Ainda sem nome, a nova companhia deve utilizar os jatos 195 da Embraer, e pertencerá a David Neeleman, fundador e ex presidente da JetBLue Airways.

A Embraer confirmou o acordo com a nova companhia aérea para o fornecimento de 36 jatos EMBRAER 195, e opção de compra de mais 20. Um negócio total, caso realmente seja efetivado, de 3 bilhões de dólares.

A empresa fará uma promoção para escolha do nome.

E já entrou com os tramites para homologação da permissão de vôo.

“A família EMBRAER 170/190 é composta por quatro jatos comerciais - o EMBRAER 170, o EMBRAER 175, o EMBRAER 190 e o EMBRAER 195 - com capacidade de 70 a 122 assentos, fruto de um projeto de engenharia avançado que apresenta performance destacada, grande economia operacional e uma ampla cabine.

Os E-Jets têm velocidade operacional máxima de Mach 0,82 e voam a 12.497 metros (41.000 pés) de altitude, com um alcance de até 4.448 km (2.400 milhas náuticas). O alto grau de comunalidade entre as quatro aeronaves resulta em uma excepcional redução nos custos de manutenção e de peças de reposição. Outro ponto forte é a tecnologia fly-by-wire utilizada no sistema de comandos de vôo, semelhante à empregada em jatos comerciais maiores e aeronaves militares.

A família de jatos EMBRAER 170/190 oferece conforto superior com o projeto da fuselagem em dupla-bolha, que inclui duas entradas principais para passageiros e duas portas de serviço que minimizam o tempo de permanência em solo. Os E-Jets oferecem muito mais espaço ao passageiro, em uma única ou em duas classes, que qualquer outra aeronave do mesmo tamanho.”

Fonte defesanet: http://www.defesanet.com.br/emb1/br_new.htm

Ya están disponibles en la sede electrónica de la Agencia Tributaria los nuevos programas informáticos de ayuda para las declaraciones informativas del ejercicio 2007, a los que se accede a través de la siguiente ruta:

Inicio » Campañas »

Declaraciones Informativas 2007

Como en los años anteriores, la ejecución de los programas se realiza desde la Plataforma de Informativas (este año, la versión 3.0), y requiere tener instalado previamente una Maquina Virtual Java compatible con la versión 1.6 de JRE de Sun.

La plataforma corre bajo los siguientes sistemas operativos:

• Windows
• Linux
• Mac Os X
• Otros sistemas (Windows 98/Millenium)

Por las particularidades que presenta el sistema operativo Windows Vista, se ofrece también una breve guía de instalación en este sistema.

En cuanto a los modelos de declaraciones disponibles, una vez descargados los ficheros, se instalan desde la propia plataforma, y son:

• Modelos 180, 182, 188, 190, 193, 198, 296, 345, 347 y 349

Independientemente de los anteriores, también están disponibles varios programas de prevalidación en Cobol, que van orientados a realizar la prevalidación de las Declaraciones Informativas. Los programas son:

• Modelos 038, 156, 180, 181, 182, 183, 187, 188, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 198, 199, 215, 291, 294, 295, 296, 345, 346, 349, 611, 616, 994, 995 y 996.

También figuran los siguientes programas de prevalidación en Cobol en entorno Windows:

• Modelos 156, 180, 181, 183, 187, 190, 191, 192, 194, 196, 199, 291, 294, 295, 345, 346, 347, 611, 616, 994, 995 y 996.

11:38pm and Racquel and I zip past downtown. We are trying to make the midnight showing of Saw IV and not doing well.

We get on the 195 approaching Club Space when my engine stops on the highway. I curse, take the US-1 exit and coast down the ramp onto a side street.

It is 11:41 now.

A homeless person is across the street. The neon sign of GoldRush strip club is ahead of us. Racquel is laughing, I’m still cursing. I turn off the car, sigh, and say the obvious – “this is some bullshit.”

I then try to restart the car. It starts. We decide to see the movie. Why not? 11:43 now.

We are back on 195 and going past P. Diddy and Shaq’s darkened mansions when I mutter, “shit.”

“What?” Racquel said, “the car doesn’t look like it’s dying.”

“No it’s not. But I’m being pulled over,” I said, eying the blue and red flashes in my mirrors.

I pull over. It’s 11:46. The he-woman cop asks for my license and registration and then disappears.

“What the heck could she pull me over for?” I wondered aloud.

He-woman returns and shoves a ticket across Racquel towards me, “Here’s your ticket. Can you sign for it here?”

“Uh, what am I getting a ticket for?”

“Speeding.”
“Speeding?”
“Speeding.”

“What’s the speed limit?” I asked. I had been going 45mph. She wasn’t really giving me a ticket for going 45 in a 40 was she?

“The speed limit is 50 sir.”

“…and how fast are you saying I was going?”

“You were going 65. We had to speed up to 70 just to catch up with you. We were on Palm island. You were going so fast you didn’t even see the cop car.”

“No,” I thought, “It’s Thursday night and the highway is busy, and that’s why I didn’t see your ass.”

I signed for the ticket. It was 12:06am, and some bullshit.

We got to the theater at 12:13. We were in the seats by 12:16. A full 2 minutes late.