<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress.com" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>

<channel>
	<title>2010-honda-nsx &amp;laquo; WordPress.com Tag Feed</title>
	<link>http://wordpress.com/tag/2010-honda-nsx/</link>
	<description>Feed of posts on WordPress.com tagged "2010-honda-nsx"</description>
	<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 19:12:53 +0000</pubDate>

	<generator>http://wordpress.com/tags/</generator>
	<language>en</language>

<item>
<title><![CDATA[Niurburgringo naujienos: testuojamas naujasis Honda NSX]]></title>
<link>http://autoblogas.wordpress.com/2008/06/20/niurburgringo-naujienos-testuojamas-naujasis-honda-nsx/</link>
<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 23:28:07 +0000</pubDate>
<dc:creator>Martynas</dc:creator>
<guid>http://autoblogas.wordpress.com/2008/06/20/niurburgringo-naujienos-testuojamas-naujasis-honda-nsx/</guid>
<description><![CDATA[

Šioje nuotraukoje užfiksuotas margutis – ne kas kita, kaip apie 2010-tais metais pasirodysiant]]></description>
<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><p><!--[if gte mso 9]&#38;gt;  Normal 0     false false false  EN-US X-NONE X-NONE              MicrosoftInternetExplorer4              &#38;lt;![endif]--><!--[if gte mso 9]&#38;gt;                                                                                                                                            &#38;lt;![endif]--><a href="http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/06/thumb1280x1280_2586506663_d82c039d31_o.jpg" target="_blank"><img src="http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/06/medium_2586506663_d82c039d31_o.jpg" alt="" width="450" height="307" /></a></p>
<p><!--[if gte mso 9]&#38;gt;  Normal 0     false false false  EN-US X-NONE X-NONE              MicrosoftInternetExplorer4              &#38;lt;![endif]--><!--[if gte mso 9]&#38;gt;                                                                                                                                            &#38;lt;![endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="LT">Šioje nuotraukoje užfiksuotas margutis – ne kas kita, kaip apie 2010-tais metais pasirodysiantis Honda NSX. Apie tai, kad Honda ruošiasi prikelti iš numirusiųjų savo pirmąjį tikrą superautomobilį, buvo žinoma jau senokai, tačiau tik šią savaitę fotografams pavyko užfiksuoti užmaskuotą NSX prototipą riedantį ne kur kitur, o garsiojoje Niurburgringo<span> </span>trasoje&#8230;</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="LT">Tam yra labai paprastas paaiškinimas – Honda vadovas Takeo Fukui pareiškė: “</span><span>私たちの車よりも速くしなければならない日産</span><span lang="LT">GT - R</span><span>は！</span><span lang="LT">” kas išvertus reiškia: “Mūsų automobilis turi būti greitesnis už <a href="http://autoblogas.wordpress.com/2008/06/09/nissan-gt-r-apzvalga/" target="_blank">Nissan GT-R</a>!“. Kitaip tariant, Honda tikisi nukarūnuoti dabartini Niurburgringo karalių ir apvažiuoti trasą greičiau nei per 7 minutes ir 29 sekundes. Prototipą fotografavę asmenys, teigia, kad jų išmatuotas neoficialus Honda NSX rato apvažiavimo laikas - 7 minutės ir 37 sekundės - ne toks ir prastas rezultatas, žinant, kad iki debiuto dar liko apie du metus.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="LT">Ambicingam tikslui pasiekti reikės ir atitinkamai ambicingos techninės naujojo NSX dalies, tad, jei tikėti gandais, superautomobilį varys 5,5l V10 i-VTEC variklis, išvystantis 550AG ir 570Nm sukimo momentą, kurie, per aštuonių pavarų greičių dėžė bus siunčiami visiems keturiems ratams. Beje, kitaip nei pirmajame NSX, naujojoje versijoje variklis bus montuojamas automobilio priekyje, o ne viduryje.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="LT">Šaltinis: </span><span lang="LT">KGP Photography</span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="LT"><em>Daugiau nuotraukų – tęsinyje.</em></span></p>
<p><!--more--></p>
<p><a href="http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/06/thumb1280x1280_2586506757_0755e1882e_o.jpg" target="_blank"><img src="http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/06/medium_2586506757_0755e1882e_o.jpg" alt="" width="450" height="307" /></a></p>
<p><a href="http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/06/thumb1280x1280_2587340766_cb956657dc_o.jpg" target="_blank"><img src="http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/06/medium_2587340766_cb956657dc_o.jpg" alt="" width="450" height="307" /></a></p>
<p><a href="http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/06/thumb1280x1280_2587340880_d05bfff731_o.jpg" target="_blank"><img src="http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/06/medium_2587340880_d05bfff731_o.jpg" alt="" width="450" height="307" /></a></p>
<p><a href="http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/06/thumb1280x1280_2587340946_8a2d072129_o.jpg" target="_blank"><img src="http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/06/medium_2587340946_8a2d072129_o.jpg" alt="" width="450" height="307" /></a></p>
<p><a href="http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/06/thumb1280x1280_2587341062_0d1f2a27fc_o.jpg" target="_blank"><img src="http://jalopnik.com/assets/images/gallery/12/2008/06/medium_2587341062_0d1f2a27fc_o.jpg" alt="" width="450" height="307" /></a></p>
</div>]]></content:encoded>
</item>

</channel>
</rss>
