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	<title>batterie &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://wordpress.com/tag/batterie/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "batterie"</description>
	<pubDate>Wed, 08 Oct 2008 03:28:01 +0000</pubDate>

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	<language>en</language>

<item>
<title><![CDATA[Pininfarina/ Debutta a Parigi la city car elettrica realizzata col gruppo Bollorè]]></title>
<link>http://affaritaliani.wordpress.com/?p=437</link>
<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 11:04:48 +0000</pubDate>
<dc:creator>affaritaliani</dc:creator>
<guid>http://affaritaliani.wordpress.com/2008/10/01/pininfarina-debutta-a-parigi-la-city-car-elettrica-realizzata-col-gruppo-bollore/</guid>
<description><![CDATA[Una scommessa da 150 milioni di euro fatta insieme al gruppo francese Bollorè (che produrrà le bat]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Una scommessa da 150 milioni di euro fatta insieme al gruppo francese Bollorè</strong> (che produrrà le batterie Lithium Métal Polymère destinate ad alimentare la vettura): <strong>la prima city car totalmente elettrica, con un’autonomia tripla rispetto agli esemplari “ibridi”</strong> finora visti sulle strade delle nostre città. Data del debutto ufficiale sarà la tarda mattinata del 2 ottobre quando <strong>in occasione del “Mondial de Automobile 2008”, ossia il salone dell’auto di Parigi in calendario dal 4 al 19 ottobre prossimo</strong>, saranno rivelate in una cerimonia presso lo stand <strong>Pininfarina</strong> le forme e il nome commerciale del veicolo, tuttora protetti dal più assoluto riserbo.</p>
<table border="0" align="center">
<tbody>
<tr>
<td class="NewsContentFoto" align="center"><img src="http://www.affaritaliani.it/static/upl/fia/fiat22.jpg" alt="" hspace="4" vspace="4" /><br />
<em>Il prototipo Pininfarina Nido del 2004</em><br />
<strong></strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> <br />
<strong>Vettura a quattro posti, con un’autonomia di 250 km su percorsi urbani, la nuova city car “tutta elettrica” dovrebbe poter percorrere 200 mila km prima</strong> di dover sostituire le batterie a tecnologia “solida” (ossia che non richiedono per il loro funzionamento alcun liquido) e può essere ricaricata su qualsiasi presa elettrica utilizzabile per le abitazioni (5 le ore richieste per una ricarica completa, <strong>ma dopo i primi 5 minuti l’auto può già percorrere fino a 25 km). Di tutto rispetto per la sua classe le prestazioni, con un’accelerazione molto rapida</strong> (4,9 secondi da zero a 50 km/h) che consentirà di effettuare sorpassi in tutta sicurezza ed una velocità massima di  130 km/h.</p>
<table border="0" align="center">
<tbody>
<tr>
<td class="NewsContentFoto" align="center"><img src="http://www.affaritaliani.it/static/upl/fia/fiat12.jpg" alt="" hspace="4" vspace="4" /><br />
<em>Disegno del prototipo Blue Car della Bolloré dal quale deriverà dal punto di vista meccanico l'auto Pininfarina</em><br />
<strong></strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><a href="http://www.affaritaliani.it/economia/pininfarina-city-car-elettrica300908.html">...CONTINUA</a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Taylor Hawkins &amp; The Coattail Riders - Taylor Hawkins &amp; The Coattail Riders]]></title>
<link>http://lamortdudisque.wordpress.com/?p=154</link>
<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 16:37:00 +0000</pubDate>
<dc:creator>samstress</dc:creator>
<guid>http://lamortdudisque.wordpress.com/2008/09/21/taylor-hawkins-the-coattail-riders-taylor-hawkins-the-coattail-riders/</guid>
<description><![CDATA[Mr.Hawkins semble aussi productif que son bandmate Dave Grohl. Fin 2006/début 2007, en plus de son ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Mr.Hawkins semble aussi productif que son bandmate Dave Grohl. Fin 2006/début 2007, en plus de son poste de drummeur pour Foo Fighters, il joue sur l'album Good Apollo de Coheed and Cambria et enregistre son propre album.</p>
<p>L'album éponyme de Taylor Hawkins &#38; The Coattail Riders évoque le son énergique des bands rock des années 70, comme The Animals ou The Who. En plus d'être un batteur de qualité, Hawkins se révèle comme un chanteur hors-pair. Même en show, il réussit à combler le double rôle de chanteur et batteur, et il garde la même énergie que sur l'album!</p>
<p><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/rXYDdm12vlc'></param><param name='wmode' value='transparent'></param><embed src='http://www.youtube.com/v/rXYDdm12vlc&rel=0' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' width='425' height='350'></embed></object></span></p>
<p style="text-align:center;">(Intro YYZ de Rush et ensuite Louise, compo de Taylor Hawkins)</p>
<p>[Thrive Records, 2006]</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Volt, anche GM si converte all'ecologico]]></title>
<link>http://jacopofarina.wordpress.com/?p=1263</link>
<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 14:57:57 +0000</pubDate>
<dc:creator>jacopofarina</dc:creator>
<guid>http://jacopofarina.wordpress.com/2008/09/19/volt-anche-gm-si-converte-allecologico/</guid>
<description><![CDATA[Molte case automobilistiche ormai hanno deciso di convertirsi all&#8217;ecologico in nome di &#8220;]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://jacopofarina.wordpress.com/files/2008/09/voltfront2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1264" title="voltfront2" src="http://jacopofarina.wordpress.com/files/2008/09/voltfront2.jpg" alt="" width="450" height="318" /></a>Molte case automobilistiche ormai hanno deciso di convertirsi all'ecologico in nome di "Mamma Natura". Anche la <a href="http://www.gm.com/" target="_blank">General Motors</a> non é da meno: addio ai SUV di taglia extra-large e nuovo prototipo ibrido: Volt. La Volt é la prima automobile totalmente elettrica prodotta da una grande casa automobilistica con l'obiettivo di entrare nel mercato alla fine del 2010. Autonomia di 64 chilometri, grazie ad un serbatoio di benzina - predisposto solo per far funzionare un alimentatore interno - riesce a rigenerare le batterie, portando l'autonomia totale a ben 579 chilometri. La velocità massima si aggirerebbe intorno ai 160 Km/h - niente male - mentre per il prezzo non si hanno notizie certe.</p>
<p>Via ¦ <a href="http://www.yeslife.it/Dalla-GM-la-prima-vera-auto" target="_blank">YesLife</a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Pour recharger vos mobiles, le bonzaï solaire!]]></title>
<link>http://lepodcasteur.wordpress.com/?p=291</link>
<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 06:41:33 +0000</pubDate>
<dc:creator>lepodcasteur</dc:creator>
<guid>http://lepodcasteur.wordpress.com/2008/09/16/pour-recharger-vos-mobiles-le-bonzai-solaire/</guid>
<description><![CDATA[
Une vraie petite merveille de design avec ses 54 mini-panneaux photovoltaïques, il vous permet de ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:justify;"><a href="http://lepodcasteur.files.wordpress.com/2008/09/solar-tree.jpg"><img class="size-medium wp-image-292 aligncenter" title="solar-tree" src="http://lepodcasteur.wordpress.com/files/2008/09/solar-tree.jpg?w=300" alt="" width="300" height="265" /></a></p>
<p style="text-align:justify;">Une vraie petite merveille de design avec ses 54 mini-panneaux photovoltaïques, il vous permet de recharger vos appareils photos, caméras et autres téléphones en mode 100% écologique et avec ce qu'on pourrait appeler une certaine classe. Toutes les pièces de ce <a title="Bonzaï solaire" href="http://www.behance.net/Gallery/PhotonSynthesis/121180">bonzaï</a> sont modulables et se connectent entre elles à l'aide de mini-jacks. Il n'est pas encore en vente mais sûr, j'en veux un!</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Silva Solarlader Solar II, 12 Volt - Autarkie für Handy &amp; Co.]]></title>
<link>http://ewitt.wordpress.com/?p=120</link>
<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 11:24:52 +0000</pubDate>
<dc:creator>ewitt</dc:creator>
<guid>http://ewitt.wordpress.com/2008/09/10/silva-solarlader-solar-ii-12-volt-autarkie-fur-handy-co/</guid>
<description><![CDATA[Einfach genial! Mit diesem Solarlader (12 V) lassen sich über ein herkömmliches Kfz-Ladekabel Mobi]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p class="zwölf_normal" align="justify">Einfach genial! Mit diesem Solarlader (12 V) lassen sich über ein herkömmliches Kfz-Ladekabel Mobiltelefon, GPS, iPod® und vieles andere mehr laden oder gar betreiben. Der Solarlader Solar II wartet mit einer Leistung von 4,75 Watt auf. Bei voller Sonne lässt sich damit ein Mobiltelefon in 2-3 Stunden laden. Das Solarpanel ist wasserdicht und kann über Befestigungsschlitze direkt am Rucksack befestigt werden. Sie haben nun volle Autarkie beim Trekking, Segeltörn, der Ski-Hochtour etc.</p>
<p>Abmessungen geschlossen: 18 x 14 x 1,5 cm - geöffnet: 18 x 27 x 0,8 cm. Gewicht 360 Gramm</p>
<p class="zwölf_normal" align="justify"><a href="http://www.alfred-wittenauer.de/prod/sola.htm">http://www.alfred-wittenauer.de/prod/sola.htm</a></p>
[caption id="attachment_121" align="aligncenter" width="300" caption="Silva Solarlader Solar II"]<a href="http://www.alfred-wittenauer.de/prod/sola.htm"><img class="size-medium wp-image-121" title="Silva Solarlader Solar II" src="http://ewitt.wordpress.com/files/2008/09/sola.jpg?w=300" alt="Silva Solarlader Solar II" width="300" height="230" /></a>[/caption]
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Travis Barker - "Crank That" - Accompagnement à la batterie]]></title>
<link>http://mymusiq.wordpress.com/?p=71</link>
<pubDate>Fri, 05 Sep 2008 22:36:54 +0000</pubDate>
<dc:creator>yourangerisagift</dc:creator>
<guid>http://mymusiq.wordpress.com/2008/09/06/travis-barker-crank-that-accompagnement-a-la-batterie/</guid>
<description><![CDATA[Un joli remix de crank. Je trouve que la rythmique se rapproche vachement du neo. En tout cas, ça a]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Un joli remix de crank. Je trouve que la rythmique se rapproche vachement du neo. En tout cas, ça a de la gueule.</strong></p>
<p><strong>[http://fr.youtube.com/watch?v=RKQgDY0pZ68]</strong></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Emploi : Professeur de batterie]]></title>
<link>http://harrywanders.wordpress.com/?p=4001</link>
<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 18:32:46 +0000</pubDate>
<dc:creator>harry wanders</dc:creator>
<guid>http://harrywanders.wordpress.com/2008/09/03/emploi-professeur-de-batterie-2/</guid>
<description><![CDATA[Employeur : Allegro Musique
Lieu de travail : Sallertaine (85)
Description : Allegro Musique, leader]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Employeur : Allegro Musique<br />
Lieu de travail : Sallertaine (85)<br />
Description : Allegro Musique, leader des cours de musique à domicile en France, recherche actuellement un professeur de batterie pour donner des cours à un élève adulte et résidant Sallertaine (85).<br />
<strong><a class="bl_itemtitle" title="Les offres d'emplois de l'Irma" href="http://www.irma.asso.fr/offre18523.html?xtor=RSS-7" target="_blank">&#62;&#62;&#62; Professeur de batterie</a></strong></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Meine neue Errungenschaft...]]></title>
<link>http://msdream.wordpress.com/?p=53</link>
<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 05:27:48 +0000</pubDate>
<dc:creator>nickyy</dc:creator>
<guid>http://msdream.wordpress.com/2008/09/03/meine-neue-errungenschaft/</guid>
<description><![CDATA[&#8230; ist gerade einmal 3 Monate jünger als ich, wunderbar reizvoll
aber kein Kerl, sondern die n]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>... ist gerade einmal 3 Monate jünger als ich, wunderbar reizvoll<br />
aber kein Kerl, sondern die neue Spiegelreflexkamera die ich gestern erwähnte.</p>
<p>Minolta Dynax 5000i, mit Objektiv von Sigma, neuen Batterien und Film, letzteres beides habe ich gestern noch besorgt. Zusätzlich zu einem Makro Objektiv von eBay, das hoffentlich passt und auch demnächst ankommt.</p>
<p>Ich liebe sie jetzt schon, auch wenn ich bisher nur 3 Bilder geschossen habe, eines hat meine Schwester noch gemacht.</p>
<p>Hätte ich heute nicht noch so viel zu tun, würde ich glatt auf Fototour gehen, aber so bleibt mir nur übrig bis morgen damit zu warten.</p>
<p>Am liebsten hätte ich sie ja mit zur Arbeit geschleppt, aber dazu ist sie etwas schwer, außerdem fehlt mir noch die richtige Tasche. Bisher habe ich nur die Kamera, Objektiv und noch ein zusätzliches Blitzlicht.</p>
<p>Vielleicht gibt es hier nach Filmentwicklung ein paar Bilder zu sehen, wenn sie denn etwas geworden sind.</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Batterie-Bewegungsmelder mit Infrarot-Fernbedienung]]></title>
<link>http://ewitt.wordpress.com/?p=57</link>
<pubDate>Mon, 01 Sep 2008 12:54:37 +0000</pubDate>
<dc:creator>ewitt</dc:creator>
<guid>http://ewitt.wordpress.com/2008/09/01/batterie-bewegungsmelder-mit-infrarot-fernbedienung/</guid>
<description><![CDATA[



Klein (6 x 12 x 3 cm) aber laut (Schalldruck ca. 120 dB)! Der kleine Bewegungsalarm mit PIR-Tech]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<table border="1" cellpadding="10">
<tbody>
<tr>
<td>
<p class="zwölf_normal" align="justify">Klein (6 x 12 x 3 cm) aber laut (Schalldruck ca. 120 dB)! Der kleine Bewegungsalarm mit PIR-Technologie registriert jede Bewegung im Winkel von ca. 120° und einer Entfernung von bis zu 6 m.</p>
<p>Einfach nur Aufstellen oder an der Decke oder Wand befestigen. Völlig installationsfrei, da batteriebetrieben. Die Einsatzmöglichkeiten sind vielfältig: im Haus, Keller, Garage, Carport, Garten oder im Kfz, Wohnwagen, -mobil oder Boot. Oder als mobiler Leibwächter, der im Urlaub bei Tag und Nacht das Hotelzimmer sichert.</p>
<p>Der Alarmmodus kann zu einem Signalmodus umprogrammiert werden. Anstelle der lauten Alarmsirene ertönt ein dezenter Glockenton. Niemand schleicht mehr unbemerkt aus dem Kinderzimmer . . . oder Durchgangsbereiche können überwacht werden.</p>
<p>Die Infrarot-Fernbedienung bietet sich zweckmäßigerweise auch als Schlüsselkette an.</p>
<p class="zwölf_normal" align="justify"><a href="http://www.alfred-wittenauer.de/prod/beweg.htm">http://www.alfred-wittenauer.de/prod/beweg.htm</a></p>
<p class="zwölf_normal" align="justify"><a href="http://www.alfred-wittenauer.de/prod/beweg.htm"><img class="aligncenter size-medium wp-image-58" src="http://ewitt.wordpress.com/files/2008/09/beweg1.jpg?w=300" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Das Ende der Wegwerfbatterie]]></title>
<link>http://bergzeit.wordpress.com/?p=288</link>
<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 19:59:50 +0000</pubDate>
<dc:creator>bergklaus</dc:creator>
<guid>http://bergzeit.wordpress.com/2008/08/28/das-ende-der-wegwerfbatterie/</guid>
<description><![CDATA[ 
Wieviele AA und AAA Batterien verbrauchen Sie im Jahr für Stirnlampen, Foto, CD-Spieler und ande]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:justify;"><a href="http://www.bergzeit.de/suche/searchparam/swissbatteries.html" target="_blank"><img class="alignright" style="margin-left:4px;margin-right:4px;" src="http://www.bergzeit.de/out/1/html/0/dyn_images/x00205-00_img1.jpg" alt="" width="200" height="200" /></a> <br />
<strong>Wieviele AA und AAA Batterien verbrauchen Sie im Jahr für </strong><a title="Stirnlampe" href="http://www.bergzeit.de/stirnlampen.html" target="_blank"><strong>Stirnlampen</strong></a><strong>, Foto, CD-Spieler und andere mobile Geräte?</strong></p>
<p style="text-align:justify;">Dies strapaziert nicht nur den Geldbeutel sondern belastet auch unsere Umwelt mit schädlichen Chemikalien. Aber damit könnte jetzt endgültig Schluss sein. Denn die neue wieder aufladbare <a title="Swissbatteries Akku Batterien" href="http://www.bergzeit.de/suche/searchparam/swissbatteries.html" target="_blank"><strong>SWISSBATTERIES</strong></a> schafft 44% mehr Aufnahmen mit Digitalkamera als die Beste Alkaline-Wegwerfbatterie. Und das zu einem sensationell <strong>günstigen Anschaffungspreis</strong>.</p>
<p style="text-align:justify;"><!--more-->Das Schweizer Fernsehen SF1 lies für die Konsumentensendung KASSENSTURZ wiederaufladbare Batterien (Akkus) und Ladegeräte testen. Mit dabei sind die Akkus SWISSBATTERIES und das Ladegerät SwissCharger.</p>
<p style="text-align:justify;">Der bisher <strong>härteste und umfangreichste Test</strong> wird unter Leitung des renommierten Batterie und Akkuexperten Dr. Rolf Zinniker von der Eidgenössischen Technischen Hochschule in Zürich ETH durchgeführt. Das unabhängige Konsumentenmagazin K-TIPP bringt zum gleichen Thema einen ausführlichen Bericht und Testvergleich. <strong>Ergebnis:</strong> SWISSBATTERIES sehr gut - sehr günstig.</p>
<p style="text-align:justify;">Die neuen Akku-Batterien können bis zu <strong>1.000mal aufgeladen</strong> werden und verfügen selbst nach einem Jahr Lagerung noch über 85% ihrer gespeicherten Energie. Selbst bei tiefen Temperaturen von -20 Grad bringen diese Akku-Batterien volle Leistung. Und das beste ist, dass die Akku-Batterien voll aufgeladen verkauft werden.</p>
<p style="text-align:justify;"><strong>Mehr Info und Bestellmöglichkeit zu:<br />
</strong><a title="Swissbatteries Akku" href="http://www.bergzeit.de/swissbatteries-akku-batterien.html" target="_blank">Swissbatteries Akku Batterien &#62;&#62;</a><br />
<a title="Swissbatteries Ladegerät G4" href="http://www.bergzeit.de/swissbatteries-ladegeraet-g4.html" target="_blank">Swissbatteries Ladegerät G4  &#62;&#62;</a><br />
<a title="Swissbatteries Akku Set EU" href="http://www.bergzeit.de/swissbatteries-akkulader-g4-eu-power-set.html" target="_blank">Swissbatteries Akkulader G4 EU inkl. Akku Batterien  &#62;&#62;</a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Bienvenue sur le blog d'Audiofanzine]]></title>
<link>http://audiofanzinefr.wordpress.com/?p=3</link>
<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 10:41:15 +0000</pubDate>
<dc:creator>audiofanzine</dc:creator>
<guid>http://audiofanzinefr.wordpress.com/2008/08/26/bienvenue-sur-le-blog-daudiofanzine/</guid>
<description><![CDATA[Ceci est le blog officiel d&#8217;Audiofanzine FR, le magazine en ligne et la communauté pour les m]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ceci est le blog officiel d'Audiofanzine FR, le magazine en ligne et la communauté pour les musiciens et les ingénieurs du son.</p>
<p>Audiofanzine propose des news, vidéos, tests, tutoriels, astuces, avis, prix, petites annonces et forums dans les domaines de la MAO, du Home studio, des instruments de musique (guitare, basse, batterie, claviers...), et du matériel de sono/dj/éclairage.</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Emploi : Professeur de batterie]]></title>
<link>http://harrywanders.wordpress.com/?p=3533</link>
<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 10:36:47 +0000</pubDate>
<dc:creator>harry wanders</dc:creator>
<guid>http://harrywanders.wordpress.com/2008/08/25/emploi-professeur-de-batterie/</guid>
<description><![CDATA[Employeur : Allegro Musique
Lieu de travail : Saint Hilarion (78)
Description : Allegro Musique, lea]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Employeur : Allegro Musique<br />
Lieu de travail : Saint Hilarion (78)<br />
Description : Allegro Musique, leader des cours de musique à domicile en France, recherche actuellement un professeur de batterie pour donner des cours à un élève adulte et résidant à Saint Hilarion (78125).<br />
<strong><a class="bl_itemtitle" title="Les offres d'emplois de l'Irma" href="http://www.irma.asso.fr/offre18359.html?xtor=RSS-7" target="_blank">&#62;&#62;&#62; Professeur de batterie</a></strong></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Energizer - usb charger]]></title>
<link>http://oraziospoto.wordpress.com/?p=368</link>
<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 01:49:36 +0000</pubDate>
<dc:creator>oraziospoto</dc:creator>
<guid>http://oraziospoto.wordpress.com/2008/08/18/energizer-usb-charger/</guid>
<description><![CDATA[Si tratta di un prodotto molto interessante visto che è semplicemente un caricabatterie tipo AAA o ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-medium wp-image-380" src="http://oraziospoto.wordpress.com/files/2008/08/images-2.jpeg?w=116" alt="" width="116" height="131" />Si tratta di un prodotto molto interessante visto che è <strong>semplicemente </strong>un caricabatterie tipo AAA o AA via USB e ha dimensioni molto contenute.<br />
Il caricabatterie si può usare in due modi: attraverso <strong>la presa USB del proprio PC/MAC</strong> oppure utilizzando <strong>l'alimentatore con ingresso USB</strong>.<br />
L'ho comprato in un negozio che fa parte di una catena molto famosa in Canada: <strong>Source. </strong>Il kit prevede l'alimentatore <strong>di tipo americano</strong>. Poco male visto che ho già due alimentatori USB con voltaggio "europeo" e che conto di tornare ancora negli USA e Canada!<br />
Credo molto nello sviluppo dell'USB <strong>non solo come sistema di connessione ma anche di alimentazione </strong>visto che permette una certa interscambiabilità fra accessori quindi meno sbattimento,  più spazio nella valigia/zaino e meno peso da portare.<br />
Senza dubbio il prossimo viaggio vedrà la sostituzione del mio ingombrante (ma molto efficiente) caricabatterie Varta per questo della Energizer</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Max Roach - Percussion Bitter Sweet]]></title>
<link>http://lamortdudisque.wordpress.com/?p=96</link>
<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 05:42:56 +0000</pubDate>
<dc:creator>samstress</dc:creator>
<guid>http://lamortdudisque.wordpress.com/2008/08/15/max-roach-percussion-bitter-sweet/</guid>
<description><![CDATA[Ça fait un an aujourdhui que le drummeur Max Roach est mort.. et à peu près 47 ans qu&#8217;il a ]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ça fait un an aujourdhui que le drummeur Max Roach est mort.. et à peu près 47 ans qu'il a sorti cet album!</p>
<p>Max Roach est peut-être un peu moins connu dans les héros du drum, mais ça reste un joueur important. C'était un drummeur parfait pour rendre des standards de jazz, il a probablement appris beaucoup en jouant avec Charlie Parker au début de sa carrière vers la fin des années 40.</p>
<p>L'album a vraiment un feel afro-cubain, c'est pas juste du drum garoché à droite et gauche. Très bon groove. Max Roach se permet également un peu de politique, chose plutôt rare dans le jazz, dénoncant le racisme par les paroles de sa chanteuse Abbey Lincoln.</p>
<p>[Impulse!, Août 1961]</p>
<p><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/ootdv3ITkZ8'></param><param name='wmode' value='transparent'></param><embed src='http://www.youtube.com/v/ootdv3ITkZ8&rel=0' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' width='425' height='350'></embed></object></span></p>
<p style="text-align:center;">(Mini documentaire sur Max Roach et la fusion jazz/afrobeat/musique cubaine)</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Gorillaaaaaaa!]]></title>
<link>http://ynotprod.wordpress.com/?p=54</link>
<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 12:52:30 +0000</pubDate>
<dc:creator>ynotprod</dc:creator>
<guid>http://ynotprod.wordpress.com/2008/08/12/gorillaaaaaaa/</guid>
<description><![CDATA[Attention Ovni&#8230;Bravo Cadburry et vive le chocolat!

]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Attention Ovni...Bravo Cadburry et vive le chocolat!</p>
<p><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/Wy52yueBX_s'></param><param name='wmode' value='transparent'></param><embed src='http://www.youtube.com/v/Wy52yueBX_s&rel=0' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' width='425' height='350'></embed></object></span></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Was für ein Tag...]]></title>
<link>http://disposed.wordpress.com/?p=121</link>
<pubDate>Sat, 09 Aug 2008 12:27:52 +0000</pubDate>
<dc:creator>karsten</dc:creator>
<guid>http://disposed.wordpress.com/2008/08/09/was-fur-ein-tag/</guid>
<description><![CDATA[Gestern wollte ich noch eben schnell zur Post fahren, um meine Anmeldung fürs Studium abzuschicken.]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Gestern wollte ich noch eben schnell zur Post fahren, um meine Anmeldung fürs Studium abzuschicken.</p>
<p>Ich steige also in mein Auto, drehe den Schlüssel - und siehe da: nichts passiert.<br />
Die Batterie ist tot.</p>
<p>Okay, also bügel ich eben mit dem Auto meiner Eltern zur Post. Tolles Gefühl, in so einer beengten Kiste zu sitzen (Golf 4). Kopf an Decke fahr ich also los, gebe meinen Brief ab und fahre wieder nach Hause.<br />
Kaum wieder zu Hause angekommen, hole ich das Überbrückungskabel und verbinde die beiden Autos, will meins starten - Pustekuchen!<br />
Ich dachte zunächst, dass das Kabel mit seinen 20 Jahren nicht mehr das Wahre ist und fahre zu meiner Tante, um ein Ladegerät auszuleihen.</p>
<p>Eine halbe Stunde später bin ich wieder zu Hause. Ich schließe das Ladegerät an, aber aus den Verbindungen zwischen Stecker und Kabel (die übrigens mit &#60;1mm² meiner Meinung nach _etwas_ zu dünn ausgelegt sind) sprühen Funken. Also reiß ich die Dinger wieder ab, löte die Stecker venünftig dran (diese waren mit solchen minimalistischen Steckern verbunden, die gerne zum Wackeln neigen), und starte keinen neuen Versuch mehr. Das Ladegerät ist mir auch einfach zu klein. Da sitze ich ja eine Woche dran.<br />
Meine Tante sagte mir, dass sie das Teil etwa 24 Stunden an ihrem Auto hat, bevor sich da wieder was tut.<br />
Wenn ich die Dimensionen der Autos und somit auch der verbauten Batterien vergleiche, wird mir klar, dass das wirklich lange dauern könnte: Opel Corsa 24 Stunden - Audi A4... länger...).</p>
<p>Also wieder rumtelefoniert.<br />
Meine Schwester hat auch ein Ladegerät! Und das hat auch ein bisschen mehr Dunst.<br />
Ihr Audi A6 ist damit nach zwei Stunden wieder startbereit.</p>
<p>Ich gehe auf Nummer sicher und klemme das Ladegerät die Nacht über an und will dann heute Mittag wieder einen Verusch starten, das Auto anzulassen.<br />
Und siehe da! Nichts läuft.</p>
<p>Radio geht, Licht geht, etc.<br />
Aber der Wagen springt an, und geht sofort wieder aus.<br />
Das erinnerte mich an das Verhalten der elektronischen Wegfahrsperre.<br />
Und genau daran liegt es jetzt auch: Die Diagnoseleuchte der Wegfahrsperre sagt mir, dass beide(!) Schlüssel nicht zur Fahrzeugelektronik passen.</p>
<p>Also sitz ich jetzt erstmal bis Montag fest und lasse mir dann eine neue Lesespule für die Wegfahrsperre einbauen.</p>
<p>Wenigstens habe ich eine Audi-Mobilitätsgarantie, da ich die Inspektionen immer in einer Vertragswerkstatt machen lasse.<br />
Somit wird mein Wagen kostenfrei abgeschleppt und ich muss nur die Reparatur bezahlen.</p>
<p>Mal gucken, was heute noch so passiert.<br />
Blitzeinschlag vielleicht? Tornado über'm Haus? Internetausfall? ;)</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Elektroauto und Hybrid - 2 neue Nissan Prototypen]]></title>
<link>http://nissanfan.wordpress.com/?p=207</link>
<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 12:39:29 +0000</pubDate>
<dc:creator>nissanfan</dc:creator>
<guid>http://nissanfan.wordpress.com/2008/08/06/elektroauto-und-hybrid-2-neue-nissan-prototypen/</guid>
<description><![CDATA[Nissan hat heute einen Elektroauto-Prototyp und einen Hybrid-Prototyp vorgestellt. In beiden Modelle]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.autobloggreen.com/2008/08/05/nissan-shows-off-next-gen-green-vehicl/" target="_blank"><strong>Nissan hat heute einen Elektroauto-Prototyp und einen Hybrid-Prototyp vorgestellt</strong></a>. In beiden Modellen kommen Lithium-Ionen-Batterien zum Einsatz, die in einem Joint Venture mit NEC erzeugt werden. Nach wie vor verfolgt der Konzern das Ziel, bis 2012 ein Elektroauto für den Massenmarkt bereit zu haben.</p>
<p><img class="alignnone" src="http://www.nissanpress.co.uk/press_site/releases/arc_2008/55795nis+.jpg" alt="" width="350" height="227" /></p>
<p>Foto: <a href="http://www.nissanpress.co.uk/press_site/releases/arc_2008/55795nis.htm" target="_blank">Nissan UK</a></p>
<p><strong>Beim Elektroauto-Protoyp EV-02 wurde offenbar weiter am Cube Denki gefeilt</strong>. In der neuesten Version leistet der Motor nun 80 kW, die Leistung wird auf die Vorderräder übertragen. Die große Batterie ist an der Bodenplatte montiert, so dass kein Innenraum verloren geht...<!--more--></p>
<p><strong>Doch beim <em>cubigen</em> Aussehen wird es nicht bleiben:</strong> Das Elektroauto-Serienmodell, das 2010 vorgestellt werden soll, wird eine eigenständige Karosserieform haben und auf keinem existierenden Modell basieren.</p>
<p><img class="alignnone" src="http://www.nissanpress.co.uk/press_site/releases/arc_2008/55795-a-nis+.jpg" alt="" width="350" height="232" /></p>
<p>Foto: <a href="http://www.nissanpress.co.uk/press_site/releases/arc_2008/55795nis.htm" target="_blank">Nissan UK</a></p>
<p><strong>Der Hybrid-Prototyp ist auf Hinterradantrieb ausgelegt</strong>. Hier kommt erstmals Nissans selbstentwickelte Technologie zum Einsatz, denn die schon bisher produzierten Altima-Hybride basieren noch auf einem von Toyota zugekauftem System.</p>
<p><strong>Das HEV ist mit einem doppelten <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Antriebsstrang" target="_blank">Antriebsstrang</a> ausgerüstet und auf sportliche Performance ausgelegt</strong>. Über 2 Kupplungseinheiten können der Verbrennungsmotor und der Elektromotor jeweils einzeln oder gemeinsam für den Vortrieb sorgen. Dadurch kann auf einen <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Drehmomentwandler" target="_blank">Drehmomentwandler</a> verzichtet werden, was zu einer besseren Ansprechbarkeit führen soll und für eine lineare Beschleunigung sorgt. Außerdem spart dieses System Energie.</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Batterie del futuro... al metanolo]]></title>
<link>http://janejacobs.wordpress.com/?p=688</link>
<pubDate>Tue, 05 Aug 2008 15:33:07 +0000</pubDate>
<dc:creator>janejacobs</dc:creator>
<guid>http://janejacobs.wordpress.com/2008/08/05/batterie-del-futuro-al-metanolo/</guid>
<description><![CDATA[
Le celle a combustibile non hanno ancora avuto successo per far funzionare automobili, ma prenderan]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<h2 style="margin:auto 0;"><span style="font-weight:normal;font-size:10pt;color:#000000;font-family:Verdana;"><span style='text-align:center; display: block;'><object width='425' height='350'><param name='movie' value='http://www.youtube.com/v/-8K11IVNXB4'></param><param name='wmode' value='transparent'></param><embed src='http://www.youtube.com/v/-8K11IVNXB4&rel=0' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' width='425' height='350'></embed></object></span></span></h2>
<h2 style="margin:auto 0;"><span style="font-weight:normal;font-size:10pt;color:#000000;font-family:Verdana;">Le celle a combustibile non hanno ancora avuto successo per far funzionare automobili, ma prenderanno piede per ricaricare computer e telefoni cellulari.</span></h2>
<p><span style="font-size:10pt;color:#000000;font-family:Verdana;">Il metanolo ha causato in molti casi cecita’ a chi ha provato a farsi superalcolici in casa, tuttavia potrebbe essere usato per celle a combustibile per ricare congegni elettronici portatili.</span></p>
<p><span style="font-size:10pt;color:#000000;font-family:Verdana;">La cellula a combustibile e’ un dispositivo che genera elettricita’ combinando idrogeno e ossigeno. Le case automobilistiche hanno cercato di raccogliere il gas all’interno di una cella e fino ad ora hanno avuto scarso successo dal momento che l’idrogeno allo stato gassoso e’ difficile da immagazzinare ed utilizzare. </span></p>
<p><span style="font-size:10pt;color:#000000;font-family:Verdana;">Un’alternativa e’ stato racchiudere l’idrogeno all’interno del metanolo, un liquido le cui molecole contengono un atomo di carbonio, un atomo d’ossigeno e quattro atomi di idrogeno. Il metanolo reagirebbe con l’acqua sottoforma di vapore creando idrogeno e anidride carbonica. Un dispositivo in grado di creare questa reazione potrebbe alimentare auto a metanolo. Ma anche quest’idea non ha funzionato fino ad ora. Tuttavia si e’ pensato di<strong> decomporre il <a href="http://giannipardo.wordpress.com/2008/08/04/i-motori-alternativi/">metanolo </a>senza vapore all’interno della stessa cella. </strong>Questo e’ un processo possibile anche se non e’ sufficiente ad azionare un automobile, ma e’ sufficiente per i congegni elettronici portatili (lettori di Mp3, celluari e PC portatili) che in casa tutti i giorni. C’e’ di piu’ queste nuove batterie durano molto di piu’ e non devono essere messe sotto carica per ore, ma solo per alcuni minuti.</span></p>
<p><a name="proton_power"></a><span style="font-size:10pt;color:#000000;font-family:Verdana;">In una <strong><a href="http://www.ecologiae.com/batterie-al-metanolo-da-sir-william-grove-a-microsoft-e-sony/">cella a combustibile a metanolo diretto</a></strong>, il metanolo e’ ossidato nel polo positivo della batteria in presenza di acqua allo stato liquido. La reazione, che richiede un catalizzatore, trasforma il metanolo e l’acqua in protoni ed elettroni (cioe’ in atomi di idrogeno dissociati) e in anidride carbonica. Mentre gli elettroni percorrono un circuito esterno simile a quello di una corrente elettrica, i protoni attraverso una membrana arrivano al polo negativo della batteria, dove si ricombinano con gli elettroni generando una reazione istantanea con l’ossigeno e formando acqua. L’acqua e’ poi incanalata nel circuito per ricombinarsi con il metanolo. Anche se queste batterie producono anidride carbonica, il volume prodotto e’ pochissimo. </span></p>
<p><span style="font-size:10pt;color:#000000;font-family:Verdana;">Secondo la soceta’ elettronica giapponese <a href="http://www.toshiba.com/tai/"><strong>Toshiba</strong> </a>e’ possibile produrre dispositivi elettronici che non abbiano alcun bisogno di batterie. Toshiba ritiene di poter produrre celle a combustibile entro quest’anno per telefoni e computer portatili. La <strong><a href="http://www.sharpusa.com/">Sharp</a></strong>, una concorrente della Toshiba, recentemente ha sviluppato nuove tecniche di micromanifattura per costruire le celle a combstibile a metanolo diretto con le piu’ alte densita’ di potenza mai sviluppate. La Sharp ritiene che riuscira’ a produrre celle che sono della stessa dimensione delle batterie a ione di litio usate nei telefoni cellulari, ma che puo’ farli funzionare per molto piu’ a lungo, anche per molte settimane o mesi.</span></p>
<p><span style="font-size:10pt;color:#000000;font-family:Verdana;">Il sistema di ricarica piu’ probabile sara’ una cartuccia di metanolo che si inserira’ nel dispositivo elettronico e che verra’ rimpiazzata quando si scarichera’. I dispositivi portatili diventano piu’ sofisticati con nuove funzioni, larghi schermi a colori, ma richiedono piu’ potenza. <strong><a href="http://www.mtimicrofuelcells.com/">MTI Micro</a></strong>, una societa’ americana, ha inserito la sua versione di celle a combustibile a metanolo diretto nei navigatori satellitari raggiungendo 60 ore di funzionamento consecutive.<a name="squeeze_me,_please_me"></a> </span></p>
<p><span style="font-size:10pt;font-family:Verdana;">Molte persone vorrebbero essere in grado di far funzionare I propri computer portatili ed i propri cellulari almeno per 12 ore consecutive. Da qui ci si puo’ immaginare in un futuro non troppo lontano anche un cambiamento linguistico. Da <em>“Qualcuno ha una batteria da prestarmi?”</em> ci si sentira’ chiedere: <em>“Qualcuno ha un getto di metanolo da prestarmi?”</em> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin:0;"><span style="font-size:10pt;" lang="IT"><span style="font-family:Times New Roman;"> </span></span></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[N'achetez pas des batteries sur Ebay]]></title>
<link>http://pspfat.wordpress.com/?p=35</link>
<pubDate>Sat, 02 Aug 2008 23:39:18 +0000</pubDate>
<dc:creator>philippe317</dc:creator>
<guid>http://pspfat.wordpress.com/2008/08/03/nachetez-pas-des-batteries-sur-ebay/</guid>
<description><![CDATA[
Non vraiment pas. Elles ont beau prétendre être des originales, il suffit de les ouvrir pour avoi]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter" src="http://www.logic-sunrise.com/upload/news-image/2396/img396.jpg" alt="" width="263" height="149" /></p>
<p>Non vraiment pas. Elles ont beau prétendre être des originales, il suffit de les ouvrir pour avoir les doigts collés comme une mouche l'est sur du papier-gluant, de découvrir que le circuit-imprimé est lié par du carton et, surtout, risquer de faire exploser sa PSP. J'en ai fait l'expérience, non pas de l'explosion mais de l'achat d'une contre-façon (le niveau de charge indiqué par la console était aléatoire et tout était fait pour nous faire croire à une vrai).</p>
<p>Une petite menace de dénonciation à Ebay au vendeur vous permettra d'obtenir le remboursement intégral.</p>
<p style="text-align:center;"><a href="http://pix.nofrag.com/9/8/d/29927c21fc516ab4b588b825003ee.html"><img class="aligncenter" src="http://pix.nofrag.com/9/8/d/29927c21fc516ab4b588b825003eett.jpg" alt="" width="448" height="254" /></a></p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Batterie del futuro]]></title>
<link>http://janejacobs.wordpress.com/?p=558</link>
<pubDate>Sun, 27 Jul 2008 23:07:53 +0000</pubDate>
<dc:creator>janejacobs</dc:creator>
<guid>http://janejacobs.wordpress.com/2008/07/27/batterie-del-futuro/</guid>
<description><![CDATA[
Un atomo di litio
In futuro si potra&#8217; ricaricare il proprio cellulare o computer portatile u]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://blog.patientslikeme.com/wp-content/uploads/2008/02/stylised_lithium_atomsvg.png" alt="" /></p>
<h6>Un atomo di litio</h6>
<p>In futuro si potra' ricaricare il proprio cellulare o computer portatile una volta ogni sei mesi o circolare con un'automobile elettrica ricoprendo centinaia di chilometri senza mai fare benzina e senza emettere gas serra? I ricercatori di mezzo mondo sono disperatamente alla ricerca della nuova pietra filosofale: una tecnologia che permettera' batterie super potenti. Grazie al prezzo elevato del petrolio e al surriscaldamento del pianeta, sempre piu' soldi vengono spesi per la ricerca sulle batterie.</p>
<p>Nel 1996 la General Motors lancio' la EV1, un veicolo che avrebbe dovuto iniziare la produzione in larga scala di automobili elettriche. Ma il progetto si areno' perche' il prototipo era in grado di coprire solo 110 chilometri di distanza e perche' il rifornimento di energia elettrica richiedeva parecchie ore. Oggi circa una dozzina di case automobilistiche lavorano su progetti relativi ad auto elettriche. La Toyota ha lanciato con successo la Prius ibrida e sia la Toyota che la General Motors sperano di poter produrre su larga scala veicoli che si ricarichino ad energia elettrica entro il 2010.</p>
<p>La tecnologia che permette alle batterie di operare sta migliorando rispetto al passato. Batterie ricaricabili al litio-ione simili a quelle dei telefoni cellulari dovrebbero in futuro permettere a varie componenti delle nuove auto, ormai sempre piu' elettroniche, di ricaricarsi. Le batterie al litio-ione in genere sono molto leggere, non hanno effetti "memoria" (ovvero non soffrono una perdita di capacita' quando si scaricano completamente, e se prodotte su ampia scala potrebbero essere meno care delle loro rivali operanti a nichel,metallo e idrato che si trovano nella Prius.</p>
<p>Il problema delle batterie al litio-ione e' che possono diventare instabili se sono in presenza di temperature elevate o se si ricaricano troppo. Due anni fa la Sony dovette ritirare dal mercato molte batterie al litio-ione dai suoi computer portatili perche' prendevano fuoco a causa di un difetto di produzione. L'esplosione di una batteria al litio-ione nel motore di un'auto in corsa potrebbe fare decine di morti e feriti e causerebbe danni inimmaginabili ai produttori di auto che dovessero mettere in commercio una batteria con simili difetti.</p>
<p>Stupisce che a piu' di duecento anni dall'invenzione della batteria da parte di Alessandro Volta sul principio di reazioni chimiche fra diversi materiali siano stati fatti cosi' pochi passi avanti.</p>
<p>Per la maggior parte del ventesimo secolo ad esempio, le batterie ricaricabili usavano prevalentemente la tecnologia al piombo acido (utilizzate prevalentemente nelle automobili) e al nichel cadmio (usate ad esempio nei computer portatili). Questi tipi di batterie non sono particolarmente efficienti, ma costano poco.</p>
<p>Negli ultimi vent'anni sono state inventati due nuovi tipi di batterie ricaricabili: le batterie al nichel metal idrato hanno rimpiazzato le batterie al nichel cadmio. La Toyota ha ripreso queste batterie per la sua auto ibrida. Il secondo tipo di batterie inventato negli ultimi anni sono quelle al litio-ione, un'evoluzione delle batterie al litio precedentemente usate negli orologi e negli impianti acustici. Il pregio principale del litio e' la sua leggerezza. Le batterie al litio-ione, pero' non usano la forma metallica del litio per evitare instabilita'  che si creavano durante la ricarica. La Sony mise in commercio le batterie al litio-ione per la prima volta nel 1991. Oggi tali batterie rappresentano circa il 70% del totale del mercato delle batterie per telefonini ed altri apparecchi elettronici portatili.</p>
<p>Oggi i principali centri di ricerca per nuove batterie piu' efficienti possono essere trovati ai link delle universita' o imprese qui sotto:</p>
<p><a href="http://www.lbl.gov/">Lawrence Berkeley National Laboratory</a></p>
<p><a href="http://www.compactpower.com/">Compact Power</a></p>
<p><a href="http://www.engr.utexas.edu/faculty/bios/goodenough.cfm">University of Texas </a></p>
<p><a href="http://dmse.mit.edu/faculty/faculty/ychiang/">Massachusetts Institute of Technology </a></p>
<p><a href="http://www.johnsoncontrols.com/publish/us/en/products/power_solutions/Battery_Technology_Centers/AGM/Hybrid_Vehicle_Systems__Li-Ion__NiMH_.html">Johnson Controls </a></p>
<p><a href="http://www.gm.com/experience/technology/research/?exist=false">General Motors</a></p>
<p><a href="http://www.tytlabs.co.jp/eindex.html">Toyota</a></p>
<p>Se i chip hanno raddoppiato la loro potenza ogni due anni negli ultimi 40 anni, le batterie hanno avuto un progresso piuttosto lento nei loro duecento anni di storia da Alessandro Volta ad oggi. C'e' da sperare che l'elevato prezzo del petrolio e il cambiamento climatico del pianeta diano una scossa al mondo della ricerca perche' attragga maggiori investimenti a dare migliori risultati.</p>
]]></content:encoded>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Batterie Lithium-ion et ordinateur portable : deuxième partie]]></title>
<link>http://www.gottrau.info/wordpress/?p=148</link>
<pubDate>Wed, 25 Jun 2008 07:43:20 +0000</pubDate>
<dc:creator>Lionel</dc:creator>
<guid>http://gottrau.wordpress.com/2008/06/25/batterie-lithium-ion-et-ordinateur-portable-deuxieme-partie/</guid>
<description><![CDATA[Votre e-mail est sur le point d’être terminé ou votre document est presque rédigé et voilà qu]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<p>Votre e-mail est sur le point d’être terminé ou votre document est presque rédigé et voilà que la batterie de votre ordinateur vous lâche. Qui n’a pas envie d’optimiser un peu plus ses accumulateurs ? Entre la multiplication des cellules et les « performances/watt », l’autonomie est le nerf de la guerre. Dans cette lutte infernale à la conquête de cette minute salvatrice qui fait la différence entre un projet fini ou non, savoir est synonyme de pouvoir. Nous vous proposons donc de découvrir les économies d’énergie qui marchent et de démasquer celles qui n’apportent pas grand-chose.</p>
<p><!--more--></p>
<p>1 - Introduction<br />
2 - Condition de test<br />
3 - XP vs. Vista<br />
4 - L’autonomie à la mode<br />
5 - La mettre en veilleuse<br />
6 - Désactiver les services de Vista<br />
7 - Désactiver les services de XP<br />
8 - Désactiver les services… (Benchmarks)<br />
9 - Conclusion</p>
<p>Cet article se pose comme la suite du premier opus sur les batteries Lithium-ion et les ordinateurs portables. Pour ceux qui auraient manqué le début, le premier épisode (cf. « Batterie Lithium-ion et ordinateur portable : première partie ») se focalisait sur l’aspect physique des piles Li-ion (constitution, manipulation, conservation, etc.). Cette fois-ci, nous nous concentrons sur l’impact d’un ordinateur sur la batterie. Par souci de compréhension, nous avons scindé cette section en deux. L’article que nous vous présentons aujourd’hui touche uniquement les mesures ayant trait au système d’exploitation. Le troisième et dernier volet de notre trilogie portera sur la consommation des composants présents au sein d’une machine.</p>
<p>Les tests qui vont suivre ont pour but de refléter un environnement bureautique moyen. La machine cobaye reste la même tout au long de cet article. Nous avons fait appel à un ordinateur portable Fujitsu-Siemens Amilo M3438G-75005. Ses caractéristiques techniques sont les suivantes :</p>
<p>Processeur : Intel Pentium M 750 (90 nm, 2 Mo L2, 1,86 GHz)<br />
Chipset : Intel 915PM<br />
Front Side Bus : 533 MHz<br />
Mémoire : 2 x 512 Mo DDR2 PC2-3200<br />
Disques durs : 2 x 80 Go Fujitsu MHT2080 5400 tpm<br />
Contrôleur RAID : VIA VT6421<br />
Codec Audio HD : Realtek ALC880<br />
GPU : NVIDIA GeForce Go 6800<br />
Contrôleur Gigabit Ethernet : Realtek RTL8169/8110<br />
Contrôleur Wi-Fi : Intel PRO/wireless 2200BG<br />
Modem : Motorola SM56</p>
<p>Environnement<br />
Tester l’autonomie d’un ordinateur est quelque chose de très particulier, car il faut s’assurer que les conditions de tests sont suffisamment pertinentes pour qu’une situation puisse être comparée à une autre. En l’espèce, nous avons voulu mesurer la consommation sous Windows XP et sous Vista. Pour cela, nous avons formaté la machine à chaque fois, installé Office, les derniers pilotes et toutes les mises à jour de chaque système d’exploitation. Seule le dongle USB de la souris sans fil Logitech Révolution était branchée. Afin d’éviter toute variable faussant les résultats, nous avons choisi de désactiver le module Wi-Fi et de ne pas nous connecter à Internet.</p>
<p>Lors des différents tests, nous nous sommes limités à l’utilisation d’Office, l’objectif étant de refléter l’usage bureautique d’un consommateur moyen. Voilà pourquoi nous avons aussi démonté le RAID 0 et retiré le second disque dur de la machine. Les ordinateurs portables possédant ce genre de configuration restent une grande exception à l’heure actuelle, cette configuration ne nous a donc pas paru pertinente. La clarté de l’écran a été abaissée de deux crans en dessous de la luminosité maximale. Il est ainsi possible de simuler un environnement sobre et de garder un contrôle strict sur la l’impact du LCD à chaque test.</p>
<p>Vista handicapé<br />
Avant de continuer, il convient de préciser que Vista part avec un handicap indépendant de notre volonté. La relative jeunesse de ce système implique qu’en principe, les drivers sont plus optimisés pour XP que pour Vista. L’histoire le confirme puisque, rappelez-vous, Windows 98 durait plus longtemps que XP à la sortie de ce dernier, pour les mêmes raisons. Cela signifie que les chiffres que nous avons obtenus sont loin d’être immuables et devrait changer au fil du temps, des mises à jour et avec le lancement de nouveaux composants dont les pilotes seront conçus avec cette dernière mouture en tête.</p>
<p>question : entre Windows XP et Vista, lequel est réellement le plus avantageux pour l’utilisateur qui souhaite voir sa batterie durer le plus longtemps possible. Au final, la série de tests que nous avons effectués va nous permettre de connaître le poids de chaque OS sur la batterie et de cibler le poids individuel de certains modules du système d’exploitation.</p>
<p>Aero vs. Luna<br />
La première interrogation porte sur l’impact d’Aero (la nouvelle interface graphique de Vista) sur la consommation, comparativement à Luna (celle de Windows XP). L’introduction des effets de transparence, de la 3D en bureautique et de tout ce remodelage fait craindre le pire à plus d’un utilisateur. Cette question a déchiré Internet bien avant la sortie officielle de Vista et deux camps continuent de s’affronter.</p>
<p>Certains estiment que les nouvelles mesures d’optimisation d’énergie du système d’exploitation compenseraient la demande en puissance supplémentaire d’Aero, d’autres clament le contraire. Tous jouent bien entendu avec les chiffres, mais il nous a paru amusant de souligner la position de Gateway. L’assembleur a longtemps affirmé avoir fait des tests intensifs en concluant que les mécanismes sophistiqués de réduction de la consommation allaient jusqu’à favoriser Vista par rapport à XP, malgré l’interface 3D. Aucun résultat ne fut publié et si nous ne souhaitons pas remettre la parole de Gateway en doute, nous nous posons tout de même des questions. Comme nous vous en avons déjà fait part, il est en principe normal qu’un nouveau système d’exploitation ait une autonomie plus réduite que son aîné. Les dires de Gateway ont donc le mérite de surprendre.</p>
<p>Il est aussi intéressant de voir que la firme de Redmond fait preuve de plus de mesure. Sur son blogue dédié à Windows Vista, Microsoft rapporte qu’Aero ne compte que pour une partie infime. La société avance que la consommation du GPU représente entre 15 et 25 % de l’énergie globale consommée et qu’Aero ne fait qu’accroître l’enveloppe de 1 à 4 %. Enfin, Microsoft affirme que les ingénieurs ont rendu la désactivation d’Aero simple et rapide pour ceux qui souhaitent passer outre.</p>
<p>Les chiffres<br />
Il nous a donc paru important de nous faire notre propre opinion sur la question en lançant un test d’autonomie sous Vista et XP et de comparer l’impact de Luna et Aero. Nous avons laissé le profil de gestion d’énergie de Vista sur « équilibrer », puisque c’est celui qui est choisi par défaut. Celui de XP est resté en mode « Ordinateur portable ». La désactivation des thèmes graphiques s’est faite à chaque fois en sélectionnant « Windows Classique ».</p>
<p>L’âge avant la beauté<br />
Une chose est certaine, comme nous le pressentions plus haut et contrairement aux résultats de Gateway, Vista est distancé par XP en termes d’autonomie. La nouvelle mouture dure 28 % moins longtemps. On comprend donc facilement pourquoi certaines marques de PC portable sont revenues sur leur choix de proposer uniquement Vista quelque temps après sa commercialisation.</p>
<p>Il convient de souligner encore une fois qu’au fil des mois, le matériel informatique et les pilotes seront de plus en plus optimisés pour Vista. Ipso facto cette tendance devrait s’inverser et Vista devrait prendre les devants. Les fabricants devront néanmoins composer avec le SuperFetch. Cette nouvelle fonction, qui augmente les accès au disque, reste en principe coûteuse en termes d’énergie (nous vérifierons cela dans notre troisième partie). Il sera donc intéressant de suivre la progression de Vista dans ce domaine pour voir si elle sera aussi rapide que celle de XP.</p>
<p>En revanche, Microsoft marque un point en apportant un Aero ne consommant pas plus que la version en 2D. L’interface s’inscrit dans la tradition de Luna, ce dernier n’ayant pas non plus d’impact significatif sur la consommation générale.</p>
<p>Comme nous vous le rapportions quelques paragraphes plus hauts, Vista modifie la façon dont le système d’exploitation gère la consommation énergétique. Pour l’utilisateur, le changement le plus apparent est la présence de trois modes ou profiles dans les options d’alimentation (au lieu de six sous XP) : « normal », « économies d’énergies » et « performance élevée ».</p>
<p>La controverse<br />
Il est intéressant de noter que ces modes ne font pas l’unanimité. En mai dernier, nous apprenions qu’HP n’allait pas faire appel aux paramètres prédéfinis de Vista. La firme a annoncé mettre en place ses propres mesures de gestion d’énergie à l’instar de Lenovo. En effet, la société chinoise a, depuis quelques années maintenant, construit une partie de sa réputation grâce à des profils efficaces. Microsoft a rapidement réagi par rapport à ces critiques en expliquant qu’il « encourageait activement » le développement de nouveaux modes. Néanmoins, beaucoup se sont plaints du fait que cet exercice reste difficile et contraignant.</p>
<p>Windows XP aussi dispose de modes et comme son nom l’indique, « niveau de batterie maximal » est censé accroitre l’autonomie d’une machine. Il y a par contre moins d’options, sous l’ancien système d’exploitation, pour personnaliser son profil suivant son utilisation. On ne trouve pas de paramètres pour configurer la charge du Wi-Fi ou modifier l’impact des ports USB sur la batterie, par exemple.</p>
<p>En réalité, ça sert à quoi ?<br />
Nous avons donc pensé qu’il serait bon de mesurer l’apport des modes de gestion d’énergie sous XP et Vista histoire de juger de l’efficacité de ce système.</p>
<p>La première chose qui saute aux yeux est la différence de pertinence entre XP et Vista. Le profil « économie d’énergie » apporte un réel gain sous Vista, contrairement au mode « niveau de batterie maximal ». Dans un cas, on ajoute 10,4 % d’autonomie, dans l’autre, on gagne moins de 1 %. C’est donc la preuve que Microsoft a travaillé sur la gestion de l’énergie pour offrir une véritable amélioration par rapport à son prédécesseur. Nous pouvons d’ailleurs nous avancer en affirmant qu’il s’agit probablement de la solution la plus fructueuse à court terme pour profiter au mieux de sa batterie et réduire l’écart entre l’ancien et le nouveau système d’exploitation.</p>
<p>Lorsque l’utilisateur souhaite éteindre sa machine, il peut choisir entre un arrêt complet ou la mise en veille, c’est-à-dire sauver les données et les applications en cours dans la mémoire. L’autre possibilité est la mise en veille prolongée. Cette fois-ci, les données sont stockées sur le disque dur ce qui permet d’éteindre la machine tout en réduisant les temps de remise sous tension.</p>
<p>Vista surveille la mise en veille<br />
Le mode hibernation sous Vista est plus « intelligent » que celui d’XP, car il oblige les applications à s’éteindre. Auparavant, un programme en cours pouvait imposer sa volonté au système d’exploitation. Lorsqu’XP basculait sur mise en veille simple ou prolongée, les logiciels n’étaient pas prévenus et pouvaient bloquer le processus. Par exemple, lorsque vous passiez en mode veille alors qu’un CD était en train d’être gravé, l’interface de gravure pouvait stopper la mise en veille. Aujourd’hui, ils reçoivent un message indiquant que le système est mis en veille sans savoir dans quel mode (simple ou prolongée) et ne peuvent plus bloquer le processus en protestant qu’ils n’ont pas terminé leur tache. Ils sont obligés de tout sauver en mémoire.</p>
<p>Vista hiberne<br />
Garder les informations dans la mémoire centrale demande que l’on continue d’alimenter celle-ci. Cette solution est donc théoriquement coûteuse en énergie et avant tout utilisée sur les ordinateurs de bureau.</p>
<p>Dans ce domaine, Vista apporte un énorme plus. Si jamais un ordinateur portable passe en mode veille et que sa batterie ne lui permet plus d’alimenter la mémoire, le système d’exploitation réveille les applications pour qu’elles enregistrent leurs données sur le disque dur. On bascule donc du mode veille au mode veille prolongée. Sur XP, le système basculait par défaut du mode veille à l’extinction du système sans sauvegarde préliminaire.</p>
<p>À titre d’information, sachez qu’il existe un mode de sommeil hybride sur Vista qui est avant tout destiné aux ordinateurs de bureau. Ce mode enregistre les données des applications en mémoire, mais les fichiers systèmes sont conservés sur le disque dur. Ainsi, en cas de panne de courant, le système pourra être rechargé plus vite. Certaines données (comme un fichier non sauvegardé) seront par contre potentiellement perdues.</p>
<p>Microsoft pousse plus que jamais les utilisateurs de Vista à utiliser le mode veille ou le mode veille prolongée. Il arrive que beaucoup laissent tout simplement leur ordinateur allumé alors qu’ils ne sont pas en train de l’utiliser, consommant de la batterie pour rien. Nous comprenons pourquoi la firme de Redmond évangélise sur les modes d’extinction d’un système. On se demande néanmoins pourquoi Microsoft a choisi par défaut de basculer en mode veille simple au lieu de privilégier la version prolongée pour un ordinateur portable. Pour comprendre cela, nous avons donc testé l’impact du mode veille sur la batterie.</p>
<p>Ça dure !</p>
<p>Nous avons lancé la mise en veille de Windows XP avec une batterie pleine pour voir combien de temps elle tiendrait. Au bout de 45 heures, nous nous sommes résignés à allumer notre machine. Nous nous sommes aperçus que la batterie était épuisée à 80 %. Sachant que le système s’éteint dès que la batterie descend à 5 % de charge, nous estimons que le mode de mise en veille simple peut durer près de 62 heures.</p>
<p>Nous comprenons mieux pourquoi Microsoft n’hésite pas à privilégier la mise en veille simple. Ce mode, qui ne fait qu’alimenter la mémoire centrale, est extrêmement peu gourmand (il requiert 30 fois moins d’énergie qu’un système par défaut). Nous ne pouvons donc que conseiller ce mode à tous ceux qui cessent d’utiliser leur ordinateur pendant un temps et souhaitent préserver l’autonomie de leur batterie.</p>
<p>Nos contraintes ne nous ont pas permis de faire un test similaire sous Vista avant la publication de cet article. Cela ne nous a pas semblé crucial puisque la consommation devrait être la même. Seule la mémoire est alimentée et quelque soit le système d’exploitation, la mémoire gardera la même consommation. Nous comptons malgré tout procéder à ce test et mettrons à jour cette section une fois le résultat connu.</p>
<p>Plus un système d’exploitation est chargé de services tournants en toile de fond, plus il consommera de l’énergie. C’est en tous les cas une supposition qui tourne depuis très longtemps sur Internet. En principe, l’augmentation du nombre de programmes entraîne un surplus d’accès au disque et à la mémoire ainsi qu’un accroissement des calculs par le processeur. C’est la raison pour laquelle beaucoup recommandent de limiter les applications et less services lancées.</p>
<p>Service minimum<br />
Pour vous aider dans cette démarche, nous avons établi une liste de services pouvant être désactivés sous Vista. Attention, chaque ordinateur et utilisateur est différent. Cette liste est extrêmement restrictive et ne conviendra pas à tout le monde. Par principe, nous arrêtons tous les services inutiles au fonctionnement de Vista (en passant par ceux dédiés au réseau, Aero, l’audio, etc.), qu’ils soient en mode automatique ou manuel (Certains services en mode manuel se mettent en marche sans raison apparente). Nous recommandons de faire très attention avant de tout éteindre. Nous avons placé certains avertissements sommaires dans le but de vous guider dans cette démarche. Si vous désactivez vos services pour la première fois, allez-y à tâtons afin de pouvoir revenir en arrière facilement si jamais un programme ou une fonctionnalité ne marche plus correctement.</p>
<p>Pour rendre service<br />
Pour désactiver les services en questions, appuyez sur la touche « Windows », maintenez-la et enfoncez « R » (ou allez sur « Démarrer » puis « Exécuter »). Tapez ensuite « services.msc » dans la fenêtre qui vient de s’ouvrir. La liste des services apparaîtra. Pour arrêter un service, double cliquez dessus. S’il est en marche, arrêtez-le et changez son statut pour « Désactiver » ou « Manuel » suivant les cas. Cliquez sur « OK » pour sauver votre choix et passer à un autre service. Nous vous proposons aussi un petit raccourci en page 8</p>
<p>Services à désactiver sous Windows Vista Nom du service anglais/français  Statut conseillé  Commentaires<br />
Application Experience / Expérience d’application  Désactiver<br />
Application Information / Informations concernant l’application  Manuel<br />
Application Layer Gateway Service / Service de la passerelle de la couche Application  Désactiver<br />
Application Management / Gestion d’applications  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez les stratégies de groupe pour gérer certaines applications. Sa désactivation peut perturber l’installation de certains programmes<br />
Background Intelligent Transfer Service / Service de transfert intelligent en arrière-plan  Désactiver  Ne pas toucher si vous souhaitez utiliser Windows Update et activez-le dès que vous voulez procéder à une mise à jour<br />
Base Filtering Engine  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes sur un réseau ou Internet<br />
Block Level Backup Engine Service / Service de moteur de sauvegarde en mode bloc  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez les fonctionnalités de backup et de restauration de Windows<br />
Certificate Propagation / Propagation du certificat  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez des cartes à puce<br />
CNG Key Isolation / Isolation de clé CNG  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes sur un réseau ou Internet<br />
COM+ Event System / Système d’événement COM+  Manuel<br />
COM+ System Application / Application système COM+  Désactiver<br />
Computer Browser / Explorateur d’ordinateurs  Désactiver  Utiliser le mode manuel si vous partager souvent une imprimante et des fichiers sur un LAN<br />
Cryptographic Services / Services de cryptographie  Manuel<br />
Desktop Window Manager Session Manager / Gestionnaire de sessions du Gestionnaire de fenêtrage  Désactiver  Ne pas toucher si vous souhaitez utiliser Aero<br />
DFS Replication / Réplication DFS  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez la fonction de synchronisation de fichiers sur plusieurs ordinateurs d’un même réseau<br />
DHCP Client / Service de stratégie de diagnostic  Désactiver  Ne pas toucher si vous vous connectez à un réseau ou Internet<br />
Diagnostic Policy Service / Service de stratégie de diagnostic  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le système de diagnostic et dépannage qui détecte des problèmes dans la mémoire, sur le disque et dans les fichiers<br />
Diagnostic Service Host / Service hôte WDIServiceHost  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez l’aide à la résolution des problèmes<br />
Diagnostic System Host / Hôte système de diagnostics  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez l’aide à la résolution des problèmes<br />
Distributed Link Tracking Client / Client de suivi de lien distribué  Désactiver<br />
Distributed Transaction Coordinator / Coordinateur de transactions distribuées  Désactiver<br />
DNS Client / Client DNS  Désactivé<br />
Extensible Authentification Protocol / Protocole EAP (Extensible Authentication Protocol)  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes sur un réseau ou Internet<br />
Fax / Fax  Désactiver  Ne pas toucher si vous envoyez/recevez des fax sur votre ordinateurs<br />
Function Discovery Provider Host / Hôte du fournisseur de découverte de fonctions  Désactiver<br />
Function Discovery Resource Publication / Publication des ressources de découverte de fonctions  Désactiver<br />
Health Key and Certificate Management / Gestion des clés et des certificats de santé  Désactiver<br />
Human Interface Device Access / Accès du périphérique d’interface utilisateur  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez des boutons hotkey ou télécommandes pour certaines fonctions<br />
IKE and AuthIP IPsec Keying Modules / Modules de génération de clés IKE et AuthIP  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez un VPN<br />
Internet Connection Sharing (ICS) / Partage de connexion Internet (ICS)  Désactiver  Ne pas toucher si vous partagez votre connexion Internet<br />
IP Helper / Assistance IP  Désactiver<br />
IPsec Policy Agent / Agent de stratégie IPsec  Désactiver  Ne pas toucher si votre FAI le requiert<br />
KtmRM for Distributed Transaction Coordinator / Service KtmRm pour DTC  Désactiver<br />
Link-Layer Topology Discovery Mapper / Mappage de découverte de topologie de la couche de liaison  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez un mappage réseau<br />
Microsoft iSCSI Initiator / ServiceService Initiateur iSCSI de Microsoft  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez l’Internet SCSI<br />
Microsoft Software Shadow Copy Provider / Fournisseur de cliché instantané de logiciel Microsoft  Désactiver  Ne pas modifier si vous utilisez le service de backup ou restauration des fichiers<br />
Multimedia Class Scheduler / Planificateur de classes multimédias  Désactiver  Ne pas toucher si vous comptez lire du contenu multimédia<br />
Netlogon / Netlogon  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez un contrôleur de domaine<br />
Network Access Protection Agent / Agent de protection d’accès réseau  Désactiver  Ne pas toucher si vous souhaitez que l’administrateur puisse contrôler l’accès d’une machine connectée réseau en se fondant sur l’état de santé du système<br />
Network Connections / Connexions réseau  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez un réseau ou Internet<br />
Network List Service / Service Liste des réseaux  Désactiver  Même désactiver, vous pouvez vous connecter à Internet, mais vous n’aurez pas d’icône dans la barre des taches pour vous dire à quel réseau vous êtes connecté<br />
Network Location Awareness / Connaissance des emplacements réseau  Désactiver<br />
Network Store Interface Service / Service Interface du magasin réseau  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes en réseau ou sur Internet<br />
Offline Files / Fichiers hors connexion  Désactiver<br />
Parental Controls / Contrôle parental  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le contrôle parental de Vista<br />
Peer Name Resolution Protocol / Protocole de résolution de noms d’homologues  Désactiver  Certains programmes P2P peuvent faire appel à ce service<br />
Peer Networking Grouping / Groupement de mise en réseau de pairs  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez des logiciels P2P<br />
Peer Networking Identity Manager / Gestionnaire d’identité réseau homologue  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez des logiciels P2P<br />
Performance Logs &#38; Alerts / Journaux &#38; alertes de performance  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez l’analyse de performance<br />
PnP-X IP Bus Enumerator / Énumérateur de bus IP PnP-X  Désactiver  Ne pas toucher si vous avez des périphériques réseau utilisant des protocoles de découvertes SSDP/WS<br />
PNRP Machine Name Publication Service / Service de publication des noms d’ordinateurs PNRP  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez un protocole PNRP pour publier le nom d’un ordinateur<br />
Portable Device Enumerator Service / Service énumérateur d’appareil mobile  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez un appareil mobile (baladeur, APN, etc.) synchronisant ou faisant appel à Windows Media Player ou l’Assistant Importation d’images<br />
Print Spooler / Spouleur d’impression  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez une imprimante<br />
Problem Reports and Solutions Control Panel Support / Prise en charge de l’application Rapports et solutions aux problèmes du Panneau de configuration  Désactiver  Ne pas toucher si vous souhaitez envoyer vos messages d’erreur et vos informations à Microsoft<br />
Program Compatibility Assistant Service / Service de l’Assistant Compatibilité des programmes  Désactiver  Ne pas toucher si vous faites appel à l’assistant de compatibilité des programmes<br />
Protected Storage / Emplacement protégé  Désactiver  Ne pas toucher si vous avez stocké des données protégées par un mot de passe<br />
Quality Windows Audio Video Experience / Expérience audio-vidéo haute qualité Windows  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez qWave (régulateur de flux audio et vidéo sur un LAN)<br />
ReadyBoost / ReadyBoost  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez une clé USB pour mettre certains fichiers en cache<br />
Remote Access Auto Connection Manager / Gestionnaire de connexion automatique d’accès distant  Désactiver  Ne pas toucher si votre FAI l’utilise<br />
Remote Access Connection Manager / Gestionnaire de connexions d’accès distant  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez une connexion dialup ou VPN<br />
Remote Procedure Call (RPC) Locator / Localisateur d’appels de procédure distante (RPC)  Désactiver<br />
Remote Registry / Registre à distance  Désactiver  Ne pas toucher si vous modifiez les paramètres de votre base de registre à distance<br />
Secondary Logon / Ouverture de session secondaire  Désactiver  Ne pas toucher si vous avez configuré plusieurs comptes sur un ordinateur<br />
Security Accounts Manager / Gestionnaire de comptes de sécurité  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez les stratégies de groupe (gpedit.msc)<br />
Security Center / Centre de sécurité  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le Centre de Sécurité de Windows<br />
Server / Serveur  Désactiver  Ne pas toucher si vous partagez vos fichiers ou une imprimante sur un LAN<br />
Shell Hardware Detection / Détection matériel noyau  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes fan de la fenêtre pop-up qui apparait pour vous demander quoi faire lorsque vous branchez un périphériques ou lancer un CD/DVD<br />
Smart Card / Carte à puce  Désactiver  Ne pas toucher si votre ordinateur lit des cartes à puce<br />
Smart Card Removal Policy / Stratégie de retrait de la carte à puce  Désactiver  Ne pas toucher si votre ordinateur lit des cartes à puce<br />
SNMP Trap / Interruption SNMP  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes en réseau SNMP<br />
SSDP Discovery / Découverte SSDP  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez des périphériques UPnP<br />
System Event Notification Service / Service de notification d’événements système  Désactiver<br />
Table PC Input Service / Service Panneau de saisie Tablet PC  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez un Tablet PC<br />
TCP/IP NetBIOS Helper / Assistance NetBIOS sur TCP/IP  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le protocole NETBIOS<br />
Telephony / Téléphonie  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez une connexion dialup ou un réseau qui gère le TAPI<br />
Terminal Services / Services Terminal Server  Désactiver  Ne pas toucher si vous vous connectez à un ordinateur distant ou si vous vous connectez à cet ordinateur à distance<br />
Terminal Services Configuration / Configuration des services Terminal Server  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le Bureau à distance ou Terminal Server<br />
Terminal Services UserMode Port Redirector / Redirecteur de port du mode utilisateur des services Terminal Server  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez la redirection des imprimantes/lecteurs ou ports pour les connexions RDP<br />
Themes / Themes  Désactiver  Ne pas toucher si vous souhaitez utiliser Aero<br />
TPM Base Services / TBS (TPM Base Services)  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le système de chiffrement TPM<br />
UPnP Device Host / Hôte de périphérique UPnP  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez des périphériques UPnP<br />
Volume Shadow Copy / Cliché instantané de volume  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez les services de backup de Windows<br />
WebClient / WebClient  Désactiver<br />
Windows Audio / Windows Audio  Désactiver  Ne pas toucher si vous voulez avoir du son<br />
Windows Audio Endpoint Builder  Désactiver  Ne pas toucher si vous voulez avoir du son<br />
Windows Backup / Sauvegarde Windows  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le système de sauvegarde et restauration de Windows<br />
Windows CardSpace / Windows CardSpace  Désactiver  Ne pas toucher si vous vous identifier sur un site Internet à l’aide d’une carte<br />
Windows Color System / Système de couleurs Windows  Désactiver  Ne pas toucher si votre écran utilise un système de couleurs faisant appel au service WcsPlugInServic<br />
Windows Connect Now / Windows Connect Now  Désactiver<br />
Windows Defender / Windows Defender  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez Windows Defender<br />
Windows Error Reporting Service / Service de rapport d’erreurs Windows  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez les journaux pour des diagnostics ou réparation<br />
Windows Event Collector / Collecteur d’événements de Windows  Désactiver  Ne pas toucher si des événements utilisent le protocole de Gestion de services Web<br />
Windows Firewall / Pare-feu Windows  Désactiver  Ne pas utiliser si vous faites appel au pare-feu de Vista<br />
Windows Image Acquisition (WIA) / Acquisition d’image Windows (WIA)  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez l’acquisition d’image Windows avec votre scanner ou appareil photo numérique<br />
Windows Media Center Extender Service / Windows Media Center Extender Service  Désactiver<br />
Windows Media Center Receiver Service / Service de réception Windows Media Center  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez les services de réception TV et FM de Media Center<br />
Windows Media Center Scheduler Service / Service de planification Windows Media Center  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le planificateur d’enregistrement sous Media Center<br />
Windows Media Center Service Launcher / Lanceur des services Windows Media Center  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez Media Center<br />
Windows Media Player Network Sharing Service / Service Partage réseau du Lecteur Windows Media  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes en réseau ou si votre baladeur numérique utilise ce service<br />
Windows Presentation Foundation Font Cache 3.0.0.0 / Windows Presentation Foundation Font Cache 3.0.0.0  Désactiver<br />
Windows Remote Management (WS-Management)/Gestion à distance de Windows (Gestion WSM)  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le service de gestion d’ordinateur à distance<br />
Windows Search / Recherche Windows  Désactiver  Ne pas toucher si vous faites souvent des recherches sur votre disque dur<br />
Windows Time / Horloge Windows  Désactiver  Ne pas toucher si vous voulez que l’horloge Windows se mette à jour automatiquement<br />
Windows Update / Windows Update  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le service de mise à jour automatique de Windows ou lorsque vous mettez à jour votre système d’exploitation<br />
Wired AutoConfig  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes en réseau ou sur Internet<br />
WLAN AutoConfig  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes en réseau ou sur Internet<br />
WMI Performance Adapter / Carte de performance WMI  Désactiver<br />
Workstation / Station de travail  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes en réseau</p>
<p>La même chose existe sous XP.</p>
<p>Services à désactiver sous Windows XP Service  Statut conseillé  Commentaire<br />
Application Layer Gateway Service / Service de la passerelle de la couche Application  Désactiver<br />
Application Management / Gestion d’applications  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez les stratégies de groupe pour gérer certaines applications ou si vous avez des problèmes avec l’installation de programmes<br />
Automatic Updates / Mise à jour automatique  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le service de mise à jour automatique ou lorsque vous accédez au site Windows Update<br />
Background Intelligent Transfer Service / Service de transfert intelligent en arrière-plan  Désactiver  Ne pas toucher si vous souhaitez utiliser Windows Update et activez-le dès que vous voulez procéder à une mise à jour<br />
COM+ Event System / Système d’événement COM+  Manuel<br />
COM+ System Application / Application système COM+  Désactiver<br />
Computer Browser / Explorateur d’ordinateurs  Désactiver  Utiliser le mode manuel si vous partager souvent une imprimante et des fichiers sur un LAN<br />
Cryptographic Services / Services de cryptographie  Manuel<br />
DHCP Client / Client DHCP  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes sur un réseau ou connecté à Internet<br />
Distributed Link Tracking Client / Client de suivi de lien distribué  Désactiver<br />
Distributed Transaction Coordinator / Coordinateur de transactions distribuées  Désactiver<br />
DNS Client / Client DNS  Désactiver<br />
Error Reporting Service / Service de rapport d’erreur  Désactiver  Ne pas toucher si vous souhaitez envoyer vos rapports de bugs et crash à Microsoft<br />
Fast User Switching Compatibility / Compatibilté avec le changement rapide d’utilisateur  Désactiver  Ne pas toucher si vous avez plusieurs comptes sur une même machine et que vous basculez fréquemment de l’un à l’autre<br />
Help and Support / Aide et support  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez l’aide (online ou offline) de Microsoft<br />
HID Input Service / Accès du périphérique d’interface utilisateur (Human Interface Device Access)  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez des boutons hotkey ou télécommandes pour certaines fonctions<br />
HTTP SSL / HTTP SSL  Désactiver<br />
Indexing Service / Service d’indexation  Desactiver  Ne pas toucher si vous souhaitez utiliser le service d’indexation de Windows, dans le cas où vous faites fréquemment des recherches sur votre disque dur. Sinon, en plus de désactiver le service, il faut le désinstaller en allant dans les composants de Windows dans le menu Ajouter/Supprimer des programmes dans le panneau de configuration<br />
IPSEC Services / Service IPSEC  Désactiver<br />
Logical Disk Manager / Gestionnaire de disque logique  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez la console de gestion de disque dans les outils administrateur<br />
Logical Disk Manager Administrative Service / Service d’administration du Gestionnaire de disque logique  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez la console de gestion de disque dans les outils administrateur<br />
MS Software Shadow Copy Provider / MS Software shadow copy provider  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez les services de backup de Microsoft<br />
Net Logon / Ouverture de session réseau  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez un contrôleur de domaine<br />
NetMeeting Remote Desktop Sharing / Partage de bureau à distance Netmeeting  Désactiver<br />
Network Connections / Connexions Réseau  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes sur un réseau ou Internet<br />
Network Location Awareness (NLA) / NLA Network locator Awareness  Désactiver<br />
Network Provisioning Service / Service d’approvisionnement réseaux  Désactiver<br />
Performance Logs and Alerts / Journaux &#38; alertes de performance  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez l’analyse de performance<br />
Portable Media Serial Number Service / Service de numéro de série du lecteur multimédia portable  Désactiver<br />
Print Spooler / Spouleur d’impression  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez une imprimante<br />
Protected Storage / Emplacement protégé  Désactiver  Ne pas toucher si vous avez protégé un stocker des données protégé par un mot de passe<br />
QoS RSVP / QoS RSVP  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez les packet QoS<br />
Remote Access Auto Connection Manager / Gestionnaire de connexion automatique d’accès distant  Désactiver  Ne pas toucher si votre FAI l’utilise<br />
Remote Access Connection Manager / Gestionnaire de connexions d’accès distant  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez une connexion dialup ou VPN<br />
Remote Desktop Help Session Manager / Gestionnaire de session d’aide sur le bureau à distance  Désactiver<br />
Remote Procedure Call (RPC) Locator / Localisateur d’appels de procédure distante (RPC)  Désactiver<br />
Remote Registry / Registre à distance  Désactiver  Ne pas toucher si vous modifiez les paramètres de votre base de registre à distance<br />
Removable Storage / Stockage amovible  Désactiver  Dans de rares cas, désactiver ce service peut provoquer des disfonctionnements avec votre lecteur de DVD/CDROM. Si tel est le cas basculez en mode « automatique »<br />
Secondary Logon / Ouverture de session secondaire  Désactiver  Ne pas toucher si vous avez configuré plusieurs comptes sur un ordinateur<br />
Security Accounts Manager / Gestionnaire de comptes de sécurité  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez les stratégies de groupe (gpedit.msc)<br />
Security Center / Centre de sécurité  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le Centre de Sécurité de Windows<br />
Server / Serveur  Désactiver  Ne pas toucher si vous partagez vos fichiers ou une imprimante sur un LAN<br />
Shell Hardware Detection / Détection matériel noyau  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes fan de la fenêtre pop-up qui apparait pour vous demander quoi faire lorsque vous branchez un périphériques ou lancer un CD/DVD<br />
Smart Card / Carte à puce  Désactiver  Ne pas toucher si votre ordinateur lit des cartes à puce<br />
SSDP Discovery Service / Service de découverte SSDP  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez des périphériques UPnP<br />
System Event Notification / Notification d’événement système  Désactiver<br />
System Restore Service / Service de restauration système  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le service de restauration de fichiers de Microsoft<br />
TCP/IP NetBIOS Helper Service / Assistance NetBIOS sur TCP/IP  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez le protocole NETBIOS<br />
Telephony / Téléphonie  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez une connexion dialup ou un réseau qui gère le TAPI<br />
Terminal Services / Services Terminal Server  Désactiver  Ne pas toucher si vous vous connectez à un ordinateur distant ou si vous vous connectez à cet ordinateur à distance<br />
Themes / Thèmes  Désactiver  Ne pas toucher si vous souhaitez utiliser Luna<br />
Uninterruptible Power Supply / Onduleur  Désactiver  Ne pas toucher si votre ondulateur le requiert<br />
Universal Plug and Play Device Host / Hôte de périphérique UPnP  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez des périphériques UPnP<br />
Volume Shadow Copy / Cliché instantané de volume  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez les services de backup de Windows<br />
WebClient / WebClient  Désactiver<br />
Windows Audio  Désactiver  Ne pas toucher si vous souhaitez avoir du son<br />
Windows Firewall / Internet Connection Sharing / Pare-feu Windows/Partage de connexion Internet  Désactiver  Ne pas toucher si vous faites appel au pare-feu de XP ou service de partage de connexion Internet<br />
Windows Image Acquisition (WIA) / Acquisition d’image Windows (WIA)  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez l’acquisition d’image Windows avec votre scanner ou appareil photo numérique<br />
Windows Media Player Network Sharing Service / Service Partage réseau du Lecteur Windows Media  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes en réseau ou si votre baladeur numérique utilise ce service<br />
Windows Presentation Foundation Font Cache 3.0.0.0 / Windows Presentation Foundation Font Cache 3.0.0.0  Désactiver<br />
Windows Time / Horloge Windows  Désactiver  Ne pas toucher si vous voulez que l’horloge Windows se mette à jour automatiquement<br />
Wireless Zero Configuration / Configuration automatique sans fil  Désactiver  Ne pas toucher si vous utilisez votre contrôleur Wi-Fi<br />
WMI Performance Adapter / Carte de performance WMI  Désactiver<br />
Workstation / Station de travail  Désactiver  Ne pas toucher si vous êtes en réseau ou sur Internet</p>
<p>Nous avons procédé à la mesure de l’impact des services de Windows XP et Vista en désactivant tous ceux mentionnés dans les listes établies aux pages précédentes. Ces résultats ne pourront pas s’appliquer à tous les cas de figure. Tous les utilisateurs ne peuvent pas sacrifier tous les services et chacun devra ajuster sa configuration en fonction de ce qu’il désire accomplir avec sa machine.</p>
<p>Démarrer léger<br />
Nous avons aussi tenu à supprimer toutes les applications contenues dans le dossier « Démarrage » du menu « Démarrer ». Nous nous sommes aussi assurés que les clés « HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run », « HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run » et « HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\RunOnce » de la base de registre étaient vides. Sachant que nous n’avons installé qu’Office, Firefox et Thunderbird sur notre machine de test, il n’y avait pas grand-chose à part quelques pilotes et le lanceur OneNote 2007. Cela signifie que tout gain sera surtout attribué à la désactivation des services de Windows. Sur un ordinateur acheté chez un revendeur, ce nettoyage peut avoir un impact plus important, car beaucoup plus de programmes se lancent au démarrage .</p>
<p>Solutions à emporter<br />
Changer le statut de ses services un à un pour gagner quelques minutes d’autonomie est une tache fastidieuse et longue. Pour vous faciliter les choses, Presence PC vous propose des fichiers modifiant la base de registre afin que la désactivation des services soit beaucoup plus rapide. Ils sont regroupés au sein d’un fichier .ZIP hébergé dans la logithèque de notre confrère Infos-du-Net. À titre d’information, sachez que tous les modules concernés se trouvent dans la clé « _LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services ».</p>
<p>Il est possible de d’éditer manuellement le fichier .REG afin de l’adapter à vos besoins. Le lancement d’un service au démarrage est commandé par l’entrée « " Start"=dword:0000000x ». Si vous remplacez le x par 2, le service se lancera automatiquement. 3 équivaut au statut manuel et 4 à la désactivation. Vista offre une nouvelle option délayant le lancement automatique d’un service pour de ne pas congestionner la séquence de démarrage. Pour en profiter, il faut d’abord définir le démarrage comme automatique (« "Start"=dword:00000002 »). Ajoutez ensuite l’entrée suivante : « "DelayedAutoStart"=dword:00000001 » en dessous de l’entrée « Start ».</p>
<p>Une fois que vous aurez fusionné le fichier avec la base de registre en double cliquant dessus et en autorisant la fusion, redémarrez pour que les modifications prennent effet. À titre d’information, certains services sous Vista demandent obligatoirement de passer par la console (cf. page 6 § Pour rendre service). C’est le cas de « Service de stratégie de diagnostic », « Service hôte WDIServiceHost », « Hôte système de diagnostics », « Client de suivi de lien distribué » et « Gestionnaire de comptes de sécurité ».</p>
<p>Par précaution, nous vous informons que toute modification de la base de registre est potentiellement dangereuse et que nous ne pouvons être tenus responsables. Nous vous conseillons donc de faire un backup auparavant et surtout de nous laisser vos commentaires sur le forum de cet article en cas d’éventuel problème.</p>
<p>L’impact des services</p>
<p>Vista est le seul qui profite de cette mesure, ce dernier lançant et possédant bien plus de modules que son prédécesseur. De plus, certains choix de l’éditeur concernant la nouvelle mouture sont assez surprenants. Pourquoi le service dédié au Tablet PC est démarré automatiquement, quel que soit le type de machine ? Nous restons perplexes. Si la désactivation des services n’est donc pas très utile sous XP, elle s’avère nécessaire sous Vista qui souffre d’une surcharge de services en plus d’un manque d’optimisation des logiciels et des pilotes.</p>
<p>Nous avons effectué un dernier test regroupant toutes les économies susmentionnées :</p>
<p>Ces chiffres confirment tout d’abord la véracité de nos tests, la somme de toutes les mesures d’économie d’énergie regroupées étant égale à leur addition. Vista est en l’espèce 15 % plus autonome par rapport à la configuration par défaut. Dans les pages précédentes, nous avons vu que la réduction des services avait fait gagner 4,6 % tandis que le mode « économies d’énergies » avait engendré un gain de 10,4 % (15 = 10,4 + 4,6). Une chose est sûre, ce dernier résultat redonne quelques couleurs à Vista qui n’est plus « que » 16,8 % moins autonome que son prédécesseur au lieu de 28 % en début d’article. C’est mieux, mais insuffisant pour ceux qui ont besoin de leur batterie.</p>
<p>Si l’autonomie est donc la plus importante de vos priorités et que vous ne dépendez pas de Vista, XP reste la meilleure solution. Le nouveau système de Microsoft dispose pourtant d’atouts séduisants. Sa nouvelle gestion des différents modes veille justifie à elle seule son adoption par les utilisateurs d’ordinateur portable. Aero est aussi une bouffée d’air frais après trop d’années passées sous Luna et n’a pas d’impact sur la consommation globale. Dommage que Microsoft ait la boulimie des services, ce qui alourdi son système. Au final, Vista n’a pas à avoir honte, mais il semble qu’il va souffrir encore un bon moment de XP, qui reste son principal concurrent.</p>
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<p>Batterie Lithium-ion et ordinateur portable : deuxième partie<br />
Par : David Civera le 13/07/2007 à 09:15</p>
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