I actually woke up late on that day, as late as noon where the sun was shone upon my ASS, HAHAS! I was suppose to meet Kian Wee in school at 1pm, to register online for NS and medical checkup appointment. However I arrived school at 2pm, Ops! I kept him waiting too long.

We managed to registered our medical appointment date on the 28th of November 2008, and had my appointment paper printed. It will be troublesome for me, as I have to go back to my family doctor sometime this week to retrieve my medical history, especially on my skin problem to prove to the medical officer during the medical checkup.

After that, we went to Popeyes Chicken & Biscuits to have a very late meal. We took bus 171 to Doby Ghuat bus stop, and from there alight and took bus 111 to Raffles Ave bus stop. We had to walk some distance to SG Flyers Landmark, where Popeyes is located.

I ordered a 2 piece chicken meal, upsizing the fries and drinks, and having an additional regular whip potato mash. Kian Wee ordered also a 2 piece chicken meal, upsizing the fries and drink too. However later after we finished our meal, he disgusted by ordering an ADDITIONAL LARGE WHIP POTATO MASH, OHH F*** HIM (LOL just kidding!). He even suggested to have coffee at Robert's Coffee, which is located beside Popeyes, I was like F*** man, don't you ever felt too full? LOLS!

We took an approximate 1.6 kilometre walk, starting from SG Flyers to Marine Square Shopping Mall. We went pass parts of the F1 track, and across the highway's asile and sides, and along with the roadside and traffic lights too. I would said it is indeed a nice way after a heavy meal.

Health tip: Do long, and very slow walks after you had a super and ridiculous heavy meal like ours, HAHA!

Walked around some of the shops in Marine Square Shopping Mall, before we head home in our different ways. I notice some really nice clothes shop for guys over at he Mall.

Fashion Tip: Check out the POA (People of Asia) retail shop at Marina Square branch, where they provide a black and white casual and yet formal with stylish and yet simplist design fashion wear, Awesome right?! :D

THE END!

Programa fresquinho no ar, aproveitem!

Comme pour la plupart des autoroutes construites en régions montagneuses, l'A-73 comporte certaines particularités.

Ici, avant la sortie vers la route Cameron, on avise les conducteurs de camions de 15 tonnes et plus d'utiliser cette sortie pour atteindre Vallée-Jonction, la côte à descendre, à cet endroit, étant trop abrupte.

Le point de raccordement des deux chaussées de l'A-73 en une seule, au kilomètre 94, juste au nord de la rivière Chassé, et au sud de la sortie de la route Cameron.

Les conducteurs de camions de 15 tonnes et plus, qui n'ont pas sorti à la route Cameron, une fois rendus à la sortie de Vallée-Jonction, se feront diriger, par l'entremise de ce panneau, vers la sortie 72, à Saint-Joseph-de-Beauce.

La forte densité des nuages, ainsi que les arbres matures, situés assez près de la chaussée, ont créé un contrejour important, sur cette photo.  C'est à cet endroit que l'A-73 se terminait, avant l'automne dernier; la sortie 72, vers la route 276, à Saint-Joseph-de-Beauce.  Le tout nouveau tronçon s'étend à partir de ce point, vers le sud.

Un panneau avertissant de la possible présence d'orignaux n'a rien de bien original, sauf que de tels panneaux, munis de feux clignotants, sont plutôt rares, au Québec.  Ils sont courants sur la route US-201, dans le Maine, la route qui se rattache à la QC-173, à la hauteur de la frontière américaine.

Une fois que l'on a traversé la rivière Calway, l'A-73 se redivise en deux chaussées, plus précisément au kilomètre 65,4.

Ici, on indique que l'A-73 se terminera dans 2 kilomètres.  Nous sommes à Beauceville.

Voici les deux ponts de la rivière des Plante, à Beauceville, à environ un kilomètre de la fin de l'autoroute.

L'échangeur du chemin du Golf, à Beauceville, avec l'amorce de la suite, vers Saint-Georges.

À la fin de l'A-73, il faut prendre le chemin du Golf, pour aller rejoindre la route 173.  Comme il y a une pente assez longue, il a fallu aménager une aire de vérification des freins, pour les camions lourds.

Ce fut plutôt compliqué de prendre l'intersection de la QC-173 et du chemin du Golf en photo.  Il n'y a pas vraiment d'espace pour stationner la blogue-mobile de façon sécuritaire, et j'étais derrière deux camions-remorques.  L'opération a donc donné ceci.

Les larges accotements m'ont toutefois permis de prendre en image une vue plus impressionnante des ponts de la rivière des Plante, cette fois en direction nord.

Je fus un peu déçu, parce que l'A-73 s'arrète au chemin du Golf, à Beauceville, puis que passé ce point, plus rien.  Pas de travaux.  Je vous reviendrai là-dessus, d'autant plus que Patrick Lessard, auteur d'un site web dédié à l'autoroute 73, m'a communiqué de précieuses informations sur cette autoroute, ainsi que sur les tergiversations concernant la poursuite des travaux.  C'est donc à suivre.

Fonte: Informativo STJ nº 335
Jurisprudência em Revista Ano I - n° 21

Infelizmente muitas empresas são certificadas na ISO 171, são aquelas que se preocupam apenas em organizar a empresa um mês antes de uma auditoria, tanto de manutenção como de um cliente.
Quantos aqui, principalmente Auditores, já não presenciaram este fato em empresas, afinal ninguém aqui é ingênuo.
A mentalidade de certas empresas ainda está na década de 70 quando a qualidade não era levada tão a sério quanto hoje.
Com a globalização e a concorrência, muitas vezes selvagem, levam a atitudes até sem escrúpulos para conseguirem uma fatia do mercado, aonde pode significar sucesso ou ruína.
Com a vinda das normas, o País se tornou competitivo perante aos seus concorrentes diretos do 1º mundo. Más será que realmente utilizamos estas normas como se deve? Aplicamos todos os dias?
Garanto que muitas empresas apenas se certificaram para poder sobreviver no mercado e aproveitando o "gancho" usando como marketing, pois se dependesse da mentalidade jamais gastariam o seu rico dinheirinho para implementá-las, afinal qualidade não é produtiva.
As normas estão aí para serem aplicadas seriamente, se você não usa corretamente com certeza seu concorrente irá utilizar, mas como os órgão certificadores e os pobres clientes podem saber se realmente são aplicadas, as normas, todos os dias? Não há como saber?
Há sim, quando é tarde, que tal um exemplo: Recall. Porque tanto Recall?
Se formos nestas empresas com certeza serão certificadas por algum órgão certificador e algumas normas vigentes.
Certificar uma empresa é dizer que ela está organizada e estruturada para garantir a conformidade de seus produtos. Certo?
Errado, se não houver uma fiscalização mais severa que realmente atue para que estas empresas certificadas ISO 171 continuem a fazer as barbáries que elas fazem, estaremos "FRITOS".
Contando que o óleo, o fogão, o gás, o fósforo estejam dentro das normas é claro.
Se não........................................

Título original: ISO 9000 ou ISO 171?
Ricardo Sommerfeldt é Analista da Qualidade e seus artigos podem ser encontrados no Via6.Leia também este outro artigo, direto na fonte, que complementa muito bem o que ele expõe no texto acima.

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.

Ir para: navegação, pesquisa

De conformidade com o Código Penal o estelionato é capitulado como Crime contra o Patrimônio (Título II, Capítulo VI, Artigo 171), sendo definido como "obter para si ou para outrem, vantagem ilícita, em prejuízo alheio, induzindo ou mantendo alguém em erro, mediante artifício, ardil ou qualquer outro meio fraudulento".

Vale a ressalva de que, para que exista o delito de estelionato, faz-se mister a existência dos quatro requisitos citados no artigo acima mencionado: obtenção de vantagem, causando prejuízo a outrem; para tanto, deve ser utilizado um ardil, induzindo alguém a erro. Se faltar um destes quatro elementos, não se completa tal figura delitiva, podendo, entretanto, formar-se algum outro crime.
Alguns golpes comuns que são enquadrados como estelionato são o golpe do bilhete premiado e o golpe do falso emprego.

Em um fato digno de ser retirado de um filme do Guy Ritchie, dois homens estão sendo procurados pela polícia na Grécia por plantar mais de 30 pés de maconha no jardim de um convento de freiras, no vilarejo de Filiro. Eles se ofereceram para trabalhar como jardineiros no local. As religiosas, em sua maioria, idosas, desconheciam a real intenção dos criminosos.

Uma denúncia anônima levou os policiais ao convento da Igreja Católica Ortodoxa. "Os homens falaram a duas freiras idosas que gostariam de ajudá-las a cuidar das plantas, mas tinham o objetivo de plantar maconha", disse o porta-voz da polícia.

"As religiosas pensaram que os pés da droga eram plantas decorativas", afirmou. A polícia acredita na inocência das freiras e está à procura dos criminosos.

Como eu sempre penso, ninguém é bonzinho. A humanidade é intrinsecamente má, e isto inclui eu, você e todos os outros seis bilhões de humanos que andam por ai.

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Following a comment on my post on tobacco advertising, I discovered an out-of-the-box analysis of the smoking problem on Ben and Heather's blog from Canada. They feel that the reason why we don't take the smoking issue seriously is because its effects aren't immediate. Here's what they write:

"In a world where people live with a buy now, pay later mentality (thank you Visa, Mastercard, AMEX), we are conditioned to act now and worry about the consequences of those actions later. We don't invest in RRSPs for retirement for the same reason we don't worry about smoking: The debt and the diseases won't hit us until years later and by then it's too late....What we need is something that will make us act now, without hesitation."
- Ben and Heather of thecourtjester.wordpress.com

And what would that be? Why not visit Ben and Heather at The Court Jester and find out yourself - be warned though, it's a crazy one!

farrukh

Technorati Tags: Advertising, Marketing, Ethical Advertising, Business Ethics, Corporate Social Responsibility, Tobacco Advertising, Shock Advertising, Anti-Smoking Ads