sus rivales no le han puesto las cosas fáciles y en los entrenamientos cronometrados tuvo que conformarse con el séptimo puesto desde el que tomaba la salida.

Ferrer luchó desde la salida para remontar posiciones, alcanzando el quinto puesto, cuando el grupo con el que luchaba le sacaba de la pista obligándole a hacer  “motocross” antes de reentrar al asfalto, perdía tres posiciones pero Ferrer lejos de conformarse, apretó fuerte y recuperaba los puestos perdidos, llegando a la meta en cuarta posición para sumar unos valiosos puntos que le permiten seguir con la mirada puesta en el Campeonato.

Textos y Fotos: Javier Beltrán - VOLTERETA

La lluvia que ha descargado este sábado con especial intensidad y de manera continua sobre el circuito de Cartagena ha complicado el normal desarrollo de la sesión de entrenamientos clasificatorios de la cuarta cita del Campeonato Mediterráneo de Velocidad. Y es que el agua ha acompañado la jornada desde el inicio y hasta una hora antes de la finalización de las tandas de clasificación.

El delicado estado de la pista ha provocado numerosas caídas, cerca de 60, que han obligado a detener los ensayos en alguna ocasión y han retrasado el final de las tandas. La humedad y los charcos de la pista han obligado a los pilotos a tomar muchas precauciones, especialmente en las categorías inferiores, en las que algunos jóvenes pilotos contaban con muy poca experiencia en condiciones de mojado.

María Herrera, que ha dominado las dos sesiones de entrenamientos, ha obtenido el mejor crono en la categoría de 80cc, superando por más de un segundo al portugués Ivo Lopes, con Ángel García tercero y Ana Carrasco completando la que será la primera línea de la parrilla de mañana. Albert Arenas, líder del campeonato después de alzarse con el triunfo en las dos pruebas disputadas hasta ahora, ha pagado su falta de adaptación al agua y ha terminado décimo, una plaza que le relega a la tercera fila de salida.

La categoría Pre GP 125, que contaba con cerca de 60 inscritos, ha repartido las tandas en dos grupos, A y B. El segundo de ellos se ha beneficiado de la desaparición de la lluvia y la progresiva mejoría de la pista para marcar buenos cronos. Quién mejor ha aprovechado la situación ha sido Alberto Roca, que saldrá por delante del líder de la clasificación general, Maverick Viñales. Ignacio Román, el segundo piloto más rápido día, partirá como tercero, con Álex Márquez completando los cuatro primeros puestos para mañana. Xavier Figueras, José Luis Montalvo, Albert Santamaría y Ricardo Francisco se situarán en la segunda fila. Discreto resultado para Álex Rins, segundo del Campeonato y que se ha visto muy perjudicado en el segundo intento oficial, después de haber mandado en la primera sesión clasificatoria. El más rápido del día en la clase Supersport ha sido Ángel Portillo, que ha conseguido superar por algo más de cuatro décimas la marca de Iván Moreno, que saldrá segundo. La tercera posición ha correspondido a Jordi Almeda, que ocupa el primer puesto de la provisional y que había sido el mejor en la primera manga clasificatoria. Francesc Gamell ha finalizado cuarto, seguido por Samuel Alonso, Borja Madramany, Héctor Leal y Eduardo Chaparro, que se situarán en la segunda línea.

Por su parte, el líder Joan Pallicer ha dominado con autoridad en la categoría Extreme, sacando máximo provecho del adverso estado de la pista para firmar la pole con una ventaja de casi dos segundos y medio sobre sus perseguidores. Manuel Porras, José Manuel López y Javier Rodríguez le secundarán en la primera fila de la parrilla. Javier Martínez y Miguel Elvira, que no han concursado en la segunda tanda cronometrada, abrirán las posiciones de salida desde la segunda línea, junto a Antoni Garcia y Sebastián Torro.

Francisco Martínez se ha apuntado la pole en las Series 600, siendo el único capaz de rodar hoy por debajo del 1’50. Su registro le permitirá encabezar mañana la parrilla de salida, por delante del líder del Campeonato, Juan Francisco Risueño. Julià Olivé y Ángel Molero les acompañarán en la primera fila. Jimmy Sallaberry, uno de los pocos pilotos que se ha alzado con un mejor tiempo en la segunda tanda cronometrada, ocupará el primer puesto de la segunda fila, junto a Raúl Navarro, Enrique Ferrer y David Ferrer.

Si se cumplen los pronósticos meteorológicos para mañana, que apuntan a una leve mejoría del tiempo, y si las carreras se desarrollan en seco, el baile de posiciones puede resultar muy interesante.

Tras las tandas de warm-up, que se disputarán por espacio de una hora a partir de las 9 de la mañana, el carrusel de carreras dará comienzo a las 10:30 con la categoría Challenge 80cc, seguida por la Pre GP 125 y Series 600. A partir de las 13:00 tomará el testigo la categoría reina, la Extreme, y Supersport cerrará la jornada del CMV de Cartagena desde diez minutos antes de las dos de la tarde.

foto: Miquel Rovira/Roger Sala

Lo que parecía iba a ser una carrera para recordar, al final se convirtió en una para olvidar, al menos para los representantes baleares, ya que todos ellos sufrieron muchísimo debido a unas condiciones de intensa lluvia.

Extreme

En una carrera donde fue constante la retirada de pilotos, llegando a abandonar un total de 11 de ellos, nuestro único representante José Mª. Reyes se mantuvo en pista, consiguiendo la 14ª posición, acabando en el mismo número de vuelta que el ganador, el piloto de Kawasaki Javier Fores.

Supersport

David Salom, que partía como uno de los favoritos, vio como una fuerte caída en los entrenamientos daba al traste con sus aspiraciones, ya que tuvo que ser trasladado al hospital para que le practicaran unas pruebas. Al final se trató de una gran susto, al no tener lesiones de gravedad, tan solo fuertes contusiones en manos y cadera. Con estas molestias afrontó la carrera saliendo desde la 15ª posición, pero al entrarle agua en la instalación eléctrica de su Yamaha R6 tuvo que retirarse en la tercera vuelta. Mala suerte para David, que queda relegado a la quinta plaza provisional. Jonatan Alabarce tampoco tuvo mejor suerte, debiendo tomar el camino a los boxes en el giro 9.

125cc

Lluís Salom no pudo repetir su fantástica actuación de la primera prueba de Valencia. La intensa lluvia fue un obstáculo demasiado importante para que alcanzara los puestos que le hubieran permitido luchar por el podio, teniendo que conformarse con la 15ª plaza, muy lejos del verdadero potencial de Lluís.

La próxima carrera del CEV será el 15 de junio, en el circuito de Jerez.

Extreme

José Mª Reyes, que está integrado en el equipo Stop & Go, se ha colocado en la 22ª plaza, con una mecánica que no le permite acercarse al grupo de cabeza. La carrera se celebrará a las 11:45h.

Supersport

Jonatan Alabarce, del equipo Kawasaki Palmeto Racing, ha sido el piloto balear mejor clasificado en el cómputo de los dos entrenamientos cronometrados en esta categoría, logrando el séptimo mejor tiempo, a 1.369 segundos del poleman. David Salom, del Yamaha Factory no ha tenido su día, y ha quedado relegado a la 15ª posición a 2,657 segundos, una diferencia excesivamente amplia si tenemos en cuenta los pronósticos, ya que después de su segunda posición en la primera carrera del campeonato estaba entre los favoritos. La carrera a partir de las 12:45h.

125GP

Lluís Salom del RZT Racing se ha colocado en la séptima plaza, algo más lejos de lo esperado con respecto a sus máximos rivales, los pilotos del Blusens Aprilia. Joan Perelló tampoco pudo clasificarse en esta ocasión. La carrera será este domingo a partir de las 14:00h.

El piloto Javier Orellana, perteneciente al equipo KIK RACING, participó el pasado 17 de mayo en el campeonato catalán de velocidad, en el circuito Mora Del Ebre ( Barcelona ) con una totalidad de 37 participantes en la categoria de Promo Racc 70. Javier salió desde la segunda linea de parilla ya que había marcadoel 5º mejor tiempo en los cronometrados.

En la primera manga, que se corrió bajo la lluvia, quedó en la décima primera posición, mientras que en la segunda manga, que dio comienzo en seco, se colocó en la segunda plaza... hasta que la lluvia volvió a hacer acto de presencia y se fue al suelo, no podiendo seguir por la rotura del embrague. Una lástima, aunque estamos seguros que en próximas carreras Javier mejorará estos resultados.

El Team Yamaha Spain celebró anoche en The Sutton Club de Barcelona la presentación de su equipo tanto del Mundial de Supersport como del CEV. Los cuatro pilotos del equipo Josep Pedró, Adrián Araujo, David De Gea y David Salom, así como las Yamaha YZF R6 del Mundial, se presentaron ante los diferentes medios de comunicación, patrocinadores y amigos que acudieron al acto que estuvo amadrinado por la cantante Mónica Green.

David Salom es el más claro candidato del Team Yamaha Spain para luchar por repetir su campeonato en la categoría de Supersport del CEV. Por este motivo Salom tomará parte en las seis carreras que restan del campeonato nacional para luchar por el título y además seguirá participando en las restantes pruebas del Mundial de Supersport junto a David De Gea e intentará mejorar la posición final de la pasada temporada.

David Salom es el más claro candidato del Team Yamaha Spain para luchar por repetir su campeonato en la categoría de Supersport del CEV. Por este motivo Salom tomará parte en las seis carreras que restan del campeonato nacional para luchar por el título y además seguirá participando en las restantes pruebas del Mundial de Supersport junto a David De Gea e intentará mejorar la posición final de la pasada temporada.

Dani Devahive Manager Team Yamaha Spain: “Este es nuestro equipo y consideramos que es el mejor. Hasta ahora no se han cumplido nuestras expectativas pero estamos seguros de que De Gea será una baza importante cuando esté recuperado y que nos dará muchas alegrías cuando esté listo para correr en el Mundial de Supersport. David Salom es nuestra principal baza en el CEV y de hecho vamos a luchar porque

volver a conseguir el campeonato en Supersport como en 2006”

La próxima cita del Yamaha Spain será los días 24 y 25 de mayo en

Montmeló, cuando se dispute la segunda prueba del CEV.

Los "trailers" han comenzado a descargar el precioso material con el que los participantes de esta competición se batirán en la pista de Llucmajor.

MAS INFORMACIÓN EN ESTA WEB

Pepín Yuste, Gabriel Gili, Antoni Seguí, Francisca Sampol y Ernesto Lerma

Además del presidente de la Federació Balear de Motociclisme, estuvieron presentes el Sr. Gabriel Gili, Director General de la Consellería de Deportes y Juventud del Govern Balear, Sr. Antoni Seguí, Director Insular de Deportes del Consell de Mallorca, Francisca Sampol, Asesora de Deportes del IME y Ernesto Lerma, Coordinación del Programa de Educación Vial de la Fundación Bancaja.

También estuvieron presentes en esta presentación el Sr. José Alemany Delegado de la Fundación Bancaja y el Sr. Enrique Aguilella, Director Comercial de Bancaja.

Pedro Valcaneras, Pepín Yuste, Lluís Salom, Gabriel Gili, Antoni Seguí, Francisca Sampol y David Salom

Varios pilotos que participan en diferentes campeonatos, nacionales e internacionales, quisieron dar soporte con su presencia a este certamen, como David Salom (Mundial de SuperSport y CEV), Pedro Valcaneras (Mundial de Resistencia) y Lluís Salom (Red Bull Rockies Cup y CEV).

Joan "Pitu" Pallicer ganó la carrera de Extreme

El Campeonato Mediterráneo de Velocidad habla mallorquín, y es que no es para menos, ya que tanto en Series 600 como en Extreme, la victoria fue a parar a pilotos de nuestra isla.

En Extreme, la categoría más potente de este certamen, la victoria fue para Juan "Pitu" pallicer, que con su Suzuki hizo bueno el pronóstico de ayer. Andrés Álvarez fue 16ª, mientras que Manuel Porras sólo pudo completar cuatro vueltas.

Enric Ferrer se impuso en Series 600

En Series 600 Enrique Ferrer hizo lo propio, ganando la carrera con su Suzuki GSXR, y dando la primera victoria de la temporada al equipo Mallorca New Limit.

Miguel Ángel Poyatos, que participaba en la categoría PreGp 125, salió desde la posición 27 de la  parrilla, realizó una excelente salida, rebajando sus tiempos vuelta tras vuelta, llegando a rodar en la posición 17, pero un fallo en el sistema eléctrico de su moto le obligaba a abandonar a mitad de carrera.

Ferrer y Pallicer, primera linea en S600 y Extreme

Juan "Pitu" Pallicer (foto archivo de Carlos Soberats)

Mañana domingo, se celebra la tercera prueba del Campeonato Mediterráneo de Velocidad en el Circuito de Alcarrás, en Lérida.

A ella se han desplazado seis pilotos mallorquines (que yo sepa), Miguel Ángel Poyatos en Pre 125, Enric Ferrer y Toni Gil en Series 600 y Juan Pallicer, Manuel Porras y Andrés Álvarez en Extreme. Después de los entrenamientos cronometrados, han conseguido los siguientes puestos en la parrilla de salida.

Miguel Ángel Poyatos (Foto: Voltereta)

Miguel Ángel Poyatos no ha podido pasar de la 27ª plaza, marcando un tiempo de 1:48.454, a 4.129 segundos de la pole.

Enric Ferrer (Foto: Voltereta)

Enric Ferrer, del equipo se ha mostrado como uno de los aspirantes a la victoria en Series 600, consiguiendo un extraordinario crono de 1:40.137, que lo han situado en primera línea de la parrilla de salida. Toni Gil estaba en la lista de inscritos, pero no ha participado en los entrenos.

En Extreme Joan "Pitu" Pallicer se ha colocado segundo en la parrilla de salida, dos décimas más lento que el autor de la pole. Estamos seguros que luchara por la victoria en la carrera de mañana. Manuel Porras ocupó la 7ª posición, mientras que Andrés Álvarez fue 27ª.

Del 3 al 4 de mayo se celebra en Mallorca, más concretamente en el Circuit Illes Balears (Mallorca RennArena), la segunda prueba de la "Cuna de Campeones Bancaja" en la categoría de Minimotos , y la primera de las categorías PreGP, PreGP EVO, MiniGP y MiniGP XL. Las minimotos correrán en el circuito pequeño, mientras que las restantes lo harán en el grande.

Las PreGP y PreGP EVO equipan motores de 125cc, aunque son motos muy diferentes, ya que la EVO es una moto más evolucionada y potente. En la PreGP los motores dan una potencia de 29 CV para un peso de 85 kg, con llantas de 17 pulgadas con slicks y una velocidad de 175 km/h. La EVO, prácticamente una 125 de GP, ofrecen 32 CV con un peso aún más ligero que las PreGP. Sus ruedas de 17 pulgadas montan slicks y disponen de frenos más potentes y unas mejores suspensiones, alcanzando los 190 km/h. Ambás competirán en la misma manga, aunque con clasificaciones diferentes.

Las MiniGP y las MiniGP XL también correrán juntas. La primera equipa un motor de 70cc que rinde una potencia de 14 CV para un peso de 65 kg, con ruedas de 12 pulgadas y que pueden alcanzar en la recta larga de Llucmajor una velocidad de 140 km/h, mientras que la XL incorpora un motor de 80cc que ofrece 20 CV, con 5 kg más de peso y con ruedas slick de 17 pulgadas, alcanzando una velocidad máxima de 160 km/h.

Este certamen nacional, está organizado por la Federació Balear de Motociclisme y cuenta con la colaboración de los motoclubs 1/2 Milla, Muro, Felanitx, L'Ofre y 4 Illes. Está patrocinado por la Conselleria d'Esports i Joventut del Govern de les Illes Balears, IBATUR, Departament d'Esports i Promoció Sociocultural del Consell de Mallorca, Ajuntament de Llucmajor y por el IME del Ajuntament de Palma. Colaboran RACC, Clinic Balear, Ribas Uniformes, Acciona Trasmediterránea, Coca-Cola, Circuito Mallorca RennArena, Prosegur, Extinmus Baleares y Visual Gráfic.

Los entrenos se realizarán el sábado a partir de las 9,30 de la mañana, mientras que las carreras serán el domingo 4 de mayo a partir de las 9 de la mañana.

En SuperSport, David Salom demostró su gran nivel, logrando la segunda plaza, muy luchada por cierto con Kev Coghlan, ya que les separaron apenas 80 centésimas de segundo cuando ambos cruzaron la línea de meta.

David Salom: "Esta segunda plaza sabe a victoria por los problemas físicos que he tenido"

En esta misma categoría, Jonatan Alabarce estuvo a punto de entrar en los puntos, ocupando la décimo sexta plaza, después de pelearse "a cuchllo" con Miguel A. Cortés y Josep Pedro por la décimo cuarta posición.

Y en 125GP vimos como Lluís Salom está demostrando su gran valía, ya que en una categoría dificilísima, antesala del Mundial de Velocidad, logró subirse al tercer escalón del podio. Este puede ser el año de su consagración.

Lluís Salom: "Me ha penalizado mi mala salida. En la primera vuelta he perdido seis posiciones y eso me ha lastrado mucho. Aunque estaba rodando al mismo ritmo que los pilotos de cabeza, no terminaba de recortar la diferencia. Con paciencia he ido superando a varios rivales y cuando ya pensaba que no me daba tiempo a pasar del cuarto puesto, Efrén Vázquez ha tenido problemas con la moto y me ha puesto en bandeja el podio. La verdad es que lamento su mala suerte y le mando ánimos"

Mañana comienza el Campeonato de España de Velocidad en el Circuito de Valencia, con la participación de dos de nuestros pilotos en SuperSport y dos más en 125 GP, que han resuelto los entrenos clasificatorios con gran éxito. En SuperSport David Salom consiguió una magnífica segunda posición, confirmando que es uno de los pilotos favoritos para la victoria. Esperemos que su lesión no le dificulte mantener el ritmo que ha marcado en los cronometrados y nos de una gran alegría. En la misma categoría Jonatan Alabarce saldrá desde la 11ª plaza, e intentará superarla en la carrera. En 125cc, el primo de David, Lluís, salé también desde la primera linea de la parrila, en la cuarta plaza, y aunque lo tiene algo más difícil que David, también tiene grandes posibilidades. Nuestro cuarto representante, Joan Perelló, no pudo clasificarse para la carrera, pero seguro que esta primera experiencia le servirá de mucho para las próximas citas del año. ¡¡Mucha suerte a todos!!

Tres vueltas a seis zonas decidirían quien subiría a lo más alto del podio en las dos categorías convocadas, 80 y 125cc, aunque nuestros dos representantes competían en la más pequeña de ellas.

Andreu fue segundo y Tomás tercero, quedando al mismo tiempo sexto y décimo en la clasificación scratch.

La siguiente prueba se realizará en la localidad de Santa Margarita de Montbui, a 60 kilómetros de Barcelona.